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Motor läuft recht rauh

Hallo zusammen,

nachdem ich meine Sporty nun schon eineinhalb Wochen mein eigen nenne, habe ich immerhin schon ca. 1650 km hinter mich gebracht (ja, das geht bei mir schnell).

Kann es sein, dass das für die Sportster ideale Drehzahlband recht "schmal" ist? Am wohlsten fühlt sie sich nach meinen bisherigen Erfahrungen bei Drehzahlen so um die 3.500 Touren. Unter 2.000 Umdrehungen mag sie überhaupt nicht, ab ca. 2.200 Touren kann man sie zwar fahren, aber sie läuft damit eher unwillig. Allgemein kann man aber feststellen, dass dies niedrige Drehzahlen in niedrigeren Gängen besser verkraftet, als in höheren Gängen. Wenn ich z. B. mit 110 km/h im fünften Gang fahre, dann fährt sich das irgendwie nicht angenehm. Das vibriert dann doch recht heftig und nicht mehr angenehm.

Überhaupt läuft der Motor meiner Meinung nach ziemlich "rauh". Auch den "Halblastbetrieb" mag sie irgendwie gar nicht und ruckelt recht heftig. Ist das alles normal so, oder hat meine ein Problem?

Sorry, dass ich so komische Fragen stelle, aber man macht sich halt um sein neues Schätzchen Sorgen

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fährst halt keinen Japaner.

das die maschine untertourig schnell ruckelt liegt daran, das die maschine dank der EU nicht optimal läuft. gibt es auch tausend threads zu. abhilfe schaffen meist nur illegale sachen wie offener Luftfilter, offener Auspuff inklusive neues Mapping usw.!

...kein Vergleich zu den Japan Bombern...musste mich auch dran gewöhnen,aber das geht schnell...mach dir keine Sorgen alles gut ;-)

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EVO 1340

Oder es mal mit Xieds ausprobieren,vielleicht geht sie dann etwas ruhiger!!!!!!!

Lg

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EVO 1340

Vielen Dank für die bisherigen Antworten, welchen ich entnehme, dass meine Harley speziell kein Problem hat. Ganz nach dem Motto "it's not a bug, it's a feature". Wenn auch kein besonders tolles feature.

Nun sagen mir so Begriffe wie "TTS", "Mapping" und "Xieds" leider überhaupt nichts. Nicht vergessen: ich fahre gerade mal etwas mehr als eine Woche Harley

Das wenige, was ich verstanden habe ist, dass die Abstimmung aufgrund gesetzlicher Bestimmungen wohl nicht optimal ist. Nun erinnere ich mich in diesem Zusammenhang auch noch an einen Satz des Händlers bei der Auslieferung meiner Sportster. Er sagte unter anderem sinngemäß folgendes: "später können wir dann auch noch die Abstimmung noch ein wenig optimieren". Zu diesem Zeitpunkt konnte ich damit nicht wirklich viel anfangen und wollte ja eigentlich nur endlich losfahren und habe nicht weiter nachgefragt, was er damit gemeint hat. Jetzt habe ich mich an diesen Satz erinnert und werde ihn am Montag mal anrufen. Nachdem der 1600er Kundendienst ja schon ansteht, frage ich ihn gleich mal, ob man bezüglich der "Abstimmung" noch ein wenig optimieren kann. Zusätzlich was einbauen (vielleicht auch noch illegal) wollte ich ehrlich gesagt nicht.

Wobei ich mich sicher auch noch an das etwas rauhe Gemüt der Sportster gewöhnen werde.

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Motor läuft recht rauh

@Rainman67
...rauhes Gemüt für rauhe Kerle!
Wer ein was weichgespültes braucht, soll bei HoYaSuKa oder BMW kaufen.
Aber das Zeug hat keine 'Seele'.


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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Motor läuft recht rauh

Bei mir haben X-shied von Ralf auch erstmal Abhilfe geschaffen. Sind günstig und in 2 Minuten montiert. Allerdings habe ich mir nun doch ein Fuelpack 3 geleistet, da mir die Knallerei bei offenem Auspuff nicht geheuer war. Ohne x-shied war es aber noch schlimmer. Fährt sich viel besser und ich jederzeit neu Abstimmen.

um den stage-1 wirst du nicht 'rumkommen".........
erstens der motor "atmet" freier und zweitens die performance steigt. erste inspection ist gerade gut dafuer...
wenn du deinen geldbeutel etwas schonnen willst, dann gibt's eben alternativen (siehe weiter oben..."powervision" etc...)
bon courage

Mit tts und mapping sind "programme" gemeint, die die einspritzung verändern, quasi andere abstimmungen damit dein motorrad besser/runder läuft. Dein motorrad wird an den pc geklemmt, dann wird die sog. "map" also die kennwerte der einspritzung aufgerufen, dann wird eine bessere map aufgespielt und idealerweise dann das motorrad aufn leistungsprüfstand gestellt um zu sehn ob du nen leistungszuwachs hast. Wenn ja ist gut, wenn nicht kommt die nächste map drauf.

Alter das is ne Harley!

Kaufst du dir ne Harley ohne sie vorher Probe zu fahren?
Das merkt man doch recht schnell, dass das Teil nicht rund läuft wie ne Reisschüssel!
Und wenns nicht gefällt, kann man sich doch für was anderes entscheiden....

Ich finds geil, wenn das bike mal bockt oder nicht rund läuft...

Wie schon gesagt" Das Teil hat Seele!"

So long....

Cello

Hi,
habe die Kabel von Ralf (danke nochmal an Ralf an dieser Stelle) auch in meiner XR!
Sie kommt mir etwas geschmeidiger vor, vor allem bei den Lastwechseln, aber Wunder würde ich jetzt nicht erwarten.
Dennoch würde ich sagen es lohnt sich

mfg Steph@n

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