Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Welcher Lenker (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=31170)
Wecher lenker
Hallo
Ich will an meiner 09er road king den lenker verändern. ich hätte die griffe gerne 5cm weiter bei mir u. eventuell auch etwas höher. jetzt habe ich gesehen das ich im scheinwerfergehäuse einen gewissen kabelüberschuss habe der veränderungen zulässt. aber bei der bremsleitung habe ich bedenken. das sieht ziemlich knapp aus. wer kann mir sagen welcher lenker ohne eine veränderung der bremsleitung passen könnte?
lg thomas
Hallo Thomas,
ich gehe mit dem gleichen Gedanken schwanger und habe mich für den Heritage-Lenker (56902-0, Kosten 96,00 Euro, entschieden. Lt. P&A Katalog (unter Bedienelemente) müsste das ohne Verlängerung der Kabel passen (geht alles serienmäßig).
Es gibt sogar Verlängerungs-Kits für Schalter und DBW-Sensor (70198-07 und 32310-0 bei Innenverlegung, die natürlich teurer als der Lenker sind.
Lass bitte hören, wie du dich entschieden hast, das interessiert mich, da zwei Dealer mir nichts näheres sagen konnten oder wollten.
Grüße
Michael
die Smilies sollten eine Acht sein, was weiß ich wie sowas passieren kann ...
8 und Klammer zu ist Cool.
Moos
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
... man lernt halt immer wieder was dazu.
Grüße
Michael
Der wird es.
Link anklicken, dann auf chubby bars , weiter auf bagger bars. es ist der oberste mit 10" rise. ist auch super abgebildet welchen unterschied er zum original macht,
http://www.wild1inc.com/
gruss thomas
Hi Thomas,
auch nicht schlecht.
Aber wie sieht es mit Gutachten/Eintragung aus?
Ansonsten 11/4" kommt ja richtig fett.
Musst du da etwas verlängern, komplette Innenverlegung geplant?
Ich weiß Fragen über Fragen.
Schickes WE
Michael
nix gutachten und eintragung. aber der ist so nahe am original das er sicher nicht auffällt.verlängern muss ich hoffentlich nichts, die kabel sind sicher lang genug. die bremsleitung muss ich anders verlegen aber dann sollte es ich ausgehen............hoffentlich. innverlegung ist nicht geplant, mal sehen wie es sich ergibt.
gruss thomas
... na dann viel Erfolg und zeig später mal ein Bild.
Grüße
Michael
Hi Thomas,
hast Du gelesen, dass dieser WO575 nicht für die Road King empfohlen wird?
Der WO513 ist wohl ähnlich.
__________________
cu
Stephan
Ride Hard Or Stay Home
@google fish
danke für den hinweis, ist mir echt nicht aufgefallen. muss ich gleich noch mal mit dem freundlichen besprechen.
lg thomas
@google fish
habs mir nochmal angesehen, sehe aber keinen grund warum der lenker nicht passen sollte.
den knick den die anderen , höheren lenker wegen der fairings aufweisen, sehe ich auf dem foto nicht. und sonst würde mir jetzt kein grund einfallen. wenn ich etwas übersehen habe, bitte sag mir bescheid, wäre blöd wenns echt nicht passt.
lg thomas
Hi Thomas,
mir ist nur der Satz:
NOT RECCOMMENDED FOR ROAD KINGS OR ROAD GLIDES
DUE TO 14" CENTER BASE WIDTH
aufgefallen.
Der hat eine 14" Base, wogegen der andere eine 10" Base hat. Hat evtl. etwas mit
der Stabiltät zu tun.
__________________
cu
Stephan
Ride Hard Or Stay Home
hi stephan
ja diesen satz hatte ich auch gelesen nachdem du mich darauf hingewiesen hast. bin dann zum bike und habe mal gemessen. also .... 14" center habe ich auch am originalen lenker, das kann also nicht das problem sein
lg thomas
hab den satz mal ins deutsche übersetzt
Nicht zu empfehlen für Road Kings oder Road Glides
WEGEN 14 "Center Base BREITE
ist aber bei mir wie gesagt die originalbreite