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"Ganganzeige neutral" mit Hochdruckreiniger ausgepustet

Hallo Leute,

bräucht e mal einen Tipp - habe meine Sportster XL1200R, Bj. 2007, ein bisschen von Staub befreit - mit dem Hochduckreiniger an der Tanke.

Naja, dumm gelaufen - leider habe ich dabei wohl Wasser hingesprüht wo es nicht hin sollte. Jedenfalls leuchtet meine Gang-Neutralanzeige seitdem nicht mehr. Direkt nach dem Waschgang leuchtete sie nochmal etwas schwächlich auf, aber jetzt nix mehr - immer aus.

Wer hat eine Idee ob ich da was retten kann? Bin leider kein Elektriker und weiß gar nicht welche Stelle da wohl zu viel Wasser abbekommen hat, also wo ich vielleicht was trocknen könnte.

Fahren tut mein Maschinchen ganz normal - nur eben ohne das grüne Lichtchen bei Leerlauf - ist natürlich ein wenig unangenehm - mit fand ich schon besser.

Wer hat denn vielleicht ne Idee ... vielen Dank mal vorab.

Gruß "K"

Hab das gleiche Problem, allerdings noch Garantie. Und bei mir war´s der normale Regen.
Laut HD kannst Du nur das ganze Teil wechseln. Und ohne die f...ing Leerlaufleuchte kommst Du nicht durch den Tüv

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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"

Der Sensor dafür befindet sich auf der rechten Seite hinter der vorderen Pulleyabdeckung wenn ich richtig informiert bin, ein Stück oberhalb hinter dem Pulley.

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Gruß Alex

vlt is auch nur das lämpchen/diode defekt. wenn du sagst du hast mit einem hichdruckreiniger draufgehalten......das sollte sich ja eher überprüfen lassen.
kommst du an die anschlüsse im tacho dran? bzw irgendwo an das kabel dafür? da einfach mal spannung messen wenn der leerlauf drin und die zündung an is.

spannung da=lampe kaputt....

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Sie erblicken mich rollend----Sie hegen groll!

they see me rollin---they hatin!!

Umbau meiner dicken

it's fucking Garage build!!!

Okay,

vielen Dank schonmal für Eure Tipps.

Glaube eher an den Sensor am Pulley - da ich den Hochdruckreiniger eigentlich nicht richtig nah an die Anzeige gehalten habe. Also Nass werden darf doch so ein Motorrad wohl noch? Das muss irgendwie ein (Un)Glückstreffer gewesen sein, dass da ein Tröpfchen an die falsche Stelle geraten ist .... grrrrr.

Ich schaue jetzt mal nach dem Pulley-Fred, ob ich da noch was selber machen könnte. Sonst muss ich noch ca. 2000 Km warten, dann ist die 8000er Inspektion fällig.

Beste Grüße aus Köln

"K"

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Gruß Alex

Bei mir ebenfalls

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Wenn Ihr schreibt "den Sensor wechseln" heißt das nicht, dass ich den gesamten Kram von den LED´s bis zum Sensor ausbauen muss. Hab ich das richtig verstanden? Hab nämlich meinen Kabelbaum so schick verpackt, dass sich der freuen würde.

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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"

Bei meiner brandneuen 48 Bj 2014 macht die Neutralanzeige ebenfalls vom ersten Kilometer an, wozu sie gerade Lust hat. Meistens zu nix.

Kommt auf die To-do-Liste für die Erstinspektion.

Oldskull

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Der Sensor sitzt hinter dem vorderen Pulley!! An die LEDs muss man nicht ran.

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Gruß Alex

Sach ma Alex hast du ne Teilenummer? Muss dat ding ma bestellen.

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Warte mal. Hast du die Steckverbindung auch kontrolliert? Das Kabel direkt am Sensor ist um die 20-25cm lang, verläuft rechts unter dem Motor und wird da mit dem Kabelbaum verbunden. Da es nur eine Steckverbindung ist kontrollier diese doch mal.

Super danke, das werde ich sicherheitshalber auch mal tun.
Aber ne Teilenummer für den Fall der Fälle wäre trotzdem nicht schlecht.

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