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Bremsleitung vorne wechseln

Moin
Ich habe mir eine Stahlflex Bremsleitung
für meine Heritage gekauft. Nun überlege ich
sie selber zu wechseln. Was kann schief gehen
und worauf muss ich achten.
Ansonsten ist es denke ich einfach. Bremsflüssigkeit
ablassen wechseln und gut entlüften(wie?)
Gruss
Störtebecker

Da kann einiges schief gehen

1) Dir läuft Bremmsflüssigkeit über dem Lack
2) Du hast Luft im System

Pumpen und am Bremssattel den Entlüfter schön auf und zu, aber nur auf wenn die Bremse gezogen ist dann halten und zu drehen und die nächste Runde.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Mach unten ab und lass die Plörre rauslaufen . Leitung ab und neue dran . Entlüfterei dauert etwas . Bei Louis gibts so eine Pumpe . Damit geht es recht flott. Aber wegen dem einen Mal musst die nicht extra kaufen .
Bremsflüssigkeit in den Behälter füllen . Dann ziehst deinen Bremsgriff paarmal . Vorher den Entlüftungsnippel am Sattel bischen öffnen bis Flüssigkeit rauskommt. Oben nachfüllen nicht vergessen.
Dann immer wieder Nippel bischen auf , pumpen und bei gezogenem Hebel , Nippel schließen .
Ich ziehe immer den Bremshebel und mach ihn mit einem großen Kabelbinder am Gasgriff fest . Dann lass ich das Bike über Nacht stehen . So entweicht ein Großteil der Luft nach oben in den Ausgleichsbehälter .

Alle Angaben ohne Gewähr . Bei der Bremse ist nicht zu spassen.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Gruß Schorse
Pegasus MC

Stimmt Schlauch hab ich vergessen , aber glaub der Störte denkt mit .

Wäre aber eine super Arbeit und eine Steigerung für den Otzburg Workshop.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Denke ich auch immer bevor ich hilfesuchend meinen Dealer anruf .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Ich schau es mir mal genauer an. Das einzige
wo es schwierig wird ist das entlüften

Hast du ein Tüv Gutachten dabei ? Bei mir stand drinnen , muß von Fachwerkstatt eingebaut werden .
Also verplapper dich nicht beim Tüv .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Und achte drauf das du die richtige Bremsflüssigkeit wieder rein machst Dot4 / Dot5 . Beides ist nicht mischbar.
Steht normal auch auf deinen Deckel drauf was rein gehört . Wenn du Dot5 nachschüttest brauchst du dich nicht ganz so vorsehen wie mit Dot4 bei deinem Lack .

Also ich hab die gleich Operation am Sonntag gemacht. Ich hab die Befüllung der neuen Stahlflexleitung in einer Minute so hinbekommen:

1 Meter langen Schlauch mit Bremsflüssigkeit füllen (Schlauch in Bremsflüssigkeitsflasche und wie an nem Strohhalm ansaugen...aber nicht zuviel sonst musst Deinen Magen entlüften )

Große Einwegspritze aus der Apotheke an den Schlauch stecken und mit Hilfe der Spritze noch mehr Bremsflüssigkeit ansaugen.

Entlüftungsschraube am Bremssattel aufmachen und die Flüssigkeit von unten mit der Spritze ins System drücken (vorsichtig damit es oben nicht zu sehr raussabbert). Wie sich im Behälter ein ausrecihender Stand gebildet hat hab ich die Entlüftungsschraube zugemacht. Anschließend noch den Flüssigkeitsstand im Behälter auf Soll-Satnd aufgefüllt.
Hatte sofort Druck auf der Bremse.

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Stay Sick

You can't keep a good man down.

Das ist ne tolle Idee dank dir

Hi Störte wer weiß wie lange noch