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Geschrieben von MrPing am 23.10.2011 um 13:53:

Speichen lose an Dyna

Stefan und ich wollten am Samstag zusammen nach Kaub am Rhein fahren,unterwegs ab Tempo 120,später schon bei 100 und dann sogar bei 80km/h fängt die Dyna Superglide beim Gas zu machen an zu schlingern.Das Motorrad hat Er jetzt 10 Tage und ist Bj.2005 aber erst mit 2.300km
1.Wartung wurde bei Firek in München gemacht und dann immer Ölwechsel jedes Jahr.(Scheckheft soll nachgereicht werden,fehlt aber bis heute)Original Km hat Er schriftlich.
Die Lenkergriffe sind total abgegriffen aber 6 Jahre alt,meine erst 6 Monate aber schon fast 6.000km,sehen aber aus wie Laden-Neu,auch hat der Bock überall Flugrost,Felgen und Speichen sowieso-Firek hat den Laden nicht mehr,ist jetzt ein Nachfolger und der Händler von dem Er den Bock hat,Handelt mit Gebrauchten und hat die Dyna bei BMW München im Block gekauft und will nichts wissen aber 10.600.-€ kassiert.Auch der linke Fußrasten-Gummi ist kaputt.
Kann denn bei so einem geringen km-Stand sein,das die Speichen am Hinter-Rad zu 2/3 lose sind ?? und der Griff-Gummi durch das Alter (über 6 Jahre) altern und abgegriffen aussehen ???
Kann man die km über einen Diagnose-Stecker ablesen ? oder Manipulieren ?
Würde mich nur mal interessieren wer hier Münchhausen ist. -

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Alte Männer sing gefährlich,denn die Zukunft ist egal ....

Geschrieben von blackwilli am 28.10.2011 um 16:02:

Zitat von MrPing
Kann denn bei so einem geringen km-Stand sein,das die Speichen am Hinter-Rad zu 2/3 lose sind ?? ...

Jo, dass möchte ich aus eigener Erfahrung ( wie hier berichtet) bejahen. An meiner nagelneuen Sportster waren einige Speichen im HR nach etwa 500 km so lose, dass sie klapperten.

Grund bei Dir kann sein, dass sie in der Werkstatt nicht kontrolliert wurden (habe ich mir jetzt nach vielen Jahren mit Alufelgen wieder regelmäßig angewöhnt), oder der Vorbesitzer mal deftig in ein tieferes Schlagloch oder über einen Bordstein gedengelt ist. Ist dadurch erst mal eine Speiche gelockert, geht das ganz schnell ringsum, bis die Kiste eiert. Auch das hatte ich mal an einer nagelneuen Yamaha.

Die abgegriffenen Gummis machen mich aber stutzig bezüglich der Laufleistung. Ich hatte bisher mehrere Moppeds mit 70.000 und deutlich mehr Kilometern, an denen immer noch die Originalgummis fast neuwertig waren. Ok, der Schalthebelgummi wird mit der Zeit dünner, aber erst mit einigen 10.000 Kilometern.

Geschrieben von George am 28.10.2011 um 17:17:

Wer weiß was da vorher für schöne, teure Griffe drauf waren, die vor dem Verkauf schnell gegen einen Satz aus der Müllecke ausgetauscht wurden.

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Geschrieben von Murdoc am 28.10.2011 um 22:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Wer weiß was da vorher für schöne, teure Griffe drauf waren, die vor dem Verkauf schnell gegen einen Satz aus der Müllecke ausgetauscht wurden.

auf die Idee muss man echt erst mal kommen geschockt so nen fiesen Gedanken hatte ich zunächst gar nicht...
aber hast völlig recht, könnte auch sein. Ich hab ja direkt das Schlimmste gedacht und die km angezweifelt....

aber nu muss auf JEDEN Fall UMGEHEND das Serviceheft herbei - ansonsten steigt das Misstrauen in die Angaben auf dem Tacho exponentiell.... abgesehen davon, daß das Teil zum Mopped gehört wie der Perso ins Portemonnaie.... wie kann das Ding so jwd sein, dass es beim VK nicht vorlag??? Ist ja schließlich nicht der Brief (bei der Bank... ;-)

ich würd mal die anderen Teile des Mopeds angucken und in der Gesamtschau urteilen, z.B. auch Fussrasten, Bremsscheiben und -beläge, Farbe der Bremsflüssigkeit, Porosität & Elastizität der Bremsschläuche usw. ALLES werden die ja nicht gegen Schrotteile getauscht haben vor dem Verkauf....

Gruß

Dennis

Geschrieben von olperer am 29.10.2011 um 22:29:

@ MrPing,
das sich Speichen lockern ist klar , Niro-Speichen lockern sich erheblich schneller . Speichen lockern sich durch die Wechsel-Zugbelastung während des Fahrens. Bei der geringen Laufleistung von 2300 km kann die von Dir beschriebene Lockerung ausgeschlossen werden. Stutzig macht mich das fehlende Wartungsheft und die abgegriffenen Griffe , wieso fällt das jetzt erst auf ?
mfg olperer ?

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