Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- weißer Rauch aus dem Luftfilter (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=22638)

weißer Rauch aus dem Luftfilter

Hallo,

die zweite Ausfahrt heute bei super tollem Sonnenschein.

Beim Starten, im warmen Zustand, sprang meine RK nicht gleich an, stattdessen kam weißer Rauch aus dem Luftfilter. Hörte sich nach Zischen an,beim 2.starten kam sie dann ohne Rauch.

Auffallen auch dass sie bei Stadtfahrt mit gleicher Gasgriffstellung nicht rundlief, soll heissen das Moped zuckelte als wäre der Choke beim alten Auto nicht gezogen.

Wer hat hier Rat und Ideen?

ist eine 2005, alles original,außer einer V&H Auspuffanlage, aber nicht mit ovalen Enden, sondern ganz runden ohne Inhalt. Ist eine deutsche Maschine, immer bei Harley gewartet.

Also 2005 aus D ist ne EFI.

Was du beschreibst ist durchaus üblich bei Vergaserkisten im heissen Zustand.
Nur du hast keinen Vergaser.
Der Auspuff hat damit eh nix zu tun.

Dein Mopped hat ein Problem, höchtswahrscheinlich mit der Zündung.
Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule, in der Reihenfolge überprüfen, bzw. überprüfen lassen.

Gruss TWG

Wir sind Pabst?

Duck und wech!!!

__________________
"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

Könnte aus der Entlüftung des Kurbelgehäuses kommen. Die Entlüftung liegt nahe des Luffis. War der Sprit alt, bzw. könnte sich Kondensat gebildet haben? Hat Deine Road King vorher lange gestanden? Weißer Rauch deutet für mich auf Wasserdampf hin. Kann allerdings auch ein wenig Öl gewesen sein.

Sollte das Problem nicht mehr auftreten, denke ich, dass es wirklich aus der Entlüftung kam.

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Du hast aber ein Glück mit deinen Bikes, erst die Unfall Kiste nun ein Luftfilter Kamin

Warscheinlich hat sie echt zu lange gestanden. Tank den Bock mal mit frischem Sprit voll und nimm nicht die E10 Brühe.
Auch das bisherige E5 entmischt sich nach ca. 30 Tagen und zieht Wasser. Beim E10 ist das noch schlimmer.
Wenn es öfter vorkommen sollte, ab zum Dealer, dann stimmt eine Einstellung nicht.

habe schon 2 Tankfüllungen verfahren, kann daher eher nicht kommen.
Das Moped stand aber 1 Jahr beim einem freundlichen Händler bevor es mein Händler aus der Insovlvenzmasse gekauft hat.

Ich werdemal die Kerzen wechseln, vielleicht hilft dies.

Sprit kriegt sie nur den guten Saft, E 10 ist für die Politkerautos.

Ja, ansonsten hatte ich mit der ersten Harlex "viel Spass" Der Händler brauchte 4 Wochen um sie abzumelden. Auch eine Art von Kundenzufriedenheit.

Ich drücke Dir die Daumen, dass das besser wird. Hätte nach Deiner Beschreibung auch auf Zündung getippt. Trotz weißem Qualm können wir wohl eine Kernschmelze ausschließen .

Ich habe nach solchen Erfahrungen immer ein ungutes Gefühl und warte förmlich auf die nächsten Probleme...

Das ist mir auch mal passiert bei meinem Vergasermotor. Habe allerdings eine andere Theorie, zumindest für meinen Fall.
Ich wollte den Motor starten. Der drehte kurz durch, allerdings ohne zu zünden, da meine Batterie etwas schwach war. Als ich vom Anlasser ging merkte ich wie der Motor sich leicht zurückdrehte, da wohl ein Zylinder beim Kompressionstakt kurz vor OT war. Dadurch wurde wohl das gerade angesaugte, unverbrannte Gemisch des anderen Zylinder durch das noch offene Einlass Ventil zurück gedrückt und durch meinen Hyper Charger wieder ins Freie befördert. Das gab damals auch so eine weiße Wolke. Könnte so aber wohl auch bei einen Einspritzmotor passieren.

Moos

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

__________________
Gruss
Franse

das könnte die Ursache sein. Ich habe den Starter vielleicht zu kurz gedrückt.

Franse, Du bist aus Marburg, ich komme aus Biedenkopf.

Lass uns mal auf einen Harley Kaffee treffen

Hai Immo,

Problem gelöst oder ignoriert?

Harleys rülpsen halt auch mal - genau wie die Fahrer.
Wenn das nicht dauernd passiert, mach Dir keinen Kopp.

Hauptsache dein Alteisen läuft bis zu unserem Harzmeeting wieder sauber.
Nicht, das ich hinter Dir fahre und mir fliegen die Brocken um die Ohren oder Du hüllst mich dauern in Wolken

CU
Greetz
SDK