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Motorpower. Woher nehmen,wenn nicht stehlen

Hi ihr lieben,
Habe schon die suchfunktion benutzt, hat mir allerdings nichts gebracht.
Hier meine frage: kennt ihr eventuell nen motorentuner bzw. Händler der die passenden Komponenten liefert um richtig satt Power ( hauptsächlich Drehmoment) zu haben.
So in die Richtung zipper`s Performance.
Eventuell hat ja hier schon jemand solch einen Umbau bei einer sportster gemacht.
Erfahrung mit dem Umbau, nicht Erläuterung über den Umbau.
PS: des ganze für ne 48 bj13

Mfg tim

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Hubraum statt Spoiler

AW: Motorpower. Woher nehmen,wenn nicht stehlen

Bin gerade dabei eine 98er zu Tunen und musste lernen dass Power nur über Hubraum oder Verdichtung kommt mit all seinen negativen Nebenwirkungen. Bei mir wird es nur andere Kolben mit höhere Verdichtung nebst größeren Ventilen und Flowoptimierung. Auslass- und Einlassseitig kann natürlich nicht original bleiben. Einen Namen in der Szene hat sich imho G&R gemacht.
Würde ich in den USA leben, wäre die erste Option einen S&S 100cui in die Sporty zu pflanzen. Hier bei uns leider unbezahlbar.
Gruß C53

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

http://www.kramermis.de/


G&R lässt "angeblich" seine Köpfe hier machen...

http://www.m-tek-motoren.de/

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

AW: Motorpower. Woher nehmen,wenn nicht stehlen

Genau Alex von m-tek nimmt sich auch meine Köpfe vor, er hat sich aber beruflich mehr in den Automobilbereich Umorientiert. Ich weiß nicht ob er z. Zt. noch die Köpfe für G&R macht.
Gruß C53

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Guten morgen,

ich habe schon viele harleys gehabt und getunt ( besser gesagt schritt für schritt laut dyno-prüfstand vom kubiak - idm-meister, technik und ganz speziell buell/hd meister getunt und abstimmen lassen). Ich fahre jetzt eine m.pearl bj. 2014 forty-eight scream eagle zündung und scream eagle piston luftfilter(tüv eingetragen) und mein baby das schiebt je nach wetter ordentlich. Klar ist das ich noch den motor abstimmen lasse und ein auspuff mir dafür kaufe. Aber gut ding will weile haben (oder anders gesagt= ich scheiß nicht mit geld). Du hast die wahl zwischen m-tek,Manni Dinslaken tto, W & W Bernd Gladbeck, iserlohn (Speed Point),Großewächter und wovon ich begeistert bin - Thunderbike, aber bei Thunderbike kannst du dir alles mögliche kaufen zum abstimmen würde ich nach kubiak (bottrop) fahren. Du brauchst für ein HD-Motor kein möderischen Hubraum wichtig ist das der motor ab: 1200 ccm perfekt abgestimmt ist.
Genug luft und die abgase stimmen und das ganze abgestimmt, fertig.
Die forty-eight Bj.10-13 und die ab bj.14 sind vom motor und komplett verschieden, einzige ist die Sitzposition.
Jeder Motor ist verschieden, genau wie jeder Mensch.

Gruß Ck
C1

Melzer-Motors in Sehnde bei Hannover ist auch eine gute Adresse und nicht so überzogen wie G&R.

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Keep it simple

 

Geil, danke für die tips. Bin natürlich für weiteres offen.
Mal gespannt in für welche Richtung ich mich entscheide ( 1200ccm überarbeitet oder big bore Kit)

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Hubraum statt Spoiler

Hmmmm... mal ne Frage in die Runde werfen:

Seid ihr sicher, dass ihr das richtige Moped (Typ/Marke) gekauft habt?

Wäre es, wenns nur um mehr Leistung (bzw. sogar nur mehr Drehmoment) geht nicht sinnvoller gewesen, gleich einen BigTwin zu kaufen?
Die Kohle, die jetzt für die "Optimierung" rausgehauen wird hätte doch auch für ein Upgrade auf eine von den großen Harleys gelangt..

Vermutlich werden BigTwins sogar häufiger getunt als Sportys...

Persönlich finde ich die 1200er Sportster motormäßig gut bestückt. Mit offenem Luftfilter, anderem Auspuff und Abstimmung läuft sie noch mal runder, ruckelfreier und schmettert richtig schön los - wenn man will. Alles, was darüber hinaus geht, wäre nicht mehr meine Welt, bzw. die falsche Motorradmarke.

@iron_flo
Wollte aber ne 48 nicht weil günstig sondern geil.
Mir gefällt halt einfach die Leistungsenfaltung nicht. Brauch und möchte keine 200km/h oder mehr
Fahren. Aber beim beschleunigen streifen ziehen können finden ich dann doch geil.
Hätte ich ein anderes Moped gewollt, hätte ich mir eines gakauft .

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Hubraum statt Spoiler

Na dann einfach diesen hier reinbasteln:
http://www.shop-harley-dresden.com/zubehoer/screamin-eagle/twin-cam-motoren/twin-cam-motor-softail-19259-06d-pa-2014/details.html?gclid=CMfS5JfBsroCFQlb3godoWUAUg

AW: Motorpower. Woher nehmen,wenn nicht stehlen

Dann lieber das https://www.youtube.com/watch?v=Q02TCyxvS5M&feature=youtube_gdata_player
Gruß C53
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Geil des teil, nur a bissl teuer.

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Hubraum statt Spoiler

Die günstigste Variante wäre die Übersetzung zu ändern. Den 30 zähne frontpulley gegen 29 oder gar 28 zu tauschen. Du verlierst zwar vmax aber wer fährt mit dem Ding 185?
Die Pulleys kriegst du für ca 100€ und mit nem Kumpel müsste das auch gehen.
Wird im Winter bei mir gemacht.