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Oelverlust am Getriebe

Hallo zusammen

Habe an meiner 97 EVO Motor am Riemenantrieb einen Oelverlust?
Habe 2013 schon denn Getriebedeckel Dichtung abgedichtet leider ohne erfolgt.
kann mit jemand sagen was zu machen ist ?kann ich das von der Getriebe Seite denn Simmerring auswechseln?
Hat jemand evt eine Zeichnung?
Danke und allen noch einen Super Saison

PS

Man kann alles machen. Aber das mit dem Simmerring ist kein Hexenwerk.Du musst halt alles wieder zerlegen Simmerringe auch im Primär erneuern.Büchsen bitte auch prüfen.
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/wps/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=225&b=16&c=0&d=-TRANSMISSION-HOUSING-ASSEMBLY

Beim Getriebe, wenn's auf der Seite des Riemenantriebes tropft, ist es vielfach die "Quad-Seal - Dichtung". Denn die eigentliche Oel-Dichtung ist sicher dicht, falls die ordnungsgemäss eingebaut wurde (ist zudem auch mit einer Doppel-Lippe ausgestattet und von robuster Bauform). Die Quad-Seal allerdings ist fein und vierkanntig, was heisst, sie wird schneller spröde und wird schneller gedehnt, was das Abdichten beeinträchtigen kann.
Musst dafür das Antriebspulley abnehmen, sowie die Distanzhülse abziehen um an die Quad-Seal zukommen.

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

wie schon berichtet,
warscheinlich ist es der simmering am getriebe, oder wenn du glück hast nur der dichtring hinten am primärkasten,
abbauen mußt du den primär sowiesi, danach siehst du mehr, wenn du das richtige werkzeug hast mach es selber, ist nicht viel dabei. Beim freundlichen kostet das einiges,
mfg