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Offener Luftfilter trotz drosseln

Hallo hat einer von euch Ahnung ob ich an meine 48 einen offenen screaming eagly Luftfilter verbauen kann ohne nagativ e Wirkung auf meine Leistung und alles habe einen offenen Auspuff dran

Also nach meinen Erkenntnissen, sollte man das Steuergerät dazu an passen.
Der Motor läuft dann zu mager, und auch der Leerlauf ist nicht mehr so rund. Denke auch das die Leistung runter geht, ob man das wirklich merkt ist die andere Frage, aber denke mal das der Motor dann nicht mehr so rund läuft, und auf lange Sicht sollte man damit nicht so fahren.

Aber benutze mal die Suche darüber gibt es unzählige Themen.

Z.b hier http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread20347-frage-big-sucker-stage-i-luftfilter.htm

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Lieber frei und Rocker sein, als ein dummes Spießerschwein!

Ich denke es geht der Niki eher darum das sie gedrosselt fährt (vermutlich Führerscheinneuling) und ob sich das dann irgendwie auswirkt.
Ja das wird es tun, aber da der Kram sowieso (offen) nicht erlaubt ist spielt das eher ne untergeordnete Rolle. Ich denke jetzt nicht das es sich leistungsmindernd auswirkt, bin da aber kein Experte, da müssen andere ran.

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Was bitte soll sich denn da negativ auswirken?
Frei ausatmen kann ihr Mopped schon, mit dem SE-Lufi kann es auch ein bißchen freier einatmen.

Das wird die Leistung höchstens ein bißchen positiv beeinflussen.

Ob da nun wieder an der Elektronik rum gedoktort werden muß, kann ich nicht beurteilen.

SO brachial viel Mehrluft lässt der SE jetzt auch nicht rein - jedenfalls nicht, wenn es sich um einen SE 1 handelt.

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Moin, hab 48 PS Drossel und VH Big Radius montiert. Laut Dealer bringt die Flüstertüte Mehrleistung, 48 PS also hinfällig. Da muss man schon wissen worauf man sich einlässt

Anderer Luffi bringt sicher nochmal etwas mehr Power, würde dann zumindest eine unauffällige Abdeckung wählen, man muss den Cops sowas ja nicht noch unter die Nase reiben. Aber ob da ne Brotdose oder ein Runder Liuffi original ist wissen die Ordnungshüter sicher nicht.

Mich würde eher interessieren ob da wieder am Steuergerät gewerkelt werden muss für die Kombi: Auspuff, Luffi, Drossel....

@Stray
deswegen schrieb ich ja ich weiß es eben nicht. Logischerweise sollte sich das eher positiv auswirken. Und wenn der SE offen ist lässt der serwohl wesentlich mehr Luft rein. Mit ner offenen Tüte wird dann auch schlussendlich ein Mapping fällig sein, Drossel hin oder her. Aber ich wiederhole mich, 100% sicher bin ich mir nicht.

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Ich will mir auch einen SE Stage 1 zulegen. Hab mich beim Freundlichen beraten lassen.
Offener Auspuff und offener Luftfilter geht ohne Mapping nicht. Das bekommt die Elektronik beim Einspritzer nicht geregelt. Das war die Kernaussage. Ich vertraue den Leuten in Hamminkeln! Da mir die Kohle ausgeht, montiere ich jetzt vorerst den SE Stage 1 nicht offen zur (fast) offenen Miller-Anlage. Wenn ich in ein paar Wochen das Geld fürs Mapping habe, wird der Lufti aufgemacht!

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Gruß Paul

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Dann klärt mich armen Unwissenden bitte mal auf.

SE 1 ist SE 1 (jedenfalls für mich)

Wo bitte liegt nun der Unterschied zwischen "zu" und "offen"?



Mein SE1 besteht aus:
SE1 Grundplatte
K&N Filterelement
original Brotdosendeckel

Das Komplettsystem ist insofern "offen", als daß der Deckel nicht mehr bündig mit der Grundplatte abschließt, sondern rundherum Luft einströmen lässt.

Bringt aber (in dieser Konfiguration) bei weitem nicht so viel, wie die komplett originale Brotdose an der Sporty vom Kumpel mit Accel Filterelement (Drahtoval mit bißchen Schaumstoff drum herum)

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Da kommt ganz schlicht ne Art Drossel in den SE, die dafür sorgt, dass die eingeatmete Luftmenge sich nicht verändert. Die Luftmenge ändert sich nur in soweit, dass das Mapping nicht verändert werden muss...

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Gruß Paul

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aha...ok.....scheint dann wohl so ein EFI-Ding zu sein......

(mann....bin ich so froh noch nen simplen Vergaser zu haben)

Demzufolge hab ich dann wohl die "offene" Variante und bleibe bei meinem "bringt jetzt nicht soooo viel"-Fazit - gültig für Vergaser-Sporty

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Tja, einfach ne größere oder kleinere Düse ist bei EFI nicht

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Gruß Paul

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@Stray
Das wäre das Kit zum legalisieren des Luffis, mit dem Blechstreifen drum würde er natürlich weniger Luft ansaugen, ohne das Teil ist er eben offen. Ist jetzt von nem Big Sucker rund, aber vom Prinzip ja das selbe.

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