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Geschrieben von SportyCB am 26.06.2014 um 22:06:

Wertverlust Sportster

Hab mich mal heute mit einem Harley Händler unterhalten und abgecheckt, wie der Wertverlust bei meiner Sporty CB wäre. Er meinte, dass ich pro gefahrenen Kilometer ungefähr einen Verlust von 50 cent hätte. Das wären ja bei 6000km seit letztem Jahr 3000€ Verlust. Ist das ein realistischer Wert?

Geschrieben von Rabauke am 26.06.2014 um 22:47:

Hi.

Was für eine Aussage...
Wie sollte man das nur auf die Kilometer umrechnen können?
Da spielen doch auch ganz andere Faktoren eine Rolle!
Scheckheftgepflegt?
Wie ist der algemeine Zustand?
Wie alt?
Wie viele Kilometer?
Wieviel davon in der Stadt oder über Land oder Autobahn?

Ein Motor der nur in der Stadt für Kurzfahrten genutzt wird hat ein ganz anderes Verhalten wie einer der immer schön über Landstraße warm gefahren vor sich hin tuckert bzw. auch mal über Autobahn frei gefahren wird!

Ich habe für meine 2004er mit 8900 Kilometer 2012 genau 7 Mille hingelegt, Zustand fast wie neu und Scheckheftgepflegt.

cu

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Like a Harley Driver...

Geschrieben von trilex am 26.06.2014 um 23:45:

60000 km sollte das Teil ohne massiven Motor- oder Getriebeschaden durchhalten. Das wäre dann etwa in vier jahren der Fall - außer ich schiebe das Bike schon in drei Jahren ab und lege dazu jemanden noch zusätzlich 20 Mille auf die Kralle...

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.

Geschrieben von Black Skull am 27.06.2014 um 00:37:

In punkto Wertverlust würde ich einfach mal beim DAT nachschauen, die haben da ja entsprechende Listen.

Bei Harley finde ich auch immer ganz wichtig wie verbastelt die Maschine ist, das dürfte ja auch nicht ganz unwesentlich für den Verkaufspreis sein.

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MfG Markus

Geschrieben von SportyCB am 27.06.2014 um 07:26:

Die erste Frrage die vom Händler kam: hat sie ABS? Nein? Dann wird sie sich aber kaum verkaufen...

Geschrieben von Bubbu am 27.06.2014 um 07:41:

Das ist doch Quatsch. ABS ist bei manchen Kaufinteressenten durchaus kaufentscheidend. Aber 50 Cent pro Kilometer zu pauschlaisieren trifft es sicherlich nicht. Dein Mopped ist immer so viel wert, wie einer bereit ist dafür zu bezahlen. Vielleicht hofft er auf einen günstigen Einkauf ...

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geschrieben von stefan_neu am 27.06.2014 um 07:58:

Wenn mein freundlicher solche Aussagen machen würde, wird es Zeit sich einen neuen zu suchen

Mal ein kleines Rechenbeispiel:
Meine Iron kostete ca. 10.000,00€
hab jetzt 40000Km auf der Uhr nach 4 Jahren
würde ja bedeuten das ich noch 10.000 bezahlen müsste damit er sie nimmt geschockt

oder anders rum, das sie nix mehr wert ist Baby

aber wie immer in der Marktwirtschaft regeln Angebot und Nachfrage den Preis

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Gruß Stefan


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Harley Sox Rhein/Main geschockt - you never ride alone Freude Freude

Geschrieben von Ert am 27.06.2014 um 08:07:

Ich nehme sie, ohne dass Du mir was draufzahlen musst. fröhlich

Geschrieben von Black Pearl am 27.06.2014 um 08:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Die erste Frrage die vom Händler kam: hat sie ABS? Nein? Dann wird sie sich aber kaum verkaufen...

Erst einmal sollte der Händler wohl am Besten wissen, ob sie ABS hat oder nicht, das nur mal so am Rande.
Bedingt durch unsere EU-Bürokraten und den Schreibtischtätern, landauf landab, avanciert diese an Unqualifiziertheit kaum zu übertreffende Aussage immer mehr zum Hauptargument, um Ankaufspreise von gebrauchten Bikes zu drücken und dem Kunden zu suggerieren, das er sich in Zukunft auch ja ein Modell mit ABS zulegen sollte.
Rabauke hat schon gut beschrieben, was für die Höhe des Wertverlustes ausschlaggebend ist. Einzig der Punkt, ob das Bike hauptsächlich auf der Landstraße, in der Stadt etc. bewegt wurde ist so nicht nachvollziehbar, da er nie und nimmer überprüft werden kann.
Anbei Mal der Kurvenverlauf des Wertverlustes, habe das mal auf die Schnelle gebaut, da das Thema recht häufig aufgegriffen wird.

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Geschrieben von Beltdriver am 27.06.2014 um 08:12:

dein smile hat ne Bombe geköppt.... fröhlich meine ist bj. 1993, gut gepflegt und hat nun 131.000km auf der uhr! abgesehen davon, das sie nicht zum verkauf steht, würde sie nicht unter 7.000 euro die garage verlassen! aprpos 131.000 km .....noch immer erster belt und erste kupplung!!!!!!! nur 2 statoren versemmelt und drei regler! ein nockenwellenlager! und das wars auch schon .

Geschrieben von Sportyzilla am 27.06.2014 um 08:53:

Zitat von Bubbu
Vielleicht hofft er auf einen günstigen Einkauf ...

Ganz bestimmt!


Einen ähnlichen Fall gab es doch gerade im allgemeinen Motorradbereich. Fazit: Privat verkaufen zum Marktpreis und dann was anderes zulegen. Günstiger ist natürlich immer, die Karre aufzufahren.

An den Preisen von mobile kann man sich in der Regel gut orientieren. Allerdings zweifel ich daran, ob man die dort aufgerufenen Preise wirklich im Mittel erzielen kann. Die gebrauchten sind ja teilweise sogar teurer, als eine neue im Originalzustand. Und Bastelei bezahlt keiner, im Gegenteil.

Meine 07´ 1200 Nightster hat 2010 mit 5.000km auf der Uhr genau 8,5 Kilo gekostet. Das war damals eine der preiswertesten Angebote in Deutschland (Originalzustand, Scheckheft). Wenn ich derzeit die Preise checke, habe ich sogar Geld verdient. großes Grinsen Aber ob man diese Preise bekommt... Eher nicht, Harley hin oder her.

Geschrieben von SportyCB am 27.06.2014 um 09:08:

Glaube auch, dass er nen günstigen Einkauf machen wollte. Vielleicht hat er aber das mit den 50cent/km nur für relativ neue Bikes gemeint. Da ja der Wertverlust die ersten 2 Jahre am extremsten ist. Meine ist noch nicht bei Schwacke gelistet(haben mir 2 verschiedene Händler gesagt).Die Verkaufssaison ist durch, da stellen die sich kaum ein relativ neues Bike hin, was dann evtl. bis nächstes Jahr im Laden steht, denke ich mir.

Geschrieben von dieTor am 27.06.2014 um 09:52:

In vielen anderen Threads hier im Forum haben wir den Kaufunschlüssigen immer geraten, noch 2000,- Euros drauf zu legen und sich eine Neue statt einer Gebrauchten zu kaufen.
Kommt so ungefähr hin, bei einer 1jährigen.
2014er mit ABS führt auf alle Fälle zu einer Preisabwertung der Jahrgänge davor.

Der Freundliche als Ankäufer und Wiederverkäufer muss natürlich Gewinn machen und wird so weniger zahlen, als auf dem freien Markt.
50 Cent / km ist aber schon sehr speziell !

Der ganze An-Verkaufsmarkt ist zudem noch von Faktoren wie Jahreszeit, Zustand und der Begehrtheit eines Modells oder sogar Farbe abhängig.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Geschrieben von Reddevil am 27.06.2014 um 10:04:

Die Sporty´s sind vom Wertverlust her derzeit die besten Bike´s. Allerdings ist eines auch klar Scheckheftgepflegt etc. müssen diese schon sein. Der geringe Wertverlust ist aber darin zu suchen, dass die Anschaffungspreise für eine HD doch sehr gering sind.

Die Aussage mit 0,50 Cent je KM ist Quatsch. Das eigentliche Hauptproblem für einen HD-Händler als Ankauf ist wieder der Verkauf, denn da müssen gesetzlich einfach 12 Monate Garantie gegeben werden und wenn dann ein Händler diese Ankauft muss dementsprechend auch der Einkaufspreis stimmen, denn für 500,00 Euro kann man das Geschäft nicht machen. Somit ist eigentlich nur ein Privatverkauf für den Verkäufer Sinnvoll.

Aber trotzdem gilt immer wenn man ein solchen Bike will dann schaut man auch nicht auf jeden Euro.

In diesem Sinne. cool

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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst - cool

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Geschrieben von SportyCB am 27.06.2014 um 11:15:

Reddevil: stimme Dir zu, ist ja logisch, dass der Händler noch Garantie aufs Bike geben muss.
Hab bis jetzt auch noch nicht bei dem Händler nachgefragt, wo ich meine gekauft habe. Der hatte ja letztes Jahr im März vollmundig erklärt, wenn ich die in Zahlung gebe, steht mindestens ne 1 in der Ankaufssumme und da hatte ich noch keine J&H.
Privatverkauf ist für den Verkäufer meistens besser, da er dann beim evtl. Neukauf Spielraum hat. Scheckheftgepflegt bei 6000km ist ja schon alleine wegen der HD Garantie selbstverständlich.
Und da ich schon ein paar Mopeds gefahren habe, ist mir auch klar, dass ich immer das falsche Bike zur falschen Zeit hatte: hatte mal ne BMW K100 ohne ABS. Beim Wiederverkauf wurde mir damals mehrfach gesagt: hätte die ABS, würden wir sie gerne nehmen. Danach hatte ich ne K75 mit ABS. Beim Wiederverkauf: ja, schönes Motorrad, mit ABS, aber wer kauft schon ne 3Zylinder...:-)