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kaufberatung

Moin,


Habe auf der Heimfahrt von der SR entschieden mir einen Tourer zuzulegen. Nach ein wenig Recherche fallen Street Glide und Ultra weg. Die SG wegen der Tieferlegung und des nicht vorhandenen TopCase, die Ultra weil der Mehrpreis nur Austattung beinhaltet, die ich eh nicht brauch - mit Ausnahme der Beinschilder, die werd ich bei der Electra nachruesten.

Soweit sogut, jetzt ist nur noch die Frage, was fuer eine. BJ ab 2010, damit das neue Fahrwerk und die Aenderungen im Getriebe dabei sind, das steht fest. Aber 96er oder 103er Motor? Import oder nicht? Oder doch ne Neue? Irgendwie werde ich aus der Preispolitik auch nicht schlau. Ne 2011er mit 8TKM gibts im mobile fuer 17 oder auch fuer 21 ohne erkennbaren Unterschied. Ne neue gibts fuer 22... Eigentlich wollte ich nicht mehr als 17 ausgeben, damit ich noch JuH, BigSucker und SEPST dran machen kann. Und generell ist es ech schwierig Angebote zu finden, in Mobile ist kaum was drin, die meisten Freundlichen haengen ihre Kisten da gar nicht rein und scheinen eh sowas von satt zu sein, dass sie sagen 'ruf in ner Stunde nochmal an, ich hab grad Kundschaft'...

Und dann gibts ja noch die Angebote aus Polen oder NL, fuer nen Appel und nen Ei!

So, ne eigentliche Frage hab ich ja jetzt gar nicht gestellt :-) aber was mach ich denn jetzt?

Naechsten Samstag fahr ich erstmal ne 2011er 103er Probe, dann weiss ich wie sich das anfuehlt, aber mehr auch net...

Danke schonmal fuer euren Input, bin fuer Anmerkungen in alle Richtungen dankbar.

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Gruß Softail-Wolle
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Was spricht dagegen ?

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Auch Biker haben nur ein Leben
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www.urologen-neukölln.de

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Bin mit meinem 96 Ci- Motor sehr zu frieden, habe in keinster Weise das Gefühl der Untermotorisierung. Mit Docking Kit ist auch ein TopCase in 10 sec an- und angeklickt. Beinschilde im Zubehör erhältlich. Die EGlide wäre mir zu schwammig.

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Warum zu schwammig? Was ist denn der Unterschied im Bezug aufs Fahrwerk?

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Gruß Softail-Wolle
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Das frage ich mich auch, warum die dann schwammig sein soll.

Dann wäre ja auch jeder Soziusbetrieb fraglich.

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die street glide hatt hintzen kürzere dämpfer soweit ich weis
die ultra ist meine nächste kiste ,wen du das topcase und die beinschilder als zubehör kaufst sind die auch nicht günstig und bei der street glide brauchst du ne ander sitzbank bei langen touren für den sozius, die ist hinten nicht sehr bequem.wenn man jetzt noch den zubehör preis für schilder topcase dockingstaion plus lackierung bedenkt wäre es für mich keine frage die ultra. die preisunterschiede sind überall da manche denken sie bekommen den neupreis noch nach 2 bis 3 jahren.hab 2 ultra BJ10 für knappe 20 mille im mobile gesehn ,wenn man bedenkt das die kiste 28 mille kostet wäre das meine wahl da ist alles dran für den sozius betrieb.ob der unterschied gross ist zwischen dem 96er und dem103er motor weis ich nicht aber der 96er reicht aus den bin ich schon gefahren.

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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

Aber warum ne Ultra? Die Electra hat doch auch schon alles dran, ausser so Kram wie CB-Funk und weniger Lautsprecher, aber wer braucht die schon...?

Ich denke auch, dass es keinen Sinn macht, eine Street Glide zu kaufen, wenn der Fokus auf Soziusbetrieb liegt....

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Gruß Softail-Wolle
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was ist denn z.B. mit sowas:
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-electra-glide-classic-1584ccm-eschbronn/162200293.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=electra&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=20000

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-electra-glide-classic-flhtc-frankfurt/162706633.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=electra&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=20000

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Gruß Softail-Wolle
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Ist alles eine persöhnliche Geschmackssache. Ich habe meine 96er Ultra Classic verkauft weil die Motoren zu heiß werden. Daher hat Harley bei den 103 er einiges geändert bis zum serienmäßigen Ölkühler. Also, ganz klar, wenns mit der Knete geht 103er Motor !
Ich habe mich für eine Street Glide entschieden, eine zweite Sitzbank mit Schnellverschluss besorgt und auch das Top Case hat das detatchable System von Harley. Der Wechsel von Street Glide zu E Glide dauert nur Secunden und ich habe optisch zwei Motorräder. Übrigends hat die Street Glide das viel schöner Heck. Das ne E Glide schwammige sein soll ist mir noch nicht aufgefallen. Preislich landest Du dann wieder beim Preis einer Ultra. Wenn Du so wie so immer mit allen Anbauten unterwegs sein willst dann E Glide. Willst du ein bisschen Abwechslung, vielleicht fährst Du ja auch mal alleine, dan Street Glide mit detachable Systemen.

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Grüße aus dem Süden

Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter

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Kommt immer drauf an was man mit dem Bike vor hat. Urlaub fahrn ist so ein Topcase schon

praktisch oder nur zum Helme reinlegen während einer Kaffee Pause.Für den Sozius gibs nichts

besseres als die Ultra.Von schwammig kann keine rede sein ab 2009 neues Fahrwerk ABS und

Stoßdämpfer kann man mit Luftdruck härter einstellen.Beim Dealer kauf hat man auch die Garantie

war für mich schon immer wichtig.Aber das muß jeder für sich Entscheiden.

Scrull

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do it

Feel your Hair in the Wind,

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Woran erkenne ich denn, ob es das Modell mit dem neuen Rahmen ist? Weil EZ2009 muss ja nicht gleich BJ2009 sein...

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Gruß Softail-Wolle
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Der Kenner sieht es an der Schwinge und an der Krümmerführung.
bis 2008= beide Krümmer führen schräg nach hinten.
ab 2009=Krümmer sind auch V-förmig geführt.

Der Laie kann es am rechten vorderen Rahmenrohr vom Aufkleber ablesen.
Dort ist Baumonat und -Jahr angegeben.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

180iger Hinterrad, Cross over Auspuffkrümmer läuft unter'm Rahmen auf die linke Seite.

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Lobo
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Bubbu