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Geschrieben von Baustell am 02.12.2007 um 14:27:

Motorrad springt bei warmen Motor nicht an

Hallo Leute
Im Frühjahr kaufte sich meine Frau eine 883 , bj. 98 mit ca. 5.000 km. Nach 3.000 km einwandfreier Fahrt springt sie jetz im warmen Zusatnd nicht mehr
an. Beim Starten des Motors spring der Vergaser samt Luftfilter nach 2-3 Fehlzündungen vom Ansaugstutzen herunter. Nachdem wir 30 Minuten gewartet haben und den Vergaser wieder draufmontiert hatten, sprang sie einwandfrei wieder an. Und fährt tadelos. Vor diesem Problem wurden keine Veränderungen am Motorrad vorgenommen. (z.B. Auspuff, Zündüng,...)

Hoffe auf hilfreiche Antworten
Gruß Baustell

Geschrieben von DirtTrack am 03.12.2007 um 15:11:

hört sich an als sei das alles ausgeleiert......das teil zieht bestimmt nebenluft. alle dichtungen im manifold tauschen, nachschauen ob die buchsen die den luftfilterkasten halten, noch mit dem plastik fest verbunden sind. nach austausch auf jeden fall auf nebenluft testen.

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Remember Pearl Harbour

Geschrieben von Barchetta am 03.12.2007 um 23:19:

Könnte auch Dampfblasenbbildung sein, dann wird irgendwas benzinführendes zu heiß.

Gruß
Fred

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Lebe so, dass Deine Freunde und Bekannten sich langweilen, wenn Du gestorben bist.

Geschrieben von George am 03.12.2007 um 23:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von DirtTrack
hört sich an als sei das alles ausgeleiert......das teil zieht bestimmt nebenluft. alle dichtungen im manifold tauschen, nachschauen ob die buchsen die den luftfilterkasten halten, noch mit dem plastik fest verbunden sind. nach austausch auf jeden fall auf nebenluft testen.

Yep!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von DirtTrack am 04.12.2007 um 09:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Barchetta
Könnte auch Dampfblasenbbildung sein, dann wird irgendwas benzinführendes zu heiß.

Gruß
Fred

das wäre aber keine erklärung für: "Beim Starten des Motors spring der Vergaser samt Luftfilter nach 2-3 Fehlzündungen vom Ansaugstutzen herunter."....zudem ist dampfblasenbildung bei hd eher die absolute ausnahme......ausser du fährst mit nem end-getunten motor durchs death-valley.....

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Remember Pearl Harbour

Geschrieben von Sportyfan am 06.12.2007 um 13:55:

Zitat von DirtTrack
nachschauen ob die buchsen die den luftfilterkasten halten, noch mit dem plastik fest verbunden sind.

DAS ist es Freude ! Bei meiner Alten hatte ich den Lufikasten mit Unterlegscheiben unter den beiden Befestigungsschrauben gesichert - dann gab es nie wieder Ärger !