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Bremsleitung hinten mit ABS tauschen / rep ???
Hy Leute ich hoffe ihr könnt mir helfen. Bei meiner 2013 er Fat Boy ist eine Fußrastenanlage von Accutronix verbaut. Diese möchte ich gegen die original Trittbretter tauschen. Leider wurde beim Einbau die Bremsleitung so verbogen das sie bei der Fußrastenanlage passt. Meine Bedenken sind jetzt das wenn ich die Leitung wieder verbiege sie mir reißt oder gequetscht wird.
Hat schon mal jemand die hintere Bremsleitung getauscht und kann mir ungefähr ne Info geben ob der wechsel der gesamten Leitung machbar ist und hat jemand ne originale vielleicht sogar rumliegen?
Vielleicht kann mir auch jemand ein Tipp geben wie man die Leitung am besten biegt?
Danke schon mal Gruß Chris
Mehrmals an der gleichen Stelle biegen, wäre ich sehr vorsichtig mit.
Nach einem Wechsel der Leitung, muss das Mopped an das Diagnosegerät des Händlers, um das ABS-Steuergerät korrekt entlüften zu können.
Zitat von blackwilli
Nach einem Wechsel der Leitung, muss das Mopped an das Diagnosegerät des Händlers, um das ABS-Steuergerät korrekt entlüften zu können.
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A smoothed sea never made a skillful sailor
Haben wir schon mehrfach durchgekaut. 
Steht in einem solchen Fall z.B. als Pflicht im Werkstatthandbuch. Ich persönlich gehe davon aus, dass mit dem Diagnosegerät die Magnet-Steuerventile des ABS durchgeschaltet werden, um die Kammern im Steuergerät luftfrei zu bekommen. Beim normalen Bremsflüssigkeitswechsel scheint es nicht nötig zu sein (also ohne Demontage von Komponenten).
Zitat von Black Pearl
Dazu hätte ich mal ne allgemeine Frage. Warum muss/soll das so sein? Mach ich doch bei PKW's auch nicht.
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Schuld haben immer nur die Anderen 
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.
So Jungs es hat geklappt Leitung hat gehalten...
übrigens die fußrastenanlage wird verkauft falls jemand Interesse hat.
Ich hab schon 2 mal an meinen ABS Bikes die Bremsleitung gegen eine längere getauscht, zwecks Lenjerumbau. Bin danach jedesmal zum Dealer um das mit dem Diagnose Gerät erledigen zu lassen und komischerweise hat aber immer alles gepasst.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich hab schon 2 mal an meinen ABS Bikes die Bremsleitung gegen eine längere getauscht, zwecks Lenjerumbau. Bin danach jedesmal zum Dealer um das mit dem Diagnose Gerät erledigen zu lassen und komischerweise hat aber immer alles gepasst.
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert 
Merkst doch wenn das ABS nicht funzt. Aber normalerweise bekommst ne Fehlermeldung, die ich nie hatte.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Merkst doch wenn das ABS nicht funzt. Aber normalerweise bekommst ne Fehlermeldung, die ich nie hatte.
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Sind Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Bremsen nicht ohnehin "Meistersache"? Ich würde unabhängig davon kein Risiko eingehen, wenn die Bremse (einschließlich ABS) jetzt fehlerfrei funktioniert, muss das morgen ja nicht auch noch der Fall sein.
Bei meiner Trittbrettvorverlegung hat der Freundliche sich jedenfalls geweigert, an der bestehenden Bremsleitung rumzubiegen, statt dessen wurde ein neue maßgefertigte Stahlflexleitung verlegt, die kostete aber nur Peanuts.
Just my 2 Cents ...