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Umbau Rücklicht
Hallo zusammen
Mir gefällt das Rücklicht bei der 883 Super Low nicht.
Stelle mir ein Rücklicht gemäss Abildung der Wide Glide auf der Harleyseite vor.
Siehe: http://www.harley-davidson.com/de_CH/Motorcycles/wide-glide.html#!pnw
Kennt jemand ein solches Rücklicht? Kann man einen solchen Umbau ohne Blecharbeiten durchführen?
Gruss
Peter
Ohne Blecharbeit oder Fender wechsel kriegst du so ein Rücklicht nicht an deine Low gebaut...
Das Rücklicht gibt es HIER
Oder einfach "Sparto" in der Bucht eingeben, wirst erschlagen von Angeboten.
Brauchst sicherlich nicht den Fender wechseln, aber wahrscheinlich neue Bohrungen setzen.
Ich hatte es auch dran, kann man auf dem kleinen Bild links erkennen.
Kannst es haben, ist allerdings ohne Kz.-halter.
Hallo?
Guck dich mal genau, wo die beiden Rücklichter positioniert sind...
Soll das "neue" Rücklicht gegen den boden leuchten???
ist ein sparto rücklicht und passt definitiv nicht so weiteres dran. also passen schon nur hast du dann da wo dein olles rücklicht war einen krater wie nach einem bombeneinschlag.
das einzige was da passt ist laydown oder es gab mal ein thombstone ähnlich der deluxe das auf die aussparung passen sollte. aber nicht das orginale. musst mal hier bei den softails gucken. da gabs nen post dazu
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Patrolcustoms
zum zitierten Beitrag Zitat von m.newman
Hallo?
Guck dich mal genau, wo die beiden Rücklichter positioniert sind...
Soll das "neue" Rücklicht gegen den boden leuchten???
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Zitat von pitsch
Zitat von m.newman
Hallo?
Guck dich mal genau, wo die beiden Rücklichter positioniert sind...
Soll das "neue" Rücklicht gegen den boden leuchten???
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Hallo zurück? Natürlich würde ich das Rücklicht nicht so weit unten montieren. Habe mir vorgestellt, dass die Öffnung vom originalen Licht durch das Kennzeichnen überdeckt wird.
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Patrolcustoms
Genau so, Kennzeichen über die vorhandene Aussparung montieren und für das neue RL falls möglich/vorhanden die Löcher des der alten KZH benützen.
Ist zwar nicht dasselbe RL aber das Prinzip dasselbe:
zum zitierten Beitrag Zitat von Phil
Genau so, Kennzeichen über die vorhandene Aussparung montieren und für das neue RL falls möglich/vorhanden die Löcher des der alten KZH benützen.
Ist zwar nicht dasselbe RL aber das Prinzip dasselbe:
Ich hatte bei der Super Low dieses Rücklicht http://www.louis.de/_30e18e559896e363721f10302e8782ff82/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10033576
Das Licht past an den Kennzeichenhalter, allerdings mußt Du die obere Lasche abschneiden.
Und das Kennzeichen auf eine Aluplatte Verschraubt.
So eine Platte bekommst Du aus dem Baumarkt, auf 180x200 zuschneiden, und am Fender mit der originalen Rücklichtbefestigung verschrauben. Unten noch eine zusätzliche Bohrung für mehr Halt.
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Henning & Petra
Ich habe aber noch dieses Teil über, Kellermänner all in, Aluwelle gefräst mit Kennzeichenleuchte und an den Originalen HD Halter angepasst. Die 3 Befestigungslöcher hast Du auch am Fender. Bei Interesse bitte PN.
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Henning & Petra
Hi,
und wo hast du das Innenleben des OE Rücklichtes gelassen?
Da ist doch diese Anschlussleiste für die Blinker usw. drin...
Abgeschraubt und dann direkt verbunden?
zum zitierten Beitrag Zitat von corti
Hi,
und wo hast du das Innenleben des OE Rücklichtes gelassen?
Da ist doch diese Anschlussleiste für die Blinker usw. drin...
Abgeschraubt und dann direkt verbunden?
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Henning & Petra
Zitat von pitsch
Zitat von Phil
Genau so, Kennzeichen über die vorhandene Aussparung montieren und für das neue RL falls möglich/vorhanden die Löcher des der alten KZH benützen.
Ist zwar nicht dasselbe RL aber das Prinzip dasselbe:
@Phil
So gefällt mir das. Kannst Du mir eventuell sagen welches Rücklicht und welchen Kennzeichenhalten Du gekauft hast?
Ist das die Strasse zum Chasseral?
Hallo,
ich möchte bei mir das Rücklicht entfernen (3 in 1 Blinker) und zusätzlich das Kennzeichen über der Öffnung vom Rücklicht montieren.
Wie habt ihr das dort fest bekommen?
Es gibt inzwischen Adapter für die Rücklicht Öffnung, allerdings ab 99€.