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Kess-Tech esm2 Elektrik verstauen
Hi zusammen,
wer von euch hat an seiner Sporty, ich selbst habe eine fory eight, eine Kess Tech esm2 verbaut??
Ich habe gestern mehrere Stunden versucht die Elektrik zu von Kess Tech zu verstauen, aber leider ohne Erfolg
Am Samstag hab ich das mechanische erledigt und dann dachte ich,am Sonntag machste die Elektrik und fertig.Denkste!! Ich bekomm es einfach nicht gebacken irgendwie das ganze Kabelgedöns zu verstauen.
Ich habe gestern 5 mal die Batterie aus und wieder eingebaut und alle möglichen Varianten versucht alles zu verstauen, aber irgendwie will es nicht klappen
Kann jemand von euch mal Bilder von der Eektrik machen, unter dem Sitz und dem Seitendeckel wo die Batterie sitzt? Dann könnte ich mal sehen wie ich das alles am besten verstaue.
Das wär klasse
ich würde mal sagen das 99% der kess tech fahrer ihre anlage beim Händler dran bauen lassen...
genau aus dem grund..
Zu mir meinte der Mech, die elektrik kommt hinter den Öl tank.
Ich hab echt alles an meiner Karre selbst umgebaut, aber die Kess tech mit den ganzen kabel usw muss ich mir nicht antun.
meine anlage wird diesen Mittwoch verbaut, da bin ich mal gespannt, No kat, no Interferenz rohr,
dafür mit Fernbedienung. 
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Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.
Naja ich Bau ja auch viel um und hab im Car-Bereich auch schon manch anderres Problem gelöst, also sollte das auch kein Problem sein.Hab gedacht wenn jemand ein Bild hat, dann kann ich mir vielleicht was abschauen, dann geht es schneller
Ich würde den Anbau immer wieder selbst machen, bevor ich die überteuerten Preise eines Harley Dealers bezahlen würde.Ab deim 2.mal geht es auch schneller, weil man dann genau weiss was und wohin
Der Mechanische Anbau ist ne Sache von ner halben Stunde und die Elektrik ist auch kein Problem. 2 Lötstellen und einmal Zündungsplus und Masse abgreifen. Fertig. Die Kabel sind ja von Kess Tech fertig Konfektioniert, d.h. den Rest einfach zusammenstecken. Easy.
Das einzigst was wirklich eine Fummelei ist, ist die Kabel zu verstauen da es bei der Sporty extrem eng ist. Aber das bekommt man auch noch in den Griff. Und beim 2.mal hat man den Trick raus.Hab bei Kess angerufen und die haben mir gesagt es kommt alles unter den Linken Seitendeckel, da bin ich grad beim tüfteln wie ich das am besten mache.Wenn man die Kabel kürzen dürfte wäre es kein Problem, aber wegen der Garantie darf man die Kabel nicht ändern.
Hab gestern alles getestet und es läuft!! Jetzt muss ich nur noch alles unter dem Seitendeckel verstauen
und mir nen schönen Platz für den Werkstattschalter suchen.
Würde mich mal interessieren was dein Mech meint mit "Elektrik kommt hinter den Öltank"??
Hinter die Blechblende vom Öltang geht nichts. Und der Öltang reicht ja hinten bis auf die andere Seite unter dem Seitendeckel und davor Sitzt die Batterie. Da hab ich ja auch alles drin, also über die Batterie in den linken Seitendeckel usw.Kannst ja mal ein Bild posten wenn du fertig bist. Wäre cool!
Berichte mal wie sich deine Anlage anhört wenn sie dran ist. Ohne KAt und Interferenz
.
Bin gespannt und die dann immer noch dumpf ist vom Klangbild, oder eher blechern wird.
Vieleicht muss ich dann auch noch meine Kats entfernen
Aber laut wird sie sicher 
Zitat von FL-49
meine anlage wird diesen Mittwoch verbaut, da bin ich mal gespannt, No kat, no Interferenz rohr,
dafür mit Fernbedienung.![]()
Hallo zusammen,
hat jemand einen schimmer ob ich bei einer kess tech esm2 bei der fernbedienung die klappen auch halb öffnen kann so wie es bei dem schalter möglich ist? 
Was ist passiert?
Interessantes Thema und nix mehr?
Klar, das FB-Thema wird nicht so öffentlich breitgetreten-ist aber auch zwischenzeitlich bei der Mützenfraktion sicherlich angekommen und bekannt - nur bei mir eben nicht! Thema Verkabelung ist auch noch nach wie vor aktuell - in Vervindung mi y-Stecker und Nav wird wohl nicht mehr gehen oder? Zum Glück Habe ich ja mein Waffeleisen auf dem Fender - da ist noch Platz...
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Gruß Ralf XI 48
SCREW IT.LET´S RIDE 