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Bräuchte HILFE 48 springt nicht mehr an!!
hello
Habe meine 48 Bj 2010 vor 2 Tagen aus dem Winterschlaf geholt hatte die Batterie ausgebaut und inzwischen auch geladen!
Batterie rein und is auch sofort angesprungen dann 200m Weg einmal rauf und runter und wieder abgestellt!
Heute restlichen arbeiten vom Umbau etc erledigt geputzt wieder kurz gestartet kein Problem!
Dann umgezogen und losgefahren nach ca 2 km abgestellt da zu warm angezogen wieder rauf gestartet und nix ging mehr :-(
Zuerst gar kein Geräusch beim starten und dann das typische tackern wie wenn die Batterie leer ist,dachte mir Batterie kanns nicht sein vll Sicherung gefallen etc.. durchgesucht und vergessen das dann bei einer ja die Alarmanlage losgeht:-)
scheiss Lärm am Parkplatz und voi nervig ging nicht wieder aus,hauptsicherung raus und batterie abgehängt!Zum Glück war daneben ein kleiner Reifenhändler da hab ich die Batterie an eine Ladestation angehängt!Der Typ dort meinte das die batterie vll zusammen gefallen ist und evtl dahin ist!
Musste sowieso warten und habe mitn Handy hier im forum gleich gesucht und manche meinten auch wenn die Batterie im FOB leer ist,das auch zu Start Problemen führen könnte!So neue Knopfbatterie bringen lassen sofort rein und dann nach einer Stunde die Batterie wieder geholt!
Der Mechaniker sagte die Batterie sei im Arsch und würde vll noch für einmal starten gehen,also batterie rein und es ging gar nix auch kein tacker Geräusch mehr(Licht etc brannte) aber was dann komisch war das die Alarmanlage immer scharf blieb (roter Schlüssel bei Tacho) und die Blinker immer abwechselnd blinkten so 6 bis 7 mal schätz ich und dann aufhörten!wenn ich aber die Blinker selber betätigte funktionierten sie nicht sonst ging alles Licht etc....
Hab sie dann Heim schieben müssen :-( machte sicher ein geiles Bild wenn man zuvor noch voller Stolz weggefahren ist hahaha so hab ich mir meine erste Ausfahrt auch nicht vorgestellt!
Aber ist es wirklich "nur" die Batterie?kann die so schnell zusammen brechen?
hab ja voll die Düse das es was mit der Alarmanlage etc hat da hab ich nämlich null Ahnung :-(
Ich hoffe das mir irgendwer helfen kann bzw ein ähnliches Problem hatte!
Bin morgen auf einer Taufe die weiter Weg von mir ist und kann leider nichts machen, und auch keine Batterie besorgen!zurückschreiben also auch erst morgen Abends oder wie ich mit Handy Zeit hab!
Aber schonmal großes Danke für tipps und Hilfe!!
LG
6 Jahre alt, da kann sie hinüber sein. Es sei denn, der Fehler liuegt irgendwo in der Kabelei. Also noch mal alle Batterieanschlüsse auf Festiugkeit prüfen, vor allem auch den Massekontakt.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Kann die Batterie sein. Das Problem hatte ich vor kurzem. Bei voll aufgeladener Batterie reicht es für 1 - 2 Startvorgänge, dann ist Ende im Gelände. Sind evtl. 1 oder mehrere Zellen defekt. Keine Kapazität mehr - Schluß mit Lustig. Da kann das Ladegerät anzeigen, was es will von wegen Stromstärke und Spannung. Wenn der Werkstattmitarneiter die Kapazität gemessen hat hat er das bestimmt festgestellt. Abhilfe: neue Batterie und gut.
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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.
ich tippe mal auf kabel-probleme. du hast gesagt das du die batterie ausgebaut hattest. letzete saison lief sie ja noch ohne probleme. geh ich mal von aus. also ist für mich das naheliegendste das irgend wie die kabel irgendwo blank sind, anliegen, nen kurzen verursachen. geh mal ganz penibel dem pluskabel nach.
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Meine TRACK-SAU
neue Batterie und gut. dann läuft Deine Sporty wieder
Hatte ich geneu das gleiche, eventuell Zellenschluss in der Batterie, hatte meine sogar selbst geprüft hatte 12,5V aber 48 sprang nicht an...
Neue gekauft eingebaut und Startknopf noch nicht richtig gedrückt: Braaaammm an war sie.
Habe eine Intact Batterie gekauft.
http://www.intact-batterien.de/motorrad-batterien/bike-hvt.html
Grüße Börtches
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"Ride on"
Hi, ja das kann gut die Batterie sein, hatte ich auch schon bei meiner Bekleitung, nach 200 km Fahrt an die Tanke und danach ging gar nichts mehr. Fremdgstartet, lief an, sobald die Kabel weg waren ging der Bock wieder aus. Ab zum Kumpel, neue Batterie rein und alles easy.
Gruss
shove55
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wer später bremst ist länger schnell
Hi JB666,
ich denke auch dass Deine Batterie im Eimer ist, war bei mir auch so dass das Licht ging und
trotzdem nicht gestartet hat.
Wegen der Alarmanlage die scharf bleibt würde ich mal prüfen ob Du die Knopfzelle im FOB
richtig herum eingesetzt hast.
Grüße
Toni
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Du sagst du hast die restlichen arbeiten vom umbau fertig gestellt? Was hast du denn umgebaut? Alle kabel auf festsitz überprüft?
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Sie erblicken mich rollend----Sie hegen groll!
they see me rollin---they hatin!!
Umbau meiner dicken
it's fucking Garage build!!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Tobse
Du sagst du hast die restlichen arbeiten vom umbau fertig gestellt? Was hast du denn umgebaut? Alle kabel auf festsitz überprüft?
Erstmal großes dankeschön an Alle fürs Helfen werd mal ne neue batterie holen und hoffen das sie dann wieder läuft hehe
Zitat von JB666
Zitat von Tobse
Du sagst du hast die restlichen arbeiten vom umbau fertig gestellt? Was hast du denn umgebaut? Alle kabel auf festsitz überprüft?
Ja war richtig eingesetzt!kann es sein das sie herumspinnt eben wegen der leeren/defekten Batterie?
zum zitierten Beitrag Zitat von Vivendoo
Hi JB666,
ich denke auch dass Deine Batterie im Eimer ist, war bei mir auch so dass das Licht ging und
trotzdem nicht gestartet hat.
Wegen der Alarmanlage die scharf bleibt würde ich mal prüfen ob Du die Knopfzelle im FOB
richtig herum eingesetzt hast.
Grüße
Toni
Hi, wenn die Batterie im Fob so alt (jung) ist, wie das Fahrzeug selbst, ist es eher verwunderlich, dass sie nicht schon sehr viel früher ihren Geist aufgegeben hat. Ich wechsel bei allen Fahrzeugen grundsätzlich alle 2 Jahre die Batterie im Fob.
Sollte im Grunde genommen letztlich kein generelles Problem darstellen, da das Fahrzeug immer noch über den individuellen Code über die Blinkertaster entsperrt werden kann. Dazu muss man den Code aber angelegt worden sein und man(n, frau natürlich auch) den Merkzettel mit dem Aktivierungsschema am Mann/Frau haben.
Gruß, silent
zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi, wenn die Batterie im Fob so alt (jung) ist, wie das Fahrzeug selbst, ist es eher verwunderlich, dass sie nicht schon sehr viel früher ihren Geist aufgegeben hat. Ich wechsel bei allen Fahrzeugen grundsätzlich alle 2 Jahre die Batterie im Fob.
Sollte im Grunde genommen letztlich kein generelles Problem darstellen, da das Fahrzeug immer noch über den individuellen Code über die Blinkertaster entsperrt werden kann. Dazu muss man den Code aber angelegt worden sein und man(n, frau natürlich auch) den Merkzettel mit dem Aktivierungsschema am Mann/Frau haben.
Gruß, silent