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Geschrieben von v6cruiserhh am 10.09.2012 um 00:06:

HILFEEEE!!!!!! Gang drin aber passiert :-((

Moin Leute

Ich brauche mal bitte eure Hilfe.

Folgendes Problem

Ich kann alle gänge durch schalten ( auch bei laufenden Motor)
Wenn ich dann Gas gebe dreht nur der Motor hoch.

Wisst ihr was da los ist????
Nix klappert keine kontolleuchte. Bin 2 min vorher noch gefahren abgestellt wollte weiter fahren und nix geht.

Maschine NRS Bj. 07 6500km

Vielen dank schon mal


Geschrieben von The_Light am 10.09.2012 um 10:21:

Geht die "Neutral" Lampe auch aus ? Wenn nicht, rutscht vielleicht der Schalthebel durch !?


Geschrieben von v6cruiserhh am 10.09.2012 um 10:47:

Ja Neutrallampe geht aus kann alle Gänge durchschalten


Geschrieben von B.O.C.-Style am 10.09.2012 um 10:53:

Hörst du die gänge einrasten?

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen


Geschrieben von v6cruiserhh am 10.09.2012 um 11:01:

Ja rasten ein.


Geschrieben von Defcon am 10.09.2012 um 11:05:

Ist der Belt noch dran ?

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Trust The Universe


Geschrieben von B.O.C.-Style am 10.09.2012 um 11:42:

Wenn du mit eingelegtem gang gas gibst, geht der tacho dan hoch?
wenn ja könnte es sein das deine hauptwelle gebrochen ist.

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Geschrieben von Hobbes am 10.09.2012 um 11:53:

Wenn der Belt noch i.O ist, tippe ich auf die Kupplung, die nicht mehr schliesst.

kannst du das Bike schieben wenn ein Gang drin ist? Wenn ja, dann lege mal den Neutral ein und schiebe nochmals. Wenn es etwas leichter geht als vorher, sitzt wohl die Kupplung in offenem Zustand fest.

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern


Geschrieben von v6cruiserhh am 10.09.2012 um 12:02:

Ja gang drin und tacho geht hoch.

Riemen ist auch heil.
Gang drin und kann die maschine schieben.


Geschrieben von Defcon am 10.09.2012 um 12:13:

Wenn du die Maschine schieben kannst wenn der Gang drin ist wirste wohl den Dealer aufsuchen müssen .

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Geschrieben von Hobbes am 10.09.2012 um 12:47:

Tacho geht hoch?! geschockt

ha! da bin ich jetzt aber gespannt was dann schlussendlich raus kommt. Tippe aber immer noch auf die Kupplung.

der Gang zum Freundlichen ist wohl unvermeidlich

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Geschrieben von B.O.C.-Style am 10.09.2012 um 16:05:

Meine vermutung ist immer noch die welle.
Wenn es die kupplung wäre dürfte der tacho nicht hoch gehen.

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Geschrieben von Falko am 10.09.2012 um 16:11:

... Welle scheint es zu sein. Vor nicht allzu langer Zeit war hier in Posting zu dem Austausch der Welle.

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Geschrieben von George am 10.09.2012 um 16:36:

Yep, das war dem Johannes auch passiert:
Bruch Schaltwelle

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Geschrieben von Zaubrberg am 10.09.2012 um 19:56:

Bei mir war es die Schaltwelle... das kann man bei v6cruiserhh aber ausschließen, weil er ja schalten kann und der Tacho anzeigt.
Offensichtlich ist der Defekt nach Kupplung und Schaltgetriebe und nach dem Sensor der die Geschwindigkeit nimmt... also entweder die Welle wo der vordere Pully drauf sitzt oder das Zahnrad auf dieser Welle oder kurz davor ein Zahnrad oder ein Lager oder ein Mitnehmer.

Ich fürche da muss das Getriebe auseinander...
Das Einzige was man prüfen könnte wäre nach lösen des Belts, ob der vorderen Pully fest auf der Welle sitzt, ob man die Welle verschieben kann oder ob die ein Spiel hat.

Gruß Johannes