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Geschrieben von SouthWest am 16.03.2015 um 21:12:

Welcher Lenker mit originalen Zügen?

Hallo an alle,

ich hätte eine kurze Frage. Welchen Lenker (möchte gerne eine Drag oder Flyer Bar) kann ich auf der neuen 2015 Wide Glide installieren ohne die Züge und Kabel verlängern zu müssen?

Da eine Verlängerung leider ziemliche Kosten mit sich zieht, möchte ich vorerst bei den "Standartkabeln" bleiben. Leider finde ich nirgends Angaben zur Lenkerbreite und Höhe.
Die Riser sind meiner Meinung nach 5"?

Vielen Dank für eure Hilfe

Geschrieben von Bubbu am 17.03.2015 um 09:18:

Du brauchst auf alle Fälle einen Lenker mit 1,25 Zoll Durchmesser. Der Originallenker ist doch ein Dragbar, also müsste auch ein anderer in ähnlicher Breite passen. Der Fat Bob Lenker wird wahrscheinlich auch passen.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geschrieben von Rob am 17.03.2015 um 10:40:

"Vorerst" klingt, als würdest du letzten Endes sowieso doppelt kaufen. Kommts da nicht günstiger, zu warten und dann Nägel mit Köpfen zu machen? Btw... Ne längere Bremsleitung in der von dir gewünschten Länge mit Verteiler bekommst du wirklich günstig bei ProBrake. Die lässt du dann gleich zusammen mit dem Lenker eintragen und hast diesbezüglich schonmal sehr geringe Kosten. Gas- und Kupplungszüge kosten auch nicht die Welt und können problemlos selber getauscht werden.

Geschrieben von SouthWest am 17.03.2015 um 10:56:

Kann ich die Bremsleitungen trotz des neuen ABS auch selber tauschen? Das Angebot meines Harley Händlers sagt 1800,- Euro für nen Umbau auf einen 12" Ape.

Dabei sind schonmal 6 Arbeitsstunden mit ABS entlüften etc?

Geschrieben von Bono am 17.03.2015 um 12:13:

Auf deine Frage anderer Lenker ohne Zug-Kabelverlängerung hast du fast gar nichts gemacht um irgendwie ein anderes Gefühl zu bekommen. Außer du gibst die Riser weg was aber wahrscheinlich eine unangenehme Sitzposition ergibt. 1800,- x 5,4138 = 9 745;- = eine 883 Roadster. Der Lenker könnte auch passen und die anderen Teile könntest du dann mit Gewinn verkaufen. Wenn du da nicht selber Hand anlegst oder von jemanden privat Hilfe bekommst wirst du nur abkassiert. Aber wenn dann Nägel mit Köpfen wie schon oben beschrieben, sonst wirst du mit dem Ergebnis enttäuscht sein. Ein wirklich seriöses Angebot von einer Werkstatt könnte auch noch helfen. Hol dir mehrere Angebote von den Profi Schraubern und du wirst sehen der Unterschied ist gewaltig.

Geschrieben von SB2011 am 17.03.2015 um 12:33:

1800 Euros sind nicht wirklich guenstig,um den "Freundlichen" wuerde ich einen grossen Bogen machen.

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Geschrieben von Smokeybear am 17.03.2015 um 13:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von SouthWest
Kann ich die Bremsleitungen trotz des neuen ABS auch selber tauschen? Das Angebot meines Harley Händlers sagt 1800,- Euro für nen Umbau auf einen 12" Ape.

Dabei sind schonmal 6 Arbeitsstunden mit ABS entlüften etc?

Da meine 2013er Wide Glide auch ABS hat, interessiert mich die Fragestellung selbst.

Ich habe nicht unbedingt vor, nach Ablauf der Garantiezeit weiter zur H-D Werkstatt zu gehen, sondern bevorzuge eine gut arbeitende (preisgünstige!) freie Werkstatt.

Bisher hatte ich noch nichts, was mit der Bremse zu tun gehabt hätte. Ich habe mir aber sagen lassen, dass immer dann, wenn ABS im Spiel ist, dies nur bei H-D gemacht werden kann, weil das Bike währenddessen am H-D Diagnosecomputer angeschlossen sein muss.

Ist das so richtig?

(Wenn das richtig ist, hat sich H-D damit eine garantierte Einnahmequelle gesichert.)

Wenn ich jetzt kein besonderes Brems- oder ABS-Problem habe:
Kann ich davon ausgehen, dass ein normaler Bremsbelag-Tausch auch weiter in der freien Werkstatt (bzw. do it yourself) funktioniert?

Und:
In welchen Fallen kann mir die freie Werkstatt /B] in Sachen Bremse nicht mehr helfen?

Ich möchte ein Dilemma vermeiden:
90% aller Arbeiten in der freien Werkstatt machen zu lassen und wg. irgendwelcher (möglicherweise reine Wartungs- ? )Arbeiten extra in eine H-D Werkstatt zu müssen. Dann hätte ich nicht nur 2 unterschiedliche Wege, sondern würde in der H-D-Werkstatt wahrscheinlich nicht besonders gut behandelt, weil ich ja "nur" wegen der Bremse komme.

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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Geschrieben von Bubbu am 17.03.2015 um 15:36:

Kann dir günstig einen 14 er Ape in chrom mit ABE, Chromriser und komplette Diamondzüge für ABS anbieten. Bei Interesse schickst mir eine PN.


PS: 1.800.- EUR sind absoluter Wucher. Der spinnt.

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Bubbu

Geschrieben von SouthWest am 18.03.2015 um 08:51:

Ja ich bin auch fast vom Stuhl gefallen als er mir das Angebot ausgedruckt hat..... der Lenker an sich kostet 125,- fröhlich

Ich weiß ja das Harley gerne mal etwas hinlangt aber das grenzt schon an Unverschämtheit finde ich....

Danke Bubbu, werde dir ne PM schreiben!

Geschrieben von Kräuter-Uli am 20.03.2015 um 07:56:

Ich habe mir diesen Lenker (DD8HD) montiert und musste keine Züge bzw. Kabel ändern.

Den Lenker bin ich auch schon auf anderen Bikes gefahren und musste auch weder Züge noch Kabel ändern, evtl. nur anders verlegen.

Wenn Du einen breiten Lenker suchst kann ich Dir diesen empfehlen.

Klick hier: CRC-Custom-Parts

Unter Details bekommst Du alle Maße die Du brauchst.

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Gruß

Uli,
der mit den 56 Kräutern.

Es gibt Dinge im Leben die wichtig sind, Familie, Gesundheit und wahre Freundschaft, der kümmerliche Rest kommt von ganz allein.