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wieder voll auf Droge ...

Moin,

bin gut 20 Jahre nicht Moped gefahren. Dann ging es mit Roller und kleinen 125 - 250cc Schaukeln durch Thailand, Laos, später noch Vietnam (der hohe Norden). Immer habe ich in Gesprächen behauptet, in Asien fahre ich Moped und in Deutschland Rennrad, das ist billiger und viel gesünder und ich war überzeugt davon, clean zu bleiben. Im Frühjahr hatte ich auch schon lange keine fieberhaften Anfälle mehr, wenn die ersten Mopeds "über die Gass" fuhren. Ich war fest der Meinung, von der Droge "Moped" los zu sein. ---  Haben wir gelacht ...!!! ;-))

Als ich vor ca. 2 1/2 Jahren im Sommer nichts böses ahnend an einem Samstag Abend mit dem Auto durch den Vogelsberg in Richtung Sonnenuntergang fuhr, schoss es mir durch den Kopf:  "Verdammt schön hier in Hessen und dem Sauerland! Du brauchst wieder ein Moped, damit Du mehr von der Gegend siehst und nicht nur von Asien ...!". Also hatte ich eine Woche später ne alte CX500 (mit 20t auf der Uhr, quasi neuwertig) gekauft, angemeldet und in drei Monaten 4.000 km gefahren. Somit war ich wieder voll drauf und ein Moped kann nie genug sein. Mittlerweile ist die Garage voller Altmetall (1976-86) und das Auto steht vor selbiger. Die "Güllepumpe" wird nur noch selten ausgeführt, nur damit sie nicht einrostet. Sorry Babe ...

Kurz nach der "Güllepumpe" kam die erste GOLDWING in den Stall, ein fettes naked bike von 1976 mit Speichenrädern. Diese Langstrecken - Japaner  haben Harley-Davidson auch zur FLT (und den EVO) gebracht, aber das ist eine andere Geschichte.

Vor einem Jahr hatte ich keine Ahnung, dass es in der Garage auch noch eine Harley werden müsste, aber ausgeschlossen hatte ich längst nichts mehr. Dann wurde mir im letzten Spätsommer durch einen Freund der eine 69er Shovel fährt, eine 84er FXWG angetragen (das erste Moped, das mich gefunden hat) mit 23.300 mls auf dem Tacho und komplett bekannter Historie. Sie war 20 Jahre kaum bewegt worden und hat leichte Patina aufgelegt, so dass mich ihr erster Anblick nicht gerade betört hat. Dann sollte ich sie unbedingt PROBEFAHREN, mmh, normalerweise brauche ich in Asien einen Tag bis das neue Moped und ich klarkommen, aber wann kann man schon mal Gelegenheit eine Harley zu fahren, also rauf in den Sattel. Heureka, eine Offenbarung und schon drehten sich die Gedanken nur noch um die Finanzierung. ;-))

Aktuell muss noch einige Stunden "bestreichelt" werden, bis sie wieder glänzt, aber fahren lässt sie sich göttlich. Kommt es nicht auf das Herz und weniger auf die Falten an??

Ich bin quasi der zweite Besitzer, yeah!!!  So etwas kann man doch nicht stehen lassen!?! Ich sagte mir, wenn Harley, dann ist jetzt der richtige Moment, worauf noch warten und ich bin froh, sie mein eigen nennen zu dürfen.

Die Japaner, die K100RS und die FXWG vertragen sich übrigens auch eng nebeneinander stehend (obwohl manche Leute etwas anderes behaupten), aber die "Wide Glide" soll trotzdem bald unterstützende Gesellschaft aus ihrem "Heimatstall" bekommen durch eine bereits angezahlte 85iger FLT.


Es lebe der Anachronismus auf zwei Rädern:           HARLEY - DAVIDSON


Ciao
und immer schön sitzen bleiben ...

fj




 

 schöne Vorstellung....... Herzlich Willkommen....

Gruss Tom

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Gruß aus der Vorderpfalz.
GJ

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der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando

Herzlich willkommen
Über Bilder deiner Babys 2ürden wir uns natürlich auch freuen ;-)

Gesendet von meinem Lenovo A3500-FL mit Tapatalk

Ein Herzliches willkommen im Forum und viel spaß hier.

First of all ...

Sie hat bereits 2.300 mls mit mir gemacht, ohne nennenswerte Probleme. Und was die anderen alles über "losrütteln" und "verlieren" reden is´n Scheiß ...! ;-)
Die reden alle nur von Hörensagen, haben selber noch nie so einen "alten Trecker" gefahren, doch für mich ist diese Shovel genau der Treffer.

Am ersten Tag dachte ich bei 80 km/h "jetzt sollte ich mal in den 4. Gang schalten", am nächsten Tag habe ich mich bei 80 km/h gefragt "Bin ich schon im 4. oder noch im 3. Gang?".
Sie brauchte unbedingt Bewegung und ist dankbar dafür. Und natürlich immer schön langsam warmmachen! Bin ja selber auch nicht mehr von jetzt auf gleich "voll einsatzfähig" in meinem Alter.
Und schneller als 110 km/h bin ich auch noch nicht gefahren. Für mehr ist die alte Dame einfach nicht gedacht, gell.
;-))

Gruß
fj

PS: Hab doch noch ein Bild der FLT klarmachen können. Sie kommt aus England und steht so noch beim Händler. Denke daran, dass Top-Case in den Keller zu legen.

 

Willkommen im MVTF

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Trust The Universe

Viel Spaß hier im Forum 
Servus aus der Voreifel 

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

Willkommen im Club und viele Grüße aus Wendelstein.

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Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.

Willkommen aus der Pfalz und viel Spaß hier 

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....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

sehr schöne Vorstellung - happy welcome und viel Spaß hier

Super Vorstellung - Willkommen und viel Spaß im Forum!

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**Loud Pipes - Save Lives**

Hallo Snoopy!


Herzlich Willkommen, viel kreative Anregungen und viel Spaß hier bei den Milwaukees wünscht Dir


"Der" Engraver - Klaus.


Zu den "Anregungen" !!! -Bildanhänge:

 

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Du willst ein "Unikat"? Meine Gravurarbeiten - "Germany´s best Engravings" - gibt es in meinem Händlerforum zu sehen. Schau mal rein in´s Wunderland: "Bike Tattoos Custombike Gravuren"!