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SE Stage 1 Mapping über Diagnosestecker aufspielen?

Hi,

nach Einbau eines offenen Luftfilters und eines AMC-Auspuffs will ich eine etwas "fetteres" Gemisch einspritzen. Um nicht gleich einen Mastertune o. ä. einbauen zu müssen, hat mir ein Harley-Händlerl im Raum Stuttgart empfohlen, das Mapping SE Stage 1 über den Diagnosestecker aufzuspielen. Das ganze für 215,- €, also kein Vergleich zu einer Tuningbox.

Der Händler in Nürnberg ist aber der Meinung, das geht nicht und ich brauchte zum Anpassen des Gemisches zwingend einen SE Super Tuner (oder so ähnlich).

Habt Ihr Erfahrung, ob man über den Diagnosestecker ein vorgefertigtes Mapping aufspielen kann? Will ja nicht umsonst von Nürnberg nach Stuttgart düsen.

Danke, Günther

Keine Ahnung was der Dealer da genau vor hat. Aber ich würd die Finger davon lassen.

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Hallo Günther,
der Händler in Nürnberg hat recht. Lass die Finger von der Variante des Stuttgarter Dealers weg.

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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com

Hol dir lieber ne Box, an deiner Harley wirst du eh immer wieder mal etwas ändern und das feste mapping kann dem dann nicht gerecht werden.
Bei ner Box haste dann zumindest die Möglichkeit feintuning zu betreiben und sie auf neue Gegebenheiten an zu passen.

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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

Ich versteh die Menschen nicht. Da kauft man sich ein Bike für über 13000 Euro, steckt dann oftmals noch massig Kohle rein, damit das Bike besser aussieht, aber beim Motor soll dann gespart werden? Für mich ist der Motor immer noch das Herz eines MOTORrades, und da willst Du mit einer halbgaren wenn nicht sogar riskanten Lösung 250 Euro sparen? Leuchtet mir nicht so ganz ein.

Ich hab da noch mal drübergelesen: das ganze könnte ja funktionieren, wenn Du nur die Screaming Eagle-Komponenten verbaut hättest, mit denen das Mapping erstellt wurde. Und dann sind 215 Euro für das kurze Aufspielen immer noch eine Menge Geld.

Das Angebot sagt aber in meinen Augen eine Menge über den Dealer.

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Abgesehen vom Basteltrieb sind Modifikationen am Motor/Steuerung nötig um einen brauchbaren Motorlauf , bzw. der Nennleistung nahe zu kommen. Leider laufen zahllose Harleys wie ein Sack Nüsse und haben teilweise 15 % weniger Leistung als der Katalog/KFZ-Schein aussagt.
Eine Manipulation der ECU/ECM mittels ST ,PC uam macht nur auf dem Prüfstand Sinn. Allerdings sollte der Prüfstand vorher/nachher dokumentieren. Die VE/AFR und andere Tabellen müssen an die neuen Luftverhältnisse angepasst und das Ergebnis in PS/Nm bei Drehzahl X und Trottlestellung Y kontrooliert werden.Das vom Themenstarter angesprochene Verfahren halte ich für Geldschneiderei eines Bauernfängers.
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

Hi,

Lies Dich hier mal ein Vicenza
hat so einiges an Wissen zusammengetragen

Such Dir hier ein Tuningcenter Vorzugsweise mit Prüfstand
und lass Dich beraten

Thundermax und TTS Masertune dito

Gruß

ED

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Son of Arthritis Orencia Chapter

Danke für Euere Infos bzw. Meinungen. Es hat sich für mich als Laien schon verlockend angehört, einfach über den Diagnosestecker zu gehen.

Die Aufgabe für den Winter heißt dann also: Suche nach einer für mich geeigneten Tuningbox, sie muss einfach einzubauen und zu bedienen sein. Dazu gibt es ja tonnenweise Infos, aber irgendwie erinnert mich das an meine Suche nach dem passenden Auspuff.

Hallo Mongo,

das verstehe ich nicht!
Dein Bock ist nicht mehr so bissig und auch langsamer und trotzdem perfekt????
Deine Aussage unterstreicht mal wieder, dass nur eine Abstimmung auf dem Prüfstand
wirklich gut ist.
Dieses habe ich gerade bei einem direct-link auf dem Prüfstand an meiner Road King Classic erfahren.

Gruß
Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Die brutalstmögliche Abstimmung muss nicht gerade gut für den Motor sein.

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Stimmt!

Greg hat Recht

Übrigens ist es sehr schwer einen kompetenten Prüfstandstechniker zu finden. Und ohne vorher / nachher Doku ist man nur auf sein ungenaues Popometer angewiesen welches nur den wirklich grossen Unterschied zwischen vorher /nachher zeigt. Wie schon gesagt , wer das Maximum aus dem Uralt-Motoren-Konzept herausholt , tut sich hinsichtlich der Lebensdauer keinen Gefallen.
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

Wenn ich den positiven Berichten im Forum Glauben schenken darf, gibt es schon Prüfstände mit kompetenten Technikern. Ich war zu meinem direct-link bei Vosselman auf dem Stand. Aber z.B. auch Troll in Lensahn und Marschall in Hann. Münden finden viel Zuspruch. Und bei diesen gibt es immer eine vorher/nachher Doku.

Auf dem Prüfstand wird ein Motor zudem nicht brutalstmöglich abgestimmt!
Er wird optimal eingestellt, was zu einem gleichmäßigeren, geschmeidigeren Durchzug in allen Bereichen und einer nicht zu fetten oder zu mageren Einstellung mit einem nicht zu heiß werdenden Motor führt. So jedenfalls ist meine Erfahrung.

Allerdings kostet so etwas nicht 250,-- sondern 3x 250,-- €.

Gruß
Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.