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Seitenständer ausgeleiert

Hi
Gibt es einen stabieleren Seitenständer für die V-Rod ?
Bei meiner ist der Seitenständer so ausgeschlagen, das er kaum im Eingeklappten zustand noch hält.Außerdem drückt er gegen das Schaltgestänge.Hinzu kommt noch,das der Seitenständer keine Einrastung hat, das heißt wenn etwas Gefälle nach vorn ist, dann kann der Ständer wegklappen,und die Maschiene fällt um . Leider ist der Stänerblock mit dem Rahmen verschweißt,so das man ihn nicht einfach auswechseln kann.
Hat Jemand von Euch Ähnliche Erfahrungen machen müssen??? Oder hat Jemand eine Stabielere Lösung???
Gr. Peter

ich hab sowas an der alten Sporty.
Da gibt´s ne Schelle mit Clip bei CCE, die du an den Rahmen schraubst und da kannst du dann den Ständer einclipsen, wenn er eingeklappt ist.
Dann labbert er wenigstens nicht während der Fahrt rum und schleift auf dem Boden (wie bei mir)...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Ebay UK

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

hi,
im ständer sind büchsen drin, gibts als orginalersatzteil, kostet fast nichts.
aber anscheinend verdient da keiner der vielen offiziellen oder inoffizielllen händler hier etwas dran.
deshalb evtl. fast kein interesse an deiner frage.
gruss

Hallo Hajomo,
das hatte mein Schwager mit seiner 2003er 100 Jahre V-ROD auch.
Die oben beschriebenen Buchsen haben Wunder bewirkt.
Grüße, Stefan

wenn das nicht mehr anliegt musst du nur ne neue feder dranbammseln. Und wenn Roso recht hat, dann wechsel auch gleich die Buchsen mit aus. Am rahmen hinten ist auch ein gummipuffer dran. Da sollte der ständer anliegen. Prüf mal ob der bei dir vorhanden ist.
Ansonsten gilt: Moped abstellen und am lenker leicht nach hinten schieben. Da klappt nichts zurück. Solltest du abschüssig parken, dann einen gang einlegen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

im ständer sind büchsen drin, gibts als orginalersatzteil, kostet fast nichts.
aber anscheinend verdient da keiner der vielen offiziellen oder inoffizielllen händler hier etwas dran.
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Das ist jetzt natürlich eine böse Unterstellung aber an einem umgefallenen Motorrad ist mehr verdient....

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

Die Buchsen helfen aber nicht, wenn die Aufnahme am Rahmen ausgeschlagen ist (wie bei mir auch). Da hilft nur ein neuer Unterzug oder so handeln, wie turbo es beschreibt. Ich hab mich allerdings immer noch nicht dran gewöhnt, dass jetzt beim Parken meist ein Gang drin ist. Wie oft ich schon beim Anlassen losgehoppelt bin und mir dämliche Kommentare anhören musste....

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ich weiß, gleich geht die lynchjustiz wieder los. Ich hätte in dem fall ein bisschen auftragsschweißen gemacht. Bei den "dunklen" farben sollte das kein problem sein. Kann man einfacher nachlacken. Und ja, ich trau mir das zu. Hab auch die lizens zum löten......

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Am Unterzug schweißen, wo der so hightecmässig gebogen wurde - ich hab da kein gutes Gefühl dabei...

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Das ist entweder nur in der führung und die ist ja schon ausgeleiert, oder an dem stift am ständer. Ich sehe da keinerlei probleme. Die rahmen sind in einem wasserdruck verfahren gebogen, weil damit die radien möglich sind. Macht man sonst mit sand. Ist aber viel aufwändiger. Frei biegen geht bei den engen radien nicht ohne falten. Das material ist aber nicht mehr gestresst als bei anderen verfahren. Und geschweißt wird ja da auch. Das ist kein problem bei plasma oder schutzgas. Wenig einbrandzone.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Wenn es jemand interessiert,es gibt die Seitenständerfeder auch in Chrome. In der Bucht für 8,40 € incl. Versand. Mußte feststellen,das auch dort Rost zu finden ist! Ach ja,hier die Art.-nr.330470127883. Auch wenn die V-Rod nicht genannt wird,sie paßt aber.
Gruß Supercharger