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Geschrieben von Raffi am 18.01.2014 um 10:40:

Motorrad startet nicht mit gezogener Kupplung wenn Gang eingelegt ist!

Hallo, ich habe meine 2009er vrod auf Motogadet mini in Verbindung mit einem anderen Lenker umgebaut. Zu anfangs hatte ich Probleme mit den Statusleuchten, wie sich aber herausstellte hatte ich einen Fehler beim anklemmen gemacht. Jetzt funktioniert alles, soweit ich es bei dem wetter testen konnte.

Nur ein Problem habe ich festgestellt, wenn ich meine vrod starten möchte mit eingelegtem Gang, springt sie nicht an. Meine Frage wäre ob ich eventuell an der kupplung beim montieren etwas beschädigt haben könnte? Gibt es an der kupplung einen elektronischen Schalter der die Betätigung der kupplung an das Steuergerät meldet?

Hoffe auf schnelle Hilfe.
Danke


Geschrieben von Raffi am 18.01.2014 um 11:01:

Habe soeben eine neue Erkenntniss gewonnen. Also am kupplungshebel befindet sich keine elelekronik, jedoch habe ich mal den originalen Tacho angesteckt. Jetzt habe das Gefühl das es mit dem Seitenständer zusammen hängt???


Geschrieben von NRS2007 am 18.01.2014 um 11:09:

Moin,
welches Baujahr?
Bei meiner ist nix am Seitenständer.


Geschrieben von Raffi am 18.01.2014 um 11:14:

Baujahr 2009. Was heißt "bei meiner is nix am Seitenständer"? Wenn ein Gang eingelegt, und der Seitenständer ausgeklappt ist startet die Maschine nicht. Ich denk das es damit was zu tun hat.


Geschrieben von NRS2007 am 18.01.2014 um 11:19:

Ja, stimmt, du hast einen Schalter am Seitenständer, den habe ich nicht (das meine ich mit nix).


Geschrieben von Raffi am 18.01.2014 um 11:52:

Okay, aber mit deinen Skizzen kann ich leider nix anfangen. Wo sitzen die Stecker?


Geschrieben von bestes-ht am 18.01.2014 um 11:53:

Zitat von Raffi

Nur ein Problem habe ich festgestellt, wenn ich meine vrod starten möchte mit eingelegtem Gang, springt sie nicht an.

Hoffe auf schnelle Hilfe.
Danke

Macht ja auch Sinn, sonst würdest du ja gleich abgehen wie ein Zäpfchen..... fröhlich
Mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung sollte sie anspringen. Wenn der Seitenständer draussen ist und du lässt die Kupplung kommen, müsste sie ausgehen.
So ist es bei meiner Softail, dazu habe ich einen Seitenständerschalter und ein Schalter am Kupplungsgriff.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von NRS2007 am 18.01.2014 um 12:08:

Meine startet auch so..

Kann ich dir nicht genau sagen, da ich ihn nich dran hab.
Vielleicht hilft dir das.


Geschrieben von Raffi am 18.01.2014 um 12:14:

Also wenn der neutralgang drin ist und sie auf dem Ständer steht, sprich Ständer ist ausgeklappt startet sie. Wenn ein gang drin ist und die kupplung gezogen startet sie nicht, unabhängig vom Ständer. Das sollte doch aber gehen? Ging ja vorher auch.... sie sollte nur nicht starten wenn ein gang drin ist und sie auf dem Ständer steht.

Nur wenn es am Signal vom Ständer liegt müsste sie a auch ausgehen wenn ich sie in "n" starte und dann einen Gang einlege. Oder?


Geschrieben von TM.Danger am 18.01.2014 um 12:25:

Hi Raffi,

Da bei dir der Lenker getauscht wurde vermute ich folgendes:
Mach doch mal deine Linke Seitenverkleidung (vorne) ab.
Darunter verbergen sich die Stecker von deinen Armaturen.
In dem Grauen Stecker (das ist der von der Kupplungsseite) befinden sich 2 orange/weiße Kabel. Die sind absolut identisch und gehören zu deinem Kupplungsschalter wenn diese vertauscht sind passiert genau das was du hast. Mit ner Spitzzange und nem 1mm Draht oder Bohrer kannst du die Kabel auspinnen. Es gibt nen Thread "Lenker tauschen" da iss das genau beschrieben Augenzwinkern sorry bin zu faul den Link zu suchen Zunge raus
Tausch doch mal die 2 Kabel und gib bescheid obs das war.
Grüße aus der Bastelstube großes Grinsen

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Lieber widerlich als wieder nich cool


Geschrieben von NRS2007 am 18.01.2014 um 12:30:

Theoretisch ja.
Laut Stromlafplan, hast du aber einen Kupplungsschalter, der die Betätigung meldet.
Sonst bin ich raus, da ich das bei meiner nicht nachvollziehen kann. Sorry.


Geschrieben von turbo am 18.01.2014 um 13:05:

in der rechten aramatur sitzt der bremslichtschalter und bei neueren büchsen sitzt links der killschalter drin. (schaltplan zeigt das ja auch deutlich)
Beide kann man bei unsachgemäßem aus und einbau kaputt bekommen. Ich vermute den fehler oben links.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von TM.Danger am 18.01.2014 um 14:11:

Ok nach Schaltplan sollen das wohl Blinker und Hupe sein die O/W verwirrt
Bei mir hatte ich die verdreht gehabt und hatte das selbe Problem.
Die beiden gedreht und alles lief wies sollte.
Na dann hoffen wir mal nicht dass der Taster ne Macke hat....
Grüße

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Geschrieben von George am 18.01.2014 um 14:34:

Bei meiner ist auch ein Kupplungsschalter, der durch den Kupplungshebel betätigt wird, verbaut.
Hast du evtl. Hebel getauscht?

Auf dem 1. Bild isses so wie vorgesehen, auf dem 2. Bild der falsche Hebel (hatte ich mal falsch geliefert bekommen), da siehste auch den kleinen Druckschalter in der Aussparung.

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Geschrieben von Dele am 18.01.2014 um 14:52:

Das Problem hatte ich auch, nach dem ich neue, verchromte Lenkerarmaturen von Custom Chrom Europe einbauen ließ, da fehlte der kleine Kupplungsschalter und eine Fehlermeldung in Tacho tauchte auf. Nach dem ich die original Armatur links verchromt hatte und den kleinen Schalten wieder eingebaut hatte, verschwand die Fehlermeldung.