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Elektrik Problem an der Sporty

Hallo liebe Harleyfreundinnen und Freunde,

ich habe Probleme mit der Elektrik, speziell der Bereich Batterie ist nicht in Ordnung, wenn ich ca. 200 - 300 km gefahren bin ist die Elektrik gestört und ich kann sie zwar ausschalten aber nicht mehr Starten. Habe schon zweimal die Batterie gewechselt weil total defekt, aber das Problem an sich ist noch nicht beseitigt. Ich kann auch keine längeren Touren machen, weil sich irgendwann die Sporty nicht mehr starten läßt.

Einmal hatte ich auch wieder Startprobleme, in einer kleinen Werkstatt ließ ich die Batterie abklemmen und wollte sie überprüfen bzw. ggf. nachladen lassen aber sie war an dem Tag voll und das Motorrad ließ sich nach zusammenbau aller Elektrik Teile auch wieder starten.

Was empfehlt Ihr mir?

Noch ein Nachtrag:
Im Tacho läßt sich durch längeres Drücken des Tasters mit welchem man vom Tageskilometerzähler auf Gesamtkilometer schaltet ein kleines Codemenu aufrufen und verschiedentlich einstellen. Weiss jemand wofür das dient und wie es genau bedient wird? (Ist das vielleicht so eine Art Resettaster für die Elektrik?

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Mein Motorrad: Harley Davidson Sportster Bj. 99, 1200 cc, 72000 km, alles original, Öl IMMER Syn 3, topzustand

Es könnte auch dein Regler defekt sein , so war es bei mir hatte das gleiche Problem

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I

Kenn mich zwar mit Vergaser Sportys nicht wirklich aus, aber ich würde auch mal sagen der LiMa Regler ist hin und deshalb wird die Batterie beim fahren nicht mehr geladen und die Bord-Spannung reicht irgendwann nicht mehr aus.

Gruss
Widder

Für Sportys 2007 - 2013

https://app.box.com/s/u5kms60ousrtgjm72rt2

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Rasen und Rabattpunkte sammeln war gestern

@ EVO -Motor

Hallo, geht während der Fahrt der Tacho schon mal kurz aus?

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Regler defekt, das kann sein, das dieser die Batterie zu stark oder garnicht läd?

Kann ich einen Autoregler einbauen lassen im Tausch?

Weiss jemand wo der Regler am Motorrad sitzt?


...Ja, die kleine Digitalanzeige im Tacho geht schon mal weg oder zeigt hyroglyphen an...

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Mein Motorrad: Harley Davidson Sportster Bj. 99, 1200 cc, 72000 km, alles original, Öl IMMER Syn 3, topzustand

@ EVO-Motor

Hallo, da das Problem auch bei voller Batterie auftrat ,würde ich den Regler( verrippter Alublock
vor dem Motor) erst einmal aussen vor lassen.
Als erstes die Anschlußkabel der Batterie checken, hierbei besonderes Augenmerk auf das
Plus-Kabel von der Batterie zum Anlasser. Dieses wird durch ein Schutzrohr geführt und ist
unten am Anlasser verschrumpft. Bei meiner 883 Bj. 2000 war das Kabel unter dem Schrumpf-
schlauch durchgegammelt, beide Enden lagen nur noch lose aufeinander. Dieser Schaden
ist von außen nicht zu erkennen.
Batterie ausbauen und mal etwas fester am Plus-Kabel ziehen.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Hallo, Zusammen!

Nur mal so am Rande:

Ich bin mit diesem Problem am Wochenende mit meiner 2014er "48" mitten auf einer Tour liegen geblieben! Tolles Gefühl.....

Auskunft des Händler meines Vertrauens:
Defekter Spannungsregler!
...das Problem wäre bei den 2014ern "48" schon häufiger aufgetreten.

Sie ist jetzt gerade in der Werkstatt, da ja noch Garantie besteht. Mal sehen was ich gleich erfahre!

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So ist das Leben: An einem Tag verlierst Du, am nächsten gewinnen die Anderen!

ENTWARNUNG.... bei mir war es wohl nicht der Regler, laut Werkstatt, sondern NUR ein Kabelbruch UNTER dem Motor..... wo auch immer das sein soll!
Angeblich wäre ein "schlechtes" Kabel verbaut worden, dass nur noch an zwei Fäden zusammenhing....

Zur "Sicherheit" machen sie aber noch eine längere Probefahrt..... Na, toll, das weckt Vertrauen!
Ich bestelle schon mal den Abschlepper für meine nächste Tour!

So long....