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Vorverlegte !

Gibt es hier jemanden (oder einfach nur Bilder), der an einer Fatty Special oder an einer aktuellen "normalen" Fatty
eine vorverlegte Rastenanlage montiert hat und der über Erfahrungen berichten kann ?

- Hersteller
- Kosten
- Erfahrungen (z.B. aufsetzender Primartrieb)
- etc.

Die frühe Schleiferei nervt mich teilweise sehr, manchmal finde ich es sogar gefährlich,
so z.B. wenn man sich mal verschätzt hat und sich nicht traut, den Bock weiter zu drücken,
aus Angst, es könne einen komplett aushebeln.

Hi,

da gibt es was von CPO

http://www.cpo-cycles.de/shop/index.htm
(hier muss noch Modell (Softail) und die Baugruppe (Schalt-/Bremsanlage) eingegeben und angezeigt werden)

alternativ kann man(n, Frau natürlich auch) die Trittbretter der DeLuxe verbauen. Hier hat der Hersteller mit schmaleren Trittbrettern, die m.E. auch noch erheblich eleganter wirken, auf die serienmässige Tieferlegung des Fahrzeug reagiert.

Ansonsten gilt -frei nach einem Testbericht- dass die Kunst, eine FatBoy zu fahren, darin liegt, die Kurven so zu nehmen, dass die Trittbretter gerade so eben nicht aufsetzen. Also, gelassener fahren und den Fahrstil anpassen.

Wenn Du eine FatBoy Special des ersten Jahrgangs hast, kann ich Dein Anliegen durchaus nachvollziehen. Habe gerade meine auf den Lenker der Special umgerüstet und bin echt überrascht, welch gesteigerte Fahrdynamik ich durch die wesentlich aktivere Fahrhaltung nun umsetze . Da schleifen doch tatsächlichj auch hin und wieder die schmalen DeLuxe Trittbretter von meinem v+h um nur 1" tiefer gelegten Moped.

Um den Primär braucht man sich m.E. keine Gedanken zu machen, da müssen sich wohl erst einmal die ausladenden Trittbrettaufnahmen abschleifen...

Gruß, silent

Danke für die Tipps !

Das hier

Hi,

wirf mal einen Blick drauf und/oder geh zum Händler nachmessen. Ich bin sicher, dass die Serienbretter am Abschluss nicht so schmal bauen, wie die der DeLuxe

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448766857&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309439120&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309439120&locale=en_US&bmUID=1340289649070&bmLocale=en_US

Gruß, silent

Ich wollte an meinem Boy auch zuerst vorverlegte dranbauen. Dann hat sich meine Frau einen Fat Bob mit vorverlegten gekauft, und nach der ersten Fahrt war ich kuriert. Es gibt für mich nix bequemeres als Trittbretter, ans aufsetzen gewöhnt man sich, und ist bei unseren Geschwindigkeiten auch nicht so schlimm.

Mittlerweile haben wir an den Bob auch original Harley Skull Trittbretter gebaut, die von der Switchback passen, mit ein paar Veränderungen.

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Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.

Passt doch alles, was an Softail passt.

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Keep it simple

 

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Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.

"Die frühe Schleiferei nervt mich teilweise sehr, manchmal finde ich es sogar gefährlich,
so z.B. wenn man sich mal verschätzt hat und sich nicht traut, den Bock weiter zu drücken,
aus Angst, es könne einen komplett aushebeln."


Anfangs habe ich mich auch immer erschreckt, das Gefühl des schleifens im Fuß zu spüren. Und dazu dieses Geräusch. Brrrr...

Aber aushebeln wird da nix. Die Bretter klappen genüsslich nach oben, das fühlt sich dann spektakulär an. Ich hab meine Haxen meist auf den HighwayPegs und genieße mittlerweile das schleifen. Im Dunkeln sprühen dann die Funken

Lass alles so wie es ist, dann ist´s ne Fat Boy!

... ja, irgendwie haste Recht !

War grad mal wieder 'ne Runde Drehmoment-Surfen - passt scho !