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Geschrieben von surbier am 06.12.2012 um 18:42:

Fahrwerk

Hallo,
ich weiss, es gibt schon einige Themen. Aber ich bin mir nicht schlüssig.
Folgendes:
Ich fahre eine Softail classic 08MY. Bin etwas schwerer > 120kg. OK könnte etwas abnehmen. Wenn ich nun mit zwei Personen fahre, kommt mein Trittbrett in Kurven schonmal auf den Boden. Immer mit einer Schrecksekunde verbunden.
Hatte nun folgendes vor:
Progressive Suspension 422 Serie HD einbauen oder,
Progressive Suspension Airtail Federungssystem.

Da mir das Airsystem eigentlich zu teuer ist und überhaupt nicht daran intressiert bin das Moped tieferzulegen, sondern eigentlich das Gegenteil brauche, bin ich mir nicht sicher ob die 422HD ausreichen.

Deswegen benötige einige Erfahrungsberichte von beiden System, am liebsten natürlich von den 422 HD Federbeinen.

Danke schonmal im vorraus.

Der WInter ist lang.

Gruss,

Surbier


Geschrieben von 92FatBoy am 06.12.2012 um 19:05:

@surbier

Du solltest Deine werkseitigen Dämpfer verstellen können.

Ciao Ciao

__________________
Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.


Geschrieben von surbier am 06.12.2012 um 19:08:

Meinst du weit genug?


Geschrieben von NT-Tom am 06.12.2012 um 20:07:

ääääääähh - nein - dämpfer so kurz wie möglich

siehe müller tieferlegung - dort werden die dämpfer - verlängert

allllso genau andersherum



im standart bordwerkzeugsatz gibts extra einen passenden schlüssel dafür ( das schwarze blechteil )

den tool box werkzeugsatz gibts mancherorts ( oder auf messen ) schon für 19.90 euhro geschockt

bei manchen HD händlern zu nahezu unanständigen preis Baby werkzeug ist teilweise von gedore

ab und an auch mal im ebay Fr. Surbier fröhlich


Geschrieben von surbier am 07.12.2012 um 18:20:

Super Anleitung. Werde dies erstmal versuchen.
Trotzdem wäre ich an Erfahrungen mit
Progressive Suspension 422 Serie HD einbauen oder,
Progressive Suspension Airtail Federungssystem

Also, bitte mit Berichten nicht zurückhalten.

Gruss aus dem verschneiten Köln,

Surbier


Geschrieben von NT-Tom am 07.12.2012 um 18:57:

den riesean aufwand wie in der anleitung brauchste garnich machen - das weisst du - ja ?

brauchst nur mit diesem schwarzen blechschlüssel deine dämpfer an den 4 löchern gaaanz reindrehen

dann hast du die softail maximal "höhergelegt" Freude

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/iframe.asp?make=hdmc

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/iframe.asp?make=hdmc


Geschrieben von EJP am 07.12.2012 um 21:02:

Zitat von NT-Tomdeine dämpfer an den 4 löchern gaaanz reindrehen

Woran dreht man da genau? An der Vorspannung oder an der Dämpferlänge?

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.


Geschrieben von NT-Tom am 07.12.2012 um 21:13:

die scheibe mit den 4 löchern kann man mit dem spezialschlüssel, der in 2 der 4 löcher greift , verdrehen

vorher muss wahrscheinlich die kontermutter für die platte gelöst werden - nach dem verstellen wieder festziehen

oder lese auch nochmal diese anleitung

dort ist am ende der anleitung die heck-verstellung auch nochmals beschrieben


Geschrieben von surbier am 02.04.2013 um 18:22:

Hallo,
habe mir die Progressive Suspension HD 422 gekauft.
Alles was ich bisher gelesen habe sollten die meine Wünsche erfüllen. Mal schauen.

Habe eben mal unters Bike geschaut, Die hintere Schraube in Fahrtrichtung rechts ( Auspuffseitg ), scheint mir schon eine Herausvorderung zu sein. Sehr eng Kabelstrang usw. Lt. Handbuch auch mit einem sehr hohen Drehmoment versehen ( 180 NM ). Hat schon jemand Erfahrung damit die Dämpfer zu tauschen und ein paar Tips auf Lager?

Danke.

Surbier.


Geschrieben von viczena am 02.04.2013 um 18:45:

gelöscht


Geschrieben von FRN1985 am 02.04.2013 um 19:16:

Ich hab die nur mit einem Ringschlüssel und viel Beinkraft los bekommen, mit Hammer war nichts zu machen.

__________________
Greetz
Franky


Geschrieben von take.it.easy am 04.04.2013 um 12:46:

hallo,
ich fahr die 422 ps dämpfer in der softail, liegt absolutes top in der kurve, kein schwimmen oder hüpen in der kurve,
die dämpfer kannst du bis 2 zoll tieferlegen, kein zusammenschlagen beim ein oder ausfedern,
kosten um die 500 euronen dafür hast du was gescheites, mit den anderen billig teilen ( um die 200€ ) muß du dich nur ärgern,
mit den airride system, was ich so gehört hab, mußt nach einiger zeit die dichtungen wechseln weil sie undicht werden, kann ich aber nicht mehr sagen, nur gehört.,
gruß


Geschrieben von surbier am 21.05.2013 um 18:40:

Hallo,
kurzer Lagebericht:

Habe die PG 422 HD nun eingebaut und habe schon ein paar Ausfahrten hinter mir.

Einstellung:
Höchste Stellung die geht.
Federvorspannung --> Soft. ( Hat also noch Reserven )

Fazit:
Bin bis jetzt noch nicht aufgesetzt. Alleine und auch mit Sozius.
Vorher Regelmässig.

Kauf war ein Treffer.

Surbier

P.S.: EInbau war soweit ok. 180 NM ist aber eine Herausforderung. (-: