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XR1200 Neukauf & Erste (Fahr)Eindrücke

Ich habe mir letzte Woche eine XR1200 gekauft. Ursprünglich war der Kauf für nächstes Jahr Herbst geplant. Da die XR aus dem 2013ner Portfolio leider rausgefallen ist und keine „X“ mehr zu bekommen war, wollte ich nicht spekulieren und die Entwicklung des Gebrauchtmarktes abwarten, somit hab ich gleich zugeschlagen.

Dann kam noch „erschwerend“ hinzu, ich hab ein IMHO Schnäppchen gemacht – für Ö Verhältnisse! (16% Nova Aufschlag, 20% Mwst)

Gekauft wurde eine normale XR mit Erstzulassung 08/2011, orange, Remus Slash Cut Slip on (http://www.remus.eu/007202229308-custom-slash-cut-schalldampfer-oben-unten-chrom-matt-eg-abe.html) , HD orig Windschild und 732km !! um 10 T€ .
Sie hatte noch Chickenstripes die eher einer Autobahn gleichen. Der Vorbesitzer war wohl ein sehr besonnener Fahrer…..
Nun zum wesentlichen einer Harley, der Sound. Er ist sowohl mit Db-eatern (Anlage hat „E“ Zeichen) als auch ohne sehr lässig. Ohne ist sie sehr dumpf und deutlich sonorer als der Powercone. Lediglich die Optik des Powercone gefällt mir doch besser. Das mitgelieferte Windschild steht hier und auf ebay.de zum verkauf. Hab ich nicht ausprobiert, gefällt mir nicht. Falls jemand den PC gegen einen Slash cut tauschen möchte (Wertausgleich!!) möge er sich melden.
Die noch serienmäßige Bereifung wurde ja schon hinlänglich diskutiert, ich teile die Abneigung gegen den (meine stammen aus KW42/08 ) Erstausrüster. Würde ihn als unpräzise mit schwammiger Rückmeldung beurteilen.
Den geneigten XR Treiber interessiert aber natürlich auch die Schräglagenfreiheit. Würde ich links für eine HD als absolut in Ordnung, rechts mit mangelhaft bewerten. Nach den ersten Kilometern mussten die Angstnippel schnell weichen. Die Stäbchen schmelzen zwar wie Butter, verursachen aber mächtige Unruhe im Fahrwerk. Bezugnehmend auf die rechte Seite, der original Krümmer respektive die Blende wetzt dann schnell mal, was ja nicht so schlimm wäre, aber die Ausbuchtung kurz vor dem Endtöpfen steht dann doch recht vehement am Straßenbelag an.
Resultat für den Eisdielencheck von spöttischen KaHoYamaSuki Fahrern, Chickenstripes am Hinterreifen – negativ.
Vorderreifen linke Seite – marginal (da ist noch Potential bis der Ständer merklich kommt, Mann nähert sich dem Limit Schritt für Schritt, bin ja erst 250km gefahren), rechte Seite doch noch ein paar mm ungenutzte Reifenfläche…………verdammte Verschwendung!
Die Gebückten haben die potentielle Schwachstelle sofort entdeckt ;-)
Die recht kurze Gesamtübersetzung ist zwar gewöhnungsbedürftig, macht aber auch richtig Spaß. Die 5. zieht in fast jeder Lebenslange sauber an ohne wie bei den Sporties üblich, träge zu wirken.
Mastertune ist bestellt, hoffe er kommt auch irgendwann in diesem Leben noch. Sobald mein aktuelles W650 Bratstyle Projekt abgeschlossen ist, geht es der XR an den Kragen. Blechtank und vernünftiges Heck muss her. Bis dahin hab ich auch noch mehr km am Bike um zu entscheiden, ob ein „X“ Fahrwerk rein muss oder ob Progressive Federn und vernünftige Reifen ausreichen.

Wollt ich einfach mal loswerden.
lg

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Gut geschrieben Sigi und vor allem VIEL SPAß damit

danke!

lg
sigi

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Na dann viel Spass mit dem Teil.
Scheinst es zu nutzen, wofür es auch gedacht war.
Gruss

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Forty Eight, weil ich tanken liebe


Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!

Fürs Fahrwerk sind andere Dämpfer deutlich empfohlen, ich hatte bei meiner XR Wilbers drin, die härter und etwas länger waren als das Original.

Für die rechte Schleifauflage: Ersatz des 2-2 durch 2-1 von Sebring oder Remus. Damit hast du Platz bis zur Reifenkante

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auspuff,fahrwerk,luftfilter,pc sind bei der xr pflicht!
wenn du dann noch in den bergen wohnst,perfekt.
ich wohne im norden,geht mit der übersetzung garnich.
nach 6 monaten ging sie weg.
viel spaß mit der karre,die rockt!

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das glaube ich dir

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Glückwunsch Sigi !

wie es sich anhört bewegst du die XR Artgerecht .
Freu dich auf andere Reifen (vieles ist besser) und der bereits geschriebenen 2-1 Anlage , dann kannst du noch einiges mehr nutzen........
Am Fahrwerk wirst du sicher noch etwas ändern !!!

Bin schon gespannt auf deine angesprochenen Änderung des Tank s . Ich denke eine passende "Blechtankänderung" hätte einiges getan aus Sicht des Verkauferfolges .
Zum Thema Sitzbankänderung wirst du sicher hier bereits einiges gelesen haben - wurde ja bereits des öfteren angesprochen und auch verändert . Gibt zwar wenig XR Themen hier aber die längeren durchzulesen rentiert sich .

Viel Spaß noch beim Kurvenwetzen

Gruß
Jürgen

danke.

tank und lufi ist bereits bis auf details fix.

schwieriger wird die sache bei sitzbank und heck werden, da schwanke ich noch hin und her....

aber gut ding braucht weile.

s.

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Tank ist schon fix ?!
Klär mal etwas auf........
Für die Sitzbank gibt es doch bereits einige schöne Möglichkeiten wie hier bereits beschrieben , aber für den hässlichen Tank/unterbau hab ich noch nichts gutes gesehen.

tank - ach da halt ich noch etwas hinterm berg mit meinen ideen. da die umsetzung noch etwas auf sich warten lässt, will ich noch nicht zu viel verraten.

sorry

lenker - richtung flat tracker. stummel sind aus dem rennen.

heck, hab ich noch keine 100% befridigende lösung gesehen...... vlt wird es einfach etwas oldshool mäßig.....muss ich noch intensiv drüber brüten.

s.

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bin jetzt schon sehr gespannt..................

Hallo,

Ich hatte an meiner XR Oeehlins Daempfer drin (etwas laenger) und Progessive Gabelfedern verbaut. Im Vegleich zu den Daempfern der X-Typen die bessere Alternative. Bei den 2-1 Remus hatte ich den Eindruck dass der Motor etwas waermer wurde. War aber kein problem. Bei den Luftfilter hatte ich ein bisschen rumprobiert. Pipercross brachte keine Besserung. ich hatte wie hier auch in einigen Foren beschrieben, das Gehaeuse ausgeraeumt und den passenden K&N Filter eingebaut. Es gibt wohl auch eine einbaufertige Airbox. Mit TTS Mastertune abgestimmt funktioniert das super und der Motor laeuft wieder kuehler. Andere Reifen und Stahlflexleitungen sind uebrigens bei dem Teil auch sehr empfehlenswert. Soviel zu meinen Erfahrungen.

Gruesse Kodiakbaer