Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Fxdx Tachotausch (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=35324)

Fxdx Tachotausch

Moin, Moin,

ich möchte die Instrumente meiner FXDX gegen einen Motoscope Mini von Motogadget tauschen.
Ich würde aber gern alle Anzeigenoptionen, insbesondere die Möglichkeit des Auslesens der Fehlercodes beibehalten.

Weiß jemand hier, ob und wenn wie das möglich ist?

Gruß

Ralf

Ist nicht möglich, da der Tacho es nicht unterstützt. Hol Dir solch einen, da hast Du mehr von!

__________________
Gruß
Achim

 

hey ralf

welche fehlercodes willst du denn auslesen - unsere schönen sause-harleys produzieren doch keine (ich hab wenigstens noch nie einen gesehen oder versucht auszulesen)

wir haben außer der bescheuerten alarm hupe (die bei mir noch nie aktiviert war) doch eh nichts dran - doch die blinkerautomatik - wenn die mal kaputt ist, brauch ich keinen fehlercode dafür.

greez

moony

__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Hi moony,

Ich konnte schon durch das Auslesen der Fehlercodes (bei mir Fehler P0108 - Map Sensor High) ein Motorproblem eingrenzen. Sonst hätte ich mich wohl mit klingelndem, leistungsschwachen Motor rumgeärgert, ohne zu ahnen in welchem Bereich der Fehler zu suchen ist. So konnte die Auslösung des Fehlers durch den Map Sensor in Folge eines abgerutschten Unterdruckschlauches diagnostiziert werden.

Wer weiß, was sonst alles auseinandergenommen worden wäre. So ganz unnütz ist die Anzeige also nicht.

Gruß

Ralf

hey ralf

hast du eine der seltenen super glide sport mit einspritzung ?

meine ist normaler vergaser und da wird glaube ich keine map oder was gemessen - das ding hat ne elektronische zündung und das wars - mehr motorsteuerung und sensorik ist da auch nicht....

oder habe ich da all die jahre was verpasst ?

greez

moony

__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Hi Moony,

in der Tat, ich habe eine 2005er-FXDX und somit Einspritzer-Ausführung. Aber soviel ich weiß, haben die vorangegangenen Vergaser-Modelle konstruktionsbedingt eine andere Zündung aber schon den gleichen Map Sensor.

Zur Info kannst Du ja mal in mein Thread im Twincam-Forum schauen – Genau das von mir beschriebene Problem.

map sensor

Gruß

Ralf

hey ralf

wieder was dazu gelernt - danke. da habe ich also doch glatt einen sensor, der den unterdruck im ansaugstutzen misst und mit den daten des kurbelwellensensors die zündkurve steuert - da sage noch mal einer die bei harley wären rückständig.

okay - kann mir vorstellen, dass es momente geben kann, wo ein fehlercode nützlich ist - bei deinem einspritzer wahrscheinlich noch mehr, da es da mehr sensorik und parameter gibt.

dennoch würde ich mich schon aus prinzip nicht zu harley instrumenten nötigen lassen, wenn ich andere wollte...
dann muss es im zweifelfall halt der provisorisch wieder verbundene orginaltacho als diagnose-gerät tun.

greez

moony

__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Das ist natürlich auch eine Idee. Müsste ich mal probieren ob man das mit einer selbstgebastelten Steckerlösung umsetzen kann - damit ich im ensprechenden Fall nicht soviel fummeln muss.

Apropos fummeln: Ich habe noch Sex trotz BMW.

Gruß

Ralf

Hab mir nach langen ueberlegen vor 3 wochen die tachokombi von www,dakotadigital.com
und zwar das model MCL-3204-R bestellt.
Heute morgen zur montage nach Chang Mai, mopped beim haendler abgegeben noch ein paar
einkaeufe gemacht.
Dann um 15:00 mopped abgeholt,kurz erklaeren lassen und weg.
Bin begeistert ca. 15 funktionen,selbst bei greller sonne gut ablesbar.

__________________
Nicht Nachgeben - Nachladen.

Glaubt mir, der Tacho den ich oben gezeigt habe ist absolut geil! Ich habe ihn verbaut.

__________________
Gruß
Achim

 

Hi,
ich wollte ja das Instrument so klein wie möglich. Ich finde das motoscope mini von motogadget mit der Harley-Lenkerklemme oder dem Halter für die Rockerbox einfach genial. Leider fehlen mir dann, so wie es aussieht, ein paar Anzeigen, auf die ich dann doch nicht verzichten möchte.

__________________
Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune...

Meine Fat bob ist Bj. 08 und es funzt alles. Obwohl der Tacho angeblich ab Bj. 09 ist. Ist total einfach ihn zu installieren. Erst die km übernehmen, was schon ein Kinderspiel ist, dann anklemmen an den original Stecker und alles geht. Ganganzeige, Drehzahlmesser, Tank und Restkilometer-Anzeige, sowie ich glaube über 500 verschiedene Hintergrundfarben die man wählen kann. Ich möchte den nicht mehr missen!

__________________
Gruß
Achim

 

WER braucht 500 verschiedene Hintergrundfarben?????
Da ist mir die anzahl der funktionen wichtiger.

__________________
Nicht Nachgeben - Nachladen.

Stimmt! Deshalb habe ich ihn ja auch genommen! Ansonsten hätte ich mir eine Discokugel gekauft, denn die ist günstiger!

Hier kannst Du die Installation und Funktion vom Tacho anschauen:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zqx6VUX5od0

__________________
Gruß
Achim