Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- mangelnde Zuverlässigkeit / Defekte (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=61211)

mangelnde Zuverlässigkeit / Defekte

Hallo zusammen,

ich habe mir 2013 das 13 er Street Bob Model gekauft. Ich fahre das ganze Jahr über sofern kein Eis oder Schnee auf den Straßen liegt.
Anfangs war ich mit dem Teil super zufrieden.

Nach ca. 1000 Km fing die Maschine an, zeitweise seltsame laute rasselnde Geräusche von sich zu geben. Dies habe ich bei einigen Gelegenheiten in der Werkstatt beim Freundlichen bemängelt. Bei der „Probefahrt „ konnten die Mechs das Geräusch nicht hören.
Mittlerweile habe ich dieses Geräusch (klingt wie ne alte Nähmaschine bzw. als ob sich etwas dreht und dabei an einer gewissen Stelle schleift) permanent und im Vergleich wesentlich lauter als am Anfang. Dazu muss ich sagen, dass das Geräusch am Besten mit dem Helm zu hören ist.

Hinzu kommt, dass mir das Bike mehrmals auf der Autobahn ausgegangen ist. Meist beim auskuppeln und Runterschalten – Motor aus und Rote Lampe an.
Einmal einfach während der Fahrt, mit dem Resultat, dass das Rad hinten Blockierte und ich nur mit Mühe das Bike abfangen konnte. Ein erneutes Starten ging nur indem ich das GAS auf Dauer nahezu in Vollgas halten musste. Manchmal geht das Bike auch fast aus, wenn ich den Ersten Gang einlege.
Bei einigen Terminen konnten die Mechs auch hier angeblich nichts finden und fragten mich, ob ich versehentlich auf den Notaus-Schalter gekommen bin. Natürlich nicht ! Vor allem nicht so oft !! Heute ist mir die Maschine erneut auf der Autobahn ausgegangen –ließ sich aber erneut starten.
In einer anderen Werkstatt sagte man mir, dass es oft bei den 2013 er Bobs öfter Geräusche vom Kettenspanner gibt, und dass dies nichts „Schlimmes“ ist.
Letzen Samstag bin ich mit meiner Tochter (10 Jahre) nach Rüdesheim zur Magic Bike gefahren. Nach ca 2 Stunden hat der Antrieb so angefangen zu wimmern, als ob man von der Ferne LKW Reifen auf der Autobahn hört. Zeitweise hatte ich den Eindruck, dass es nach „heiß gelaufener Modelleisenbahn“ riecht.
Langsam habe ich echt das Vertrauen in das Bike verloren und trage mich mit dem Gedanken es zu verkaufen.


Gibts es jemanden mit ähnlichen Erfahrungen ??? Habe heute ne Mail an HD Dtl. geschrieben. mal sehen ob von dort etwas zurück kommt.

Greez und danke schon vorab.

GROHTI

Ich kann Dir nur was zum Thema "Geräuschentwicklung" bei Harley allgemein sagen:

Einer Harley hört man ihre Mechanik (und das die arbeitet) an. Das ist zunächst "normal".

Im Einzelfall müßte man beurteilen, ob/was über dieses "Normale" hinausgeht.

Zum Thema Zuverlässigkeit kann ich Dir nichts weiter sagen. Meine ist's, obschon ich sagen muß, dass ich reiner Schönwetterfahrer bin.

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

 SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! 



That´s me:  http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear:  www.smokeybear.com

  

Du hast doch noch Garantie oder?

Dann würd ich den Bock dem nächsten Händler auf den Hof stellen zum drübersehen & Fehlerbeheben!

Hi Leutz

nein Garantie ist abgelaufen. Ich war wegen der Sache schon bei den Inspektionen und vier mal ausser der Reihe bei denen. Konnten angeblich nie etwas finden.

Das ne Harley "Geräusche" macht weis ich - dieses kam erst nach ca 1000 1100 km.
Bei anderen Bikes kann ich ähnliches nicht hören, auch nicht bei der Probefaht mit der Bob beim Händler. Wenn ich die Kupplung ziehe wirds zudem auch leiser.
Habe auch mal einen Freund fahren lassen und der hört es eben auch als "nicht normal". Er fährt ne Road King.

Jetzt wo mir der Bock auf der Autobahn wieder ausgegangen ist, habe ich langsam keinen Bock mehr auf das Ding.

Dabei wollte ich die Bob eigenlich umbauen..

Hast du mal geschaut ob im Fehlerspeicher Meldungen abgelegt sid?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich selber kann es nicht aber der Freundliche meinte es wäre nix drin....

Hi,

Wechsel mal selber alle Öle. Lass alte Öl jeweils in ein sauberes Gefäß ab. Setzen lassen und dann in Altöl Kanister damit. Dann schaue ob sich im Gefäß etwas abgesetzt hat. Zusätzlich den Ölfilter wechseln und alten aufschneiden und ebenso untersuchen.

Welches Öl verwendest du? Von Fuchs soll es ein sehr gutes Öl für den TC Motor geben, schau mal in der sufu ( weiß gerade nicht wie es heißt). Dieses soll die Geräuschkulisse etwas eindämmen.

Hast du sonst was verändert? Auspuff Mapping Luft etc?

Welche Laufleistung hat die Maschine?

Gruß

Rik

__________________

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Hallo, habe auch das 2013 er Model, BJ.2012, Erstzulassung 06.2013.
Bin mittlerweile 15000km damit Unterwegs, habe aktuell auch das Gefühl das sie etwas mehr rasselt, aber laufen tut sie Top. Allerdings habe ich schon mal hier berichtet, das sie mir voriges Jahr auf der Heimfahrt von Hamburg auch einmal Ausging sobald ich die Kupplung gezogen habe.
Das soll wohl ein Überhitzungsschutz sein, aber dass sie ausgeht ohne Kupplung ziehen ist doch schon ein bisschen gefährlich würde ich sagen. Da sollten die Schrauber sich mal mühe geben und versuchen etwas zu finden. Ich fahre bei jedem Wetter, solange die Straße nicht Weiß oder gefroren ist. Also auch im Regen und ich schone sie auch nicht beim Waschen das heißt sie bekommt auch mal den Dampfstrahler ab. Vielleicht solltest du auch mal einen Schrauber der sich mit der Materie auskennt aber nicht von Harley stammt konsultieren. Die sind vielleicht manchmal ehrlicher?
Es grüßt der Street Bob.

Kontrolliere mal ob deine Klemmen an den Batteriepolen richtig angezogen sind. Mir ist das mal an meiner Fatboy passiert, plötzlich während der Fahrt aus, komplett tot. Dann stand ich am Straßenrand und irgendwann ließ sie sich plötzlich wieder starten. Das Problem war die Klemme des Pluspols. Festgezogen, danach ist das nie wieder aufgetreten...

__________________
"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

__________________
.

HI Leutz,

habt ihr Tipps wo ich in FFm die Öle besorgen kann?? Ausser in der Apotheke in Fechenheim
anderer Seits können Mechs aus ner Werkstatt vlt anhand der Späne beruteilen, woher es kommt???

@ Iron ich hab die Bob gesehen und sofort gewusst, dass ist meine.
Deine hat ja schon den 103 er Motor, ob der Rest baugleich ist weis ich gar nicht. Aber ich denke es ist ne gute Wahl.

@Toni kannst ja gern mal vorbei gugge zum horchen - ich will im Moment nicht zuviel durch die Gegend gurken

- die Öllampe leuchtet nicht - nur wenn die Bob ausgeht.

Greez !