Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Hilfe: Motor nimmt kein Gas mehr an (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=5895)

Geschrieben von Remstäler am 11.08.2008 um 11:26:

Hilfe: Motor nimmt kein Gas mehr an

Hallo zusammen,

brauche mal den Rat der Fachleute.

Meine 2004er V-Rod macht seit gestern erhebliche Mucken. Der Motor nimmt oberhalb von 2500-3000 1/min kein Gas mehr an. Es fühlt sich an als ob nicht genügend Kraftstoff eingespritzt würde. Leerlaufdrehzahl ist i.O. und Zündaussetzer sind auch nicht vorhanden. Fehlercodes sind keine gespeichert und die Motorkontrollleuchte leuchtet seltsamerweise auch nicht.

Könnte das Problem evtl. ein defekter Drosselklappensensor sein??

Wer weiß Rat.

Grüße Remstäler

Geschrieben von pike am 11.08.2008 um 14:31:

Hallo Remstäler,
hier mal ein paar punkte zur Fehlersuche aus meinem Manual.
Start But Runs Irregulary or Misses

1. Sparks Plug in bad condition or partially fouled
2. Spark plug gap too close or too wide
3. Faulty ignition coil, module , or sensor
4. Batterie neraly discharged.
5. Damaged wire or loose connection at batterie terminals,
coil, or plug between ignition sensor and module
6. Intermittend short circuit due ti damaged wire insulation
7. Water or dirt in fuel system or filter
8. Fuel tanke vent system plugged or closed
9. Air leak at intake manifold or air system
10. MAP sensor inoperative
11. Loose or dirty ignition module or ECM connector at crankcase
12. Faulty Sensor(s): Manifold Absoluite Pressure (MAP), or Crank
Position (CKP)
13. Incorrekt valve timing
14 Weak or broken valve springs
15. Damaged intake or exhaust valve

ich hoffe das hilft dir ein wenig weiter.... midestens kabel, stecker und kontakte kannst du ja mal überprüfen.

__________________
Gruss
Pike
BRC Nr. 12 cool
In Memory of Nr. 5

Geschrieben von Hobbes am 11.08.2008 um 15:07:

Banale Frage:
Ist der Gaszug ok? Kannst du überhaupt mehr gas geben?
Wie sieht es im Lehrlauf aus? kommt er da auch nicht über 3000?

__________________
Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

Geschrieben von Remstäler am 12.08.2008 um 07:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hobbes
Banale Frage:
Ist der Gaszug ok? Kannst du überhaupt mehr gas geben?
Wie sieht es im Lehrlauf aus? kommt er da auch nicht über 3000?

Die Gaszüge sind o.k. Die beiden Drosselklappen öffnen ganz normal und ohne Last dreht der Motor auch auf höhere Drehzahlen hoch. Sobald jedoch Last auf dem Triebstrang ist, fehlt der Dampf und bei 2500-3000 1/min ist Schluss.

Geschrieben von schleifer am 13.08.2008 um 01:00:

Hört sich gar nicht gut an, bist Du sicher das alle beide Zylinder laufen? Wenn ja überprüfe doch mal ob die Maschine sich im Leerlauf wie gewohnt bewegen läßt. viel Glück, Gruß Andre