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Sporty "Racer" Umbauten

H-D Sportster Custom Racers

Über die Sinnhaftigkeit eines solchen Umbaus lässt es sich sicher streiten, aber einen gewissen Reiz hat die ganze Sache schon. Ich finde ein Umbau in dieser Art ganz interessant und passt auch zum Konzept der Sportster. Was natürlich das ganze ausmacht, ist der Fakt, dass man sich so ganz schön von der Masse abheben kann und vor allem die Fahrwerkstechnischen Vorteile speziell beim Kurvenfahren sicher deutlich spüren kann.

Die meisten Leute aus dem HD-Sektor kommen meistens mit Sprüchen wie „hätte man sich gleich eine XR oder ein Bike eines anderen Herstellers kaufen können“ oder mit „…hat nichts mehr mit Harley zu tun“. Klar hätte man das können, aber dennoch tun es viele und ich für meinen Teil finde die Sache ganz interessant. Ausserdem „…hat nichts mehr mit Harley zu tun“, solche Aussagen kommen meistens von Leuten mit ihrem eher oberflächlichen Wissen gerne und schnell irgendwelche Urteile bilden. An Gruss an die Gemeinde, schlagt mal ein paar Harley Geschichtsbücher auf uns sehet.

Wie gesagt, meistens sind es doch die unvernünftigen Sachen die mehr Spass machen als die Norm. Ich fahre eine 48 die ich wohl eher auch in die Kiste „Sportster Dark Custom“ schmeissen würde, aber finde trotzdem Gefallen an Umbauten wie die folgenden Bilder zeigen.

Meine Frage nun an das Forum: Haben wir hier Mitglieder welche Umbauten in diese Richtung gemacht haben? Hinten hoch und ein bisschen sportlicher als üblich? Wie sind euere Erfahrungen?

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S&S

Moin,

also die letzte ist ja ein Sahneteil - echt der Oberhammer!

Aber was da die vorverlegten Fußrasten sollen...

Gruß!

Vergil

Ja, die Rasten. Passen würde besser Mid-Controls. Aber teilweise sind die Beine für die Mid-Controls in Kombination mit gewissen Sattel einfach zu lange. Soll heissen, wenn die Knie zu fest angezogen sind, ist das auf die Dauer ganz unbequem. Musste diese Erfahrung auch mal auf einer 883er Iron machen.

Kennt jemand die verschiedenen Auspuffe? Wahrscheinlich alles ohne Zulassung oder? Also zumindest hier...

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S&S

Wirklich schön, aber man sieht auch, dass es offensichtlich nicht viele Teile / Ideen am Markt gibt: so haben ausnahmslos alle Bilder das gleiche Heck, das gleiche Nockenwellencover , den fast gleichen Heckstossdämpfer und drei von fünf die gleichen Krümmer. Oder sind die alle vom gleichen Umbauer?

Genau mein Ding

Ich vermute sehr das die Umbauten von ein und demselben sind!

Ich kenne nur den Auspuff vom ersten Bild, ist von Rough Crafts.
Den mag ich ausgesprochen sehr

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Grüße von Rico aus Südhessen

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Meine TRACK-SAU

Ich finde solche Umbauten auch total geil!!!
Ist einfach was besonderes, weil es nicht viele Bikes in dieser Richtung gibt. Ich selbst überlege auch meine Iron so ähnlich umzubauen. Es soll eine Mischung aus Streetfighter und Racer werden. Sammle gerade noch Ideen dafür und da kommen mir diese Bilder ganz recht!

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Ich habe auch schonmal überlegt meine Iron als Cafe racer umzubauen. Mittig montierte Fußrasten und hohe Dämpfer erlauben doch etwas Schräglage, dadrin lag der Reiz für mich. Davon abgekommen bin ich dann relativ schnell, als ich gesehen habe was Stummellenker und Cafe racer Heck kosten. Verschwunden ist das aber noch lange nicht aus meinem Kopf.

Hallo Zusammen,

Ich hatte mich auch dazu entschlossen aus meiner Sportster einen Cafe Racer zu bauen, da sie aus meiner Sicht eine tolle Basis bietet. Vom Fahren her, macht es mir persönlich auch mehr Spaß, wobei eine Sportster natürlich keine echte Rennsemmel ist. Das Gewicht haut halt richtig rein ! Die Sitzposition ist dann schon sportlich und auf Dauer auch gewöhnungsbedürftig, aber Tagestouren so ca. 300 Km schafft man schon . Anbei mal Fotos:

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"

Hallo waxlrose,

tolle Bikes, ich suche schon länger höhere Dämpfer für meine Iron. Ich dachte es gibt keine höheren als 13''. Wie hoch sind die Dämpfer auf den Foto's? Und wenn höher, können die einfach dran oder müsste ich dann noch mehr beachten?

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Otoshi

Iron mit CAN Bus und ABS

Wie jetzt, Schwarz ist keine Farbe

Sehr geile Fotos

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Es grüßt der Paule

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"

Die Bilder aus meinem ersten Beitrag sind alle von Warrs Harley-Davidson London. Deshalb die Gemeinsamkeiten.

Wie lange die Dinger sind, weiss ich nicht. Hab aber welche bei Eightball-Custom gesehen. Sind 340 mm bzw. 13 Zoll und kosten aber satte EUR 869.- urgggg...

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S&S

kann mir jemand sagen welche rockerboxen die auf dem letzten bild hat? sehen ja super aus

Sind doch die Originalen, einfach schwarz oder?!

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S&S