Druckvorschau: Entscheidung gefallen..suche noch Tipps - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Hallo Leute,
War am Samstag bei Harley, da man mir ne Probefahrt mit einer Street Glide in Black Denim versprochen hatte. leider hatten sie dann doch keine da und als man mir den Lack erklärte, der nach nem Jahr aussehen soll, wie ne verwaschene jeans, bin ich von dem Vorhaben ab.

Da die Ultra Glide 012 nur etwa 3000,-Euro mehr kostet, so 26.800,-Euro, habe ich mich für die entschieden Probefahrt ist leider nur auf einer 2008er möglich, aber da soll sich ja einiges geändert haben.
Frage: Wie ist eure Erfahrung beim Neukauf (zb:Verhandeln, 1.Inspektion mit drin usw.)
Was mir Negativ aufgefallen ist, bei allen Vorführern war es so leise, das ich vorhabe, auf jeden Fall den Sound zu verbessern. :-)
Lohnt eine Garantieverlängerung um 3 jahre für umme 500,-Euro ?
Habe schon den Inspektionsthreat gelesen. Ich komme in etwa auf 20.000km im Jahr. Da wäre 3 Termine fällig.
Die Maschiene steht wohl schon ne zeit im Laden und wird auch viel (zumindest am Samstag) Probegesessen, hier und da befummelt usw) Ist die dann noch Neu ?
Obwohl schon einige tage hier gelesen, bin ich mir immer noch nicht so ganz sicher, was man schon am Anfang empfehlen würde.
Habe da zb. was von Luffi, Auspuff usw gelesen. Auch hier währe es nett, wenn mit jemand was komplettes sagen könnte.

Bin für Tips immer dankbar :-) Auch per PM

Vieleicht fährt ja auch jemand im raum Bonn-Köln eine...

Gruß,
Mertes

Zitat von Mertes
Frage: Wie ist eure Erfahrung beim Neukauf (zb:Verhandeln, 1.Inspektion mit drin usw.)
Was mir Negativ aufgefallen ist, bei allen Vorführern war es so leise, das ich vorhabe, auf jeden Fall den Sound zu verbessern. :-) Das gute, alte Soundthema - da gibst soviel zum Nachlesen - biste da durch bist, sind die 2013er Modelle schon vorgestellt.
Lohnt eine Garantieverlängerung um 3 jahre für umme 500,-Euro ?
Definitiv - Bekannte an ner 2,5 Jahre alten Fatbob - Getriebe gerissen! ohne die Verlängerung....
Habe schon den Inspektionsthreat gelesen. Ich komme in etwa auf 20.000km im Jahr. Da wäre 3 Termine fällig. Naja, sollten so ungefähr 2,5 sein!
Die Maschiene steht wohl schon ne zeit im Laden und wird auch viel (zumindest am Samstag) Probegesessen, hier und da befummelt usw) Ist die dann noch Neu ?
Wenn sie nicht zugelassen ist / war.... immer Neufahrzeug. Wie lange, zeitlich gesehen allerdings ein Fahrzeug als Neufahrzeug gilt? Schulterzuck! Wenn du eine ohne Fingerabdrücke willst, musste eine bestellen und halt 5-6 Monate warten

Zitat von Mertes
...und als man mir den Lack erklärte, der nach nem Jahr aussehen soll, wie ne verwaschene jeans, bin ich von dem Vorhaben ab.
HAETTE ICH AUCH GESAGT, WENN ICH EINE ULTRA VERKAUFEN KOENNTE. UEBER DEN LACK IST SO GUT WIE ALLES GESAGT: VON "MODEERSCHEINUNG" BIS SENSIBEL USW. ICH FINDE IHN COOL, WEIL MAN VON FAST JEDER TOUR EINE MACKE MITBRINGT, DIE DAS BIKE ZUM REISETAGEBUCH WERDEN LAESST - WENN MAN DEN MUMM HAT, NUR MIT WASSER ZU REINIGEN.

Da die Ultra Glide 012 nur etwa 3000,-Euro mehr kostet, so 26.800,-Euro, habe ich mich für die entschieden
HMMM, DER BESSERE TOURER IST DIE ULTRA - DIE BESSERE FAHRMASCHINE DIE SG - DIE EUR3000 SIND NAT. EIN WORT

Probefahrt ist leider nur auf einer 2008er möglich, aber da soll sich ja einiges geändert haben.
WAS'N DAS FUERN LADEN? DIE PROBEFAHRT AUF EINER 2008ER IST ZEITVERSCHWENDUNG

Frage: Wie ist eure Erfahrung beim Neukauf (zb:Verhandeln, 1.Inspektion mit drin usw.)
BEI HD WERDEN DIE BIKES i.d.R. ZUGETEILT.

Was mir Negativ aufgefallen ist, bei allen Vorführern war es so leise, das ich vorhabe, auf jeden Fall den Sound zu verbessern. :-)
ABWARTEN - A.) MUFFLER WIRD LAUTER B.) PROBEHOEREN AUF BIKE-RALLEYS C.) EUR2000 BEREITHALTEN

Lohnt eine Garantieverlängerung um 3 jahre für umme 500,-Euro ? NEIN

Habe schon den Inspektionsthreat gelesen. Ich komme in etwa auf 20.000km im Jahr. Da wäre 3 Termine fällig.
DIE IN DER WERKSTATT WERDEN DICH LIEBEN. EASY JOB UND TEUER GELD...

Die Maschiene steht wohl schon ne zeit im Laden und wird auch viel (zumindest am Samstag) Probegesessen, hier und da befummelt usw) Ist die dann noch Neu ?
JA, ABER VERHANDLUNGSACHE SIND HIER WEGFALL VON GEBUEHREN (UEBERFUEHRUNG USW.)

Obwohl schon einige tage hier gelesen, bin ich mir immer noch nicht so ganz sicher, was man schon am Anfang empfehlen würde.
ALLES, ICH EMPFEHLE ALLES

Habe da zb. was von Luffi, Auspuff usw gelesen. Auch hier währe es nett, wenn mit jemand was komplettes sagen könnte.
FOLGENDE MINIMALPREISE FUER STAGE 1: HIGHFLOW-AIRCLAENER EUR80+ABGASANLAGE EUR1000+STEUERGERAET INTERFACE EUR300+TUNIG AUF ROLLE EUR300

Bin für Tips immer dankbar :-) Auch per PM

Vieleicht fährt ja auch jemand im raum Bonn-Köln eine...

Gruß,
Mertes

RG4ever

Vielen Dank,
Damit kann man ja schonmal was anfangen. Besonders das letztere.
Was die Verhandlung anbetrifft, keine Zusatzgebühren, einen Topcaseträger inkl.
Und die Erste Inspektion hol ich auch noch raus.
Ging bei der Goldwing letztes Jahr auch. Ich geh die doch nicht Freitags abholen um Mittwochs drauf wieder zu blechen. Bei der Wing wars nur ein Ölwechsel. Bei der Harley wird wohl mehr geprüft.
Da ich für Meine einen wirklich Guten Preis bekomme, finde ich den Deal vom Händler her mehr, als fair.
Was den lack angeht, hat mir keiner versucht die Ultra anzudrehen. Von Anfang an hat man sich ausführlich mit der SG auseinander gesetzt. Und ich kann schon nervend fragen :-) man hat sich viel Zeit genommen und ich hatte in keinem Moment das gefühl, das man wir was andrehen will. Mir gefällt das matte auch sehr gut, aber wenn ich putze, will ichs auch sauber haben. ich glaube, da währe ich auf Dauer unzufrieden.
Und die 2000,-Euro für 2 Tüten sind mir im Mom. dann doch watt happich nur um Krach zu machen

Zitat von Mertes
Vielen Dank, GERN

...keine Zusatzgebühren, einen Topcaseträger inkl. GEBUEHREN CA. EUR400, SOLLTE NICHT DAS RACK (TRAEGER) BEI EINER ULTRA SCHON DRAN SEIN? (ANYWAY, EASY-CLICK SYSTEM KOSTET $130 FUER AUFNAHMEN RACK-AN-BIKE + $170 DAS RACK SELBST)

Und die Erste Inspektion hol ich auch noch raus. IST WIRKLICH NUR EIN OIL/FLTER-WECHSEL

Ging bei der Goldwing letztes Jahr auch. Ich geh die doch nicht Freitags abholen um Mittwochs drauf wieder zu blechen. Bei der Wing wars nur ein Ölwechsel. Bei der Harley wird wohl mehr geprüft. GEPRUEFT: NEIN, VERKAUFT: JA (SORRY, ICH WEISS, ICH BIN UNMOEGLICH)

Da ich für Meine einen wirklich Guten Preis bekomme, finde ich den Deal vom Händler her mehr, als fair. KENNST' DIE SZENE IM FILM "ROSSINI" WO DER SPARKASSENTYP SAGT: "ICH HAB EIN GUTES GEFUEHL?" NICHT? AH EGAL. JA, GIB DEIN MOTORRAD AB UND HOL DIR 'NE HARLEY.

Und die 2000,-Euro für 2 Tüten sind mir im Mom. dann doch watt happich nur um Krach zu machen SAGEN WIR MAL SO: WAS GUT KLINGT, FAEHRT AUCH GUT (MEISTENS)

Keine Ahnung, ob der Träger dabei sein sollte. Ich glauber bei der Limitet ist das so.

Ich habe keine Zeit für Filme. Arbeiten,renovieren und doch zwischenduch KM machen.

Mal abwarten. ich denke, der Gute Klang und die daraus angeblich bessere leistung wäre was für 2012

Hallo Mertes,an der Ultra Classic ist der Träger schon dran.

Ab 2009 hat sich das Fahrwerk komplett geändert.

Ich bin 11 Jahre Goldwing gefahren über 156000 km, jetzt habe ich eine Ultra Classic 2009.

Echt Geil einfaches Händling Freude

Demontage der Seitenkoffer mit 2 Schnellverschlüsse leicht zu

entfernen, super Fahrgefühl Griffheitzung, Navi, Funk, ABS, Innentaschen hatse auch.

Würde Dir zu einer Ultra Classic raten ab 2009.

Gruß Scrull Augenzwinkern

__________________
Do not Dream, rotes Gesicht

do it

Feel your Hair in the Wind, Freude

is not the Mosquitoes in your Eyes unglücklich

Moin Scrull,
Noch einer der gewechselt hat :-)
Kann es sein, das du die ultra classic Limited meinst ? da war der Träger schon drauf. und auch die Griffheizung.
Navi und Funk muss bei der Classic extra. Am Radio ist zwar ne navi Taste, aber man sagte mir, das es bei der ultra extra dazu käme.

Gruß,
mertes

Ja meinte die Limited!!!!

Aber da haste dann alles was das Herz begehrt geschockt

Bei meinem Dealer steht im moment ne 2011 limited Vorführmaschine 1km 26.400 €

Gruß Scrull cool

__________________
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do it

Feel your Hair in the Wind, Freude

is not the Mosquitoes in your Eyes unglücklich

Da du ja über ein 2012 Modell redest gehe ich mal bei dem Preis davon aus das es sich um die Elektra Glide -Ultra Classic handelt die Elektra Glide -Ultra Limited gibs erst ab 28 eher 28500 .
Das heißt der Träger wird wiklich zusätzlich angeschraubt ,weil der ist erst ab der Limited Serie.

In diesem Jahr gibt es incl der CVO 4 Ultra Modelle , zu den oben genannten kommt noch die Elektra Glide Classic und halt die CVO dazu .

Da du in deinem Eingangstext schreibst kostet nur 3000 mehr , gehe ich mal davon aus du musst nicht auf jeden 1000er schauen . Von daher würde ich dir Raten sich noch mal mit der Ultra Limited zu Beschäftigen die Kostet noch mal zwei mehr aber alles was die hat Rüstet du dann sowieso nach ,und das Kostet in der Regel mehr .
Wenn du auch noch etwas Power magst dann kommst du am Ende nicht an der CVO vorbei .
Wobei ich zu dem 1700 Motor nichts sagen kann . Bin die Ultra nur als CVO oder mit dem 1600 Motor gefahren und das sind Welten.

Viel Spaß mit deinem neuem Bike ,

Matze

achso das Geld für einen Ordentliche Auspuff musst du bei allen vieren Ausgeben :-)

Hallo Mertes,

die Street Glide gibts auch in anderen Farben - es muss nicht mattschwarz sein großes Grinsen

Die Street Glide ist eindeutig die fahraktivere Maschine - ich bin ja auch von der Ultra zur Street Glide gewechselt. Bis auf das TopCase vermisse ich nichts von der Ultra. Durch das geringere Gewicht kommt die SG auch wesentlich besser in die Gänge - wie gesagt, die Street Glide gefällt mir eindeutig besser.
Die gesparten 3 Mille investierst Du in ein paar Beinschilde und einen guten legalen J&H Auspuff und Du wirst glücklich sein.

Gruß
Franky

Die Beinschilder versauen den Look der Street Glide total . (Nur meine Meinung) Augenzwinkern

Kann nur für die Street Glide stimmen . Das Teil ist einfach nur geil und deshalb werde ich meine auch behalten und mir noch was anderes dazuholen . Augenzwinkern

Zitat von Döppi
Die Beinschilder versauen den Look der Street Glide total . (Nur meine Meinung)

Kann nur für die Street Glide stimmen . Das Teil ist einfach nur geil

Vielen Dank für die ganzen Meinungen, aber es ist die E-Glide ultra classik geworden.

jetzt heißt es nur noch Geduld, voraussichtlich zum Ende nächster Woche. Will ich mal hoffen, da das Wetter ja nicht immer so bleibt.
Als erstes wird wohl der Lenker dran glauben. Die Handgelenke sind zu stark nach außen. Der dürfte etwas breiter, evtl. höher und die Enden etwas gerader sein. Das wird sich aber nach ein Paar km zeigen.
Mit dem Auspuff meinte der Freude

soll ich mal abwarten, der würde schon noch etwas lauter.
Nen Goldesel habe ich auch nicht unglücklich

Bei mir stehen noch andere Projekte an, wie Haus, Garage, Kaminofen und Auto durch den Tüv.
Vieleicht im Frühjahr dann mehr Luft für dies und das.
Auspuff möchte ich auf jeden Fall Live hören. das bei youtube erzeugt zum teil Ohrenkrebs :-)

Zitat von Mertes
Vielen Dank für die ganzen Meinungen, aber es ist die E-Glide ultra classik geworden.

jetzt heißt es nur noch Geduld, voraussichtlich zum Ende nächster Woche. Will ich mal hoffen, da das Wetter ja nicht immer so bleibt.
Als erstes wird wohl der Lenker dran glauben. Die Handgelenke sind zu stark nach außen. Der dürfte etwas breiter, evtl. höher und die Enden etwas gerader sein. Das wird sich aber nach ein Paar km zeigen.
Mit dem Auspuff meinte der soll ich mal abwarten, der würde schon noch etwas lauter.
Nen Goldesel habe ich auch nicht
Bei mir stehen noch andere Projekte an, wie Haus, Garage, Kaminofen und Auto durch den Tüv.
Vieleicht im Frühjahr dann mehr Luft für dies und das.
Auspuff möchte ich auf jeden Fall Live hören. das bei youtube erzeugt zum teil Ohrenkrebs :-)