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Badlander Loadequaliser für LED Blinker. Fast abgebrannt!

Gestern bei einer Kontrolle durch die Rennleitung, hatte ich ich mir gedacht, mach ich mal ordnungsbewusst die Warnblinkanlage an. Hatte ich bis dato auch noch nie angemacht.

Nach der Ausgiebigen Inspektion meiner Person und meinem Hobel, welches ca. 30 Minuten in Anspruch genommen hatte. Durfte ich mit der einen oder anderen Rüge weiterfahren, nur um zu sehen, das dicker gelber Qualm aus der Batterie Abdeckung raus qualmte. Zum Glück konnte ich die Warnblinke schnell identifizieren, da wie gesagt dieses das Einzige war, welches ich bisher noch nicht benutzt hatte, lag das nahe.

Verbaut habe ich diesen Badlander Loadequaliser in Kombination mit LED "all in one" Bullets.

Ich war heute bei meinem Freundlichen, konnten den Badlander auch gleich austauschen und wir waren uns einig, hätte ich die Maschine irgendwo mit Warnblinke abgestellt, für einen längeren Zeitraum, wäre diese in Flammen aufgegangen, da der Loadequaliser solange die Spannung nicht ausgleichen kann. Nebenbei, ich konnte dennoch danach ohne Einschränkungen weiterfahren.

Hier einmal der Badlander Loadequaliser:

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Meine Black Beauty Sportster Forty-Eight Umbau:
Fast fertig - Forty Eight Umbau

Wow da hast echt Glück gehabt das du dein Bike nirgends wo mit Warnblinker stehen lassen hast.

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Gruß Dirk

Ja das hab ich mir auch gedacht. Die Rennleitung war (ich war auch die ganze Zeit kooperative, das habe ich gelernt ) gleich mit einem Feuerlöscher zur Stelle, während ich das Problem versuchte zu identifizieren.

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Meine Black Beauty Sportster Forty-Eight Umbau:
Fast fertig - Forty Eight Umbau

Wow, da hast Du wirklich Glück gehabt.

Denke mal der Austausch war kostenlos? Sollte ja eigentlich nicht passieren....

Bin ja richtig froh das ich meinen Warnblinker nie benutze!

Hoffentlich war das ein Einzelfall und Du hast jetzt Ruhe!

Und denk dran, Warnblinker nie länger als 5 Min benutzen

Gruss
Widder

Ja der Austausch war kostenlos. Musste auch nur ca. 20 min warten. Warnblinker werd ich gar nicht mehr nutzen, jetzt frag ich mich aber, ob das auch bei normalem Blinker-betrieb z.b. beim rechts ran fahren/ Kontrolle passiert.

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Meine Black Beauty Sportster Forty-Eight Umbau:
Fast fertig - Forty Eight Umbau

Also ich hatte vorher Widerstände unterm Sitz und die sind mir persönlich viel zu warm geworden, dafür das unterm Sitz jede Menge Kabel liegen.

Habe dann nen Load Equalizer verbaut (kein Badland) und auch zwei, drei Minuten blinken lasse, so lange wie man normal schon mal an der Ampel steht und dabei wurde es zwar etwas warm aber keinesfalls dramatisch.

Denke "normales" Blinken sollte kein Problem darstellen, wenn nicht gerade ne halbe Stunde

Gruss
Widder

Der Badlander Loadequaliser den du da hast für dauer Warnblinkanlage nicht geeignet Blöd gelaufen aber deiner Elktronik ist ja nichts passiert oder noch schlimmer ein Kabelbrand.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Danke für die Info

jo, ich bin dem gegenüber auf Jedenfall ein wenig schlauer. Aber wenn man es nicht weiß, denkt man, das eine Warnblinkanlage für Dauerbetrieb ausgelegt sein sollte. Denen soll dies ein Hinweis sein

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Meine Black Beauty Sportster Forty-Eight Umbau:
Fast fertig - Forty Eight Umbau

Eine OEM Warnblinkanlage ist für Dauerbetrieb ausgelegt. Aber keine LED-Blinker mit Strom-in-Hitze-Wandlern (Die Widerstände sind nichts Anderes!).

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Keep it simple

 

Die Kellermannwiderstände im Alugehäuse habe ich nich nicht zu heißt bekommen. Bei einem gekauften Teil, würde ich irgendwie erwarten, dass sowas betriebssicher ist.