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Reifendruck
Tach zusammen,
da ich nun zum ersten Mal meine Sporty aus dem Winterschlaf holen werden,
müsste ich mal wissen wie viel bar auf die Reifen kommen.
Handbuch habe ich nämlich keins.
Und noch ne Frage:
Wie kann ich den Ölstand prüfen ( kalter oder warmer Motor ).
Grüße aus dem Bergischen Land.
Welches BJ?
Was für Reifen?
Reifendruck
Letzte Saison nichts geprüfte ?
Hier mal Infos für eine 2013er.
(Quelle Werkstatthandbuch 2013)
Zitat von sporty79
Letzte Saison nichts geprüfte ?
Ich habe 1 Minute und 20 Sekunden gebraucht um die Antwort bei Google zu finden. Das schaffst du auch.
Klasse, dann hättest du es ja hier reinpinseln können oder
Es ist total egal ob das Öl kalt oder heiss ist , der Ausdehnungsfaktor liegt unter 1 % , das ist nix.
Aaaber :
Den Motor laufen lassen , abstellen und sofort messen , weil dann der Ölstand am höchsten ist , du misst ja im Tank und nicht in einer Ölwanne in die das Öl erst zurücklaufen muss.
Ich dachte immer nur im kalten Zustand, wie bei den PKW´s.
Ist ja genauso kompliziert wir bei Range Rover.
Danke für die Tabelle mit dem Reifendruck.
Habe es umrechnen lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von blacklandy
Klasse, dann hättest du es ja hier reinpinseln können oder
Umrechnen lassen ? Nach was ? Nach bar ?
Mach ein Komma hinter die erste Stelle bei den kPa Werten und runde die Nachkommastellen auf ...
Die CB hat 2,5 bar vorne und 2,8 bar hinten.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Zitat von blacklandy
Ich dachte immer nur im kalten Zustand, wie bei den PKW´s.
Ist ja genauso kompliziert wir bei Range Rover.
Du solltest dich mal mit dem Thema " Trockensumpfschmierung " befassen , dann wird es heller .....
Bei einer normalen Naßsumpfschmierung dauert es halt bis alles Öl in der Ölwanne ( Motor ganz unten) zusammenläuft , und nur danach kann man messen , logisch gerne vor dem Losfahren nach längerer Standzeit ( und das Öl darf auch dabei heiss , warm , lauwarm oder arschkalt sein ).
Bei einer Trockensumpfschmierung ist im Motor ja kaum / kein Öl , sondern fast nur im Tank , und der ist direkt nach dem Motorlauf halt am vollsten .
Am Motor ist auch gar kein Peilstab .
Daran ist doch nichts kompliziert .
ist doch Verarsche...
Von dem Blacklecki...
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"Ride on" 
zum zitierten Beitrag Zitat von Börtches
ist doch Verarsche...
Von dem Blacklecki...