Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Umbau Rücklicht (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38838)


Geschrieben von pitsch am 14.02.2013 um 23:25:

Umbau Rücklicht

Hallo zusammen

Mir gefällt das Rücklicht bei der 883 Super Low nicht.

Stelle mir ein Rücklicht gemäss Abildung der Wide Glide auf der Harleyseite vor.
Siehe: http://www.harley-davidson.com/de_CH/Motorcycles/wide-glide.html#!pnw

Kennt jemand ein solches Rücklicht? Kann man einen solchen Umbau ohne Blecharbeiten durchführen?

Gruss
Peter


Geschrieben von m.newman am 15.02.2013 um 00:07:

Ohne Blecharbeit oder Fender wechsel kriegst du so ein Rücklicht nicht an deine Low gebaut...

Das Rücklicht gibt es HIER


Geschrieben von pokei am 15.02.2013 um 08:41:

Oder einfach "Sparto" in der Bucht eingeben, wirst erschlagen von Angeboten.
Brauchst sicherlich nicht den Fender wechseln, aber wahrscheinlich neue Bohrungen setzen.
Ich hatte es auch dran, kann man auf dem kleinen Bild links erkennen.
Kannst es haben, ist allerdings ohne Kz.-halter.


Geschrieben von m.newman am 15.02.2013 um 09:34:

Hallo?
Guck dich mal genau, wo die beiden Rücklichter positioniert sind...

Soll das "neue" Rücklicht gegen den boden leuchten???

Zunge raus


Geschrieben von screwlord am 15.02.2013 um 10:38:

ist ein sparto rücklicht und passt definitiv nicht so weiteres dran. also passen schon nur hast du dann da wo dein olles rücklicht war einen krater wie nach einem bombeneinschlag.

das einzige was da passt ist laydown oder es gab mal ein thombstone ähnlich der deluxe das auf die aussparung passen sollte. aber nicht das orginale. musst mal hier bei den softails gucken. da gabs nen post dazu

__________________
Patrolcustoms


Geschrieben von pitsch am 15.02.2013 um 11:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von m.newman
Hallo?
Guck dich mal genau, wo die beiden Rücklichter positioniert sind...

Soll das "neue" Rücklicht gegen den boden leuchten???

Zunge raus

Hallo zurück? Natürlich würde ich das Rücklicht nicht so weit unten montieren. Habe mir vorgestellt, dass die Öffnung vom originalen Licht durch das Kennzeichnen überdeckt wird.


Geschrieben von screwlord am 15.02.2013 um 11:39:

Zitat von pitsch
Zitat von m.newman
Hallo?
Guck dich mal genau, wo die beiden Rücklichter positioniert sind...

Soll das "neue" Rücklicht gegen den boden leuchten???

Zunge raus

Hallo zurück? Natürlich würde ich das Rücklicht nicht so weit unten montieren. Habe mir vorgestellt, dass die Öffnung vom originalen Licht durch das Kennzeichnen überdeckt wird.

genau so sieht das dann aus.......

__________________
Patrolcustoms


Geschrieben von Phil am 15.02.2013 um 16:36:

Genau so, Kennzeichen über die vorhandene Aussparung montieren und für das neue RL falls möglich/vorhanden die Löcher des der alten KZH benützen.

Ist zwar nicht dasselbe RL aber das Prinzip dasselbe:


Geschrieben von pitsch am 15.02.2013 um 17:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Phil
Genau so, Kennzeichen über die vorhandene Aussparung montieren und für das neue RL falls möglich/vorhanden die Löcher des der alten KZH benützen.

Ist zwar nicht dasselbe RL aber das Prinzip dasselbe:

@Phil
So gefällt mir das. Kannst Du mir eventuell sagen welches Rücklicht und welchen Kennzeichenhalten Du gekauft hast?
Ist das die Strasse zum Chasseral?


Geschrieben von JeepCJ am 16.02.2013 um 09:44:

Ich hatte bei der Super Low dieses Rücklicht http://www.louis.de/_30e18e559896e363721f10302e8782ff82/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10033576
Das Licht past an den Kennzeichenhalter, allerdings mußt Du die obere Lasche abschneiden.
Und das Kennzeichen auf eine Aluplatte Verschraubt.
So eine Platte bekommst Du aus dem Baumarkt, auf 180x200 zuschneiden, und am Fender mit der originalen Rücklichtbefestigung verschrauben. Unten noch eine zusätzliche Bohrung für mehr Halt.

__________________
Henning & Petra


Geschrieben von JeepCJ am 16.02.2013 um 10:36:

Ich habe aber noch dieses Teil über, Kellermänner all in, Aluwelle gefräst mit Kennzeichenleuchte und an den Originalen HD Halter angepasst. Die 3 Befestigungslöcher hast Du auch am Fender. Bei Interesse bitte PN.

__________________
Henning & Petra


Geschrieben von corti am 16.02.2013 um 14:38:

Hi,

und wo hast du das Innenleben des OE Rücklichtes gelassen?
Da ist doch diese Anschlussleiste für die Blinker usw. drin...
Abgeschraubt und dann direkt verbunden?


Geschrieben von JeepCJ am 16.02.2013 um 23:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von corti
Hi,

und wo hast du das Innenleben des OE Rücklichtes gelassen?
Da ist doch diese Anschlussleiste für die Blinker usw. drin...
Abgeschraubt und dann direkt verbunden?

Seitenschneider, Lötkolben und Schrumpfschlauch.
Das Originalrücklicht ist komplett gelassen.

__________________
Henning & Petra


Geschrieben von Phil am 17.02.2013 um 01:59:

Zitat von pitsch
Zitat von Phil
Genau so, Kennzeichen über die vorhandene Aussparung montieren und für das neue RL falls möglich/vorhanden die Löcher des der alten KZH benützen.

Ist zwar nicht dasselbe RL aber das Prinzip dasselbe:

@Phil
So gefällt mir das. Kannst Du mir eventuell sagen welches Rücklicht und welchen Kennzeichenhalten Du gekauft hast?
Ist das die Strasse zum Chasseral?

Der KZH ist ein Eigenbau aus zwei Flacheisen.
RL weiss ist leider nicht mehr so genau, schau mal bei B&L rein.

Nene, das ist nicht der Chasseral sondern der Col de Pailheres in den Pyrenäen.


Geschrieben von Ingenieur am 07.03.2017 um 14:45:

Hallo,

ich möchte bei mir das Rücklicht entfernen (3 in 1 Blinker) und zusätzlich das Kennzeichen über der Öffnung vom Rücklicht montieren.

Wie habt ihr das dort fest bekommen?

Es gibt inzwischen Adapter für die Rücklicht Öffnung, allerdings ab 99€.