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Eure ärgerlichsten Pannen......

Geschichten, über die wir heute wahrscheinlich lachen können, aber als es geschah..........ich, sonntags auf tour mit dem club, hatte auf einmal keine kupplung mehr. anscheinend der zug gerissen. keine chance, weiter zu fahren. also, adac angerufen . kam auch prompt!! aber er musste abschleppen. zuerst nach hause zu mir, weil sonntags. montags dann auch anstandslos zur werstatt. dort wurde festgestellt, das ein mechaniker beim zusammenbau des primärs eine kontermutter nicht richtig angezogen hatte. dadurch und nach jedem ziehen der kupplung hat diese kontermutter sich dann irgendwann verabschiedet. folgen nicht schlimm, aber ärgerlich; weil tour für mich als beifahrer endete! grüsse von Luzifer!!

Als sich Lenkkopflager und Gabelfedern in der Erg Chebbi Wüste (Marokko) in Bruchstücke zerlegt hatten und ich feststellen mußte, ne Harley ist kein Moto-Cross-Moped.

Ach ja: die HOG assistance kann nicht überall helfen.

Hallo,

ich bin mit meinem Vater dieses Jahr an Pfingstmontag knapp 1200 km gefahren um mein Moped abzuholen. Bei meinem Moped waren viele Ersatzteile dabei, unter anderem auch eine Felge mit dem Standart 130( dieser wird noch sehr wichtig sein). Als wir auf dem Rückweg am Hannoveraner Kreuz sind fliegt meinem Vater aus seinem 1200km alten Reifen (zum Ende letzter Saison montiert) ein Teil der Manteldecke... So also Abschlepper gerufen... so da fing der Spaß erst an... wir hatten noch kanpp 250 km bis nach Hause, waren seit morgens um 3 unterwegs und wo zu Teufel soll man am Pfingstmontag ne offene Harley Werkstatt geschweige den den passenden Reifen auftreiben.

Auf dem Hof des Abschleppunternehms angekommen also erstmal die Ultra Classic auseinander genommen um an den Hinterreifen zu kommen. War ein 150 montier....hmmmm. doof.... also mal eben bei Hausschrauben angerufen was den so an Reifen passt... der sagt dann "jo nen 130 von ner Sporty geht auch zur No"t...also dann den gerade mit meiner Maschiene gekauften Reifen von der Felge geholt und auf die Ultra gebaut...Zeitverlust 4 Std....

Kurz hinterm Hamburger Kreuz reißt dann der Gaszug an der Ultra..natürlich an einer stelle ohne Standstreifen oder Nothaltebucht....(noch knapp 70 km bis zuhause) also auf der Rechtenspur der Autobahn erstmal komplett den Gasgriff auseinander genommen und das Ende des Gaszugs an nen schrauben dreher getüddelt... also ist mein Vaddi dann die letzten 70 km gefahren, indem er an dem Schraubendreher gezogen hat anstatt am Hahn zu drehen...Zeitverlust 1 Std....

Danach haben wir gesagt, dass Moped darf ich eigenlich nie wieder abgeben bei dem was uns auf dem Rückweg alles passiert ist...

Achja die ganze Tour hat am Ende knapp 21 Std. gedauert...

Besten Gruß
Basty

Schon ein paar Jahre her ......

Shovel umbauen lassen auf einen 200er hinten. Ziel war Griechenland und das für 4 Wochen, Ticket für die Fähre schon in der Tasche.......

Felbertauerntunnel abends um 23 Uhr - mitten im Tunnel schwimmt das Teil hinten fürchterlich - dachte zuerst an einen Platten - weit gefehlt - ein 5 cm Spacer auf der Hinterachse hatte sich in Luft aufgelöst und nun hatte das Rad auch die erwähnten 5 cm Luft auf der Achse.

Also Moped in der Schweiz stehen lassen und mit der damaligen Freundin auf ner 750 Ducuati SS weiter......

PS: Urlaub war trotzdem sehr schön - auch wenn das Moped fehlte.....

1985, Yucatan, Honda XL 350:

Das Kettenschloß gerissen, mitten in einem Kuhkaff in der Nähe von Carillo Puerto. Dort gab es natürlich keinen Ersatz.

Also erstmal genächtigt, dann per Bus nach Chetumal. Aber auch dort: Keine Ersatzteile für japanische Motorräder (Irgendein Streit zwischen der Regierung Mexikos und Honda war aus dem Ruder gelaufen).

Also zur Grenze nach Belize. Leider war mein Visum abgelaufen. Einen neues würde es nur in Mexiko City geben (1000 km weit weg).

Also einen freundlichen Einheimischen gesucht, dem etwas Geld gegeben und in den Bus nach Belize City gesetzt. Dort hat er tatsächlich ein passendes Kettenschloß kaufen können. Am nächsten Tag per Bus zurück ins Kuhkaff.

Dort dann das Kettenschloß montiert - ist ja kein Akt, wenn man denn eins hat. Auf dem Weg aus dem Ort komme ich an eine Art Eisenwarengeschäft vorbei, Ihr wißt schon, so was gab's auch bei uns, bevor die Baumärkte überhand nahmen. In dem Schaufenster lagen Motorsägen. Mit Ketten. Und den passenden Schlössern.

Die Erkenntniss: Ich hätte mir den ganzen Aufwand sparen können. Wenn ich daran gedacht hätte, daß nicht nur Motorräder Ketten haben....

Na ja. Meine aktuelle Karre hat 'nen Belt. Da würde der Harware Store natürlich auch nicht helfen....

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Horst

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Gruß von Elmos

Bisher bin ich noch verschont geblieben
Aber eure Geschichten waren toll zu lesen.

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Ralf

bei 240 km/h kettenspanner gerissen .................

Sind zu viele Pannen in meinem Leben gewesen um hier auszubreiten.
Eine der Letzten:
Herbstausfahrt vor 3 Jahren mit Forumsmitgliedern ins Elsaß.
Mitten in einem Kaff im Elsaß hats mir die Zündspule verglüht
Das Gehäuse tropfte aufs Trittbrett und Schluss wars mit der Weiterfahrt.
Moped bei Zwei netten Damen auf nem stillgelegten Bauernhof abgestellt und bei Letti als Sozia hinten drauf an den nächsten Deutschen Bahnhof (Offenburg) gefahren.
In voller Bikermontour im Zug Nachhause gefahren.
Am Montag drauf mit Hänger das Moped abgeholt und zum Schrauber gebracht.
Mit dem Moped etwa 200 KM gefahren, mit der Bahn etwa 200 und mit dem Hänger 400 KM.
Hätte am liebsten alles zusammengetreten........ vor Allem den Halbschwulen Schrauber, der mit das Teil ein paar Tage vorher eingebaut hat

Auf dem Ersten Foto lief sie noch, auf dem Zweiten war Schluss mit lustig

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Hallo,

@ Adi
sowas ähnliches ist uns mal auf ner Tour durch Dänemark passiert. Damals noch mit ner 1975 FLH.
Da ist die Halteschraube die das Zündmodul hält gebrochen... Lustiger weise war hinteruns der Präsis der HOG Dänemark der uns dann mit nem Hänger zu seiner Kaffeeautomatenfabrik genommen hat und da im Lager tatsächlich ne passende Schraube gefunden hat.

Besten Gruß

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

@cb750,.,.

einen Platfuß mit nem Bike von nem Kumpel,.,.,.sowas ist immer scheiße aber sonst noch nix
bis auf die frühen jahre

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Ich hatte nicht an das Bremsscheibenschloss gedacht als ich losfahren wollte . Zack lagen meine Süsse und ich auf der Seite. Mit krummer Bremsscheibe ca. 250 km nach Hause . Nach ca 80km. hinten einen Platten , weil der Monteur meines Reifens einen Schlauch mit Nibbel für mittiges Nibbelfelgenloch montiert hat. Nibbel eingerissen, Luft raus , in der Pampa. Ich mein BMW-Mot. CO2 Rep.Set( geht bei Harley auch) mit 4 Patronen in den Reifen entleert. Im nächsten Dorf den Erst Besten nach einem Kompressor gefragt und 5 bar aufgepustet. Weiter von Tanke zu Tanke zum Aufpusten , bis nach Hause , mit krummer Bremsscheibe.
Nächsten Tag Bremse demont. neue Scheibe vom , Rad zum Reifenhändler und kostenl. Ersatz bekommen .
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

Letztes Jahr mit Schmacko (dem selbständigen Regenmacher) auf der Tour nach Faak. Ab Salzburg nur Dauerregen. Irgendwo im Nichts in den Bergen der Radstätter Tauern blinkt die Anzeige eines ausgeklappten Seitenständers Ich dachte nur noch ja nicht stehenbleiben. Aber irgendwann lies es sich nicht vermeiden und ich musste anhalten. Und die Kiste ging natürlich aus. Ist zwar immer wieder angesprungen, aber nach einlegen des Ganges war Schluß. Es goß immer noch wie aus Kübeln. Ich unter dem Moped rumgekrochen bis ich den sch...ß Stecker der Kabelverbindung gefunden habe. Nachdem ich das Ding irgendwie trockengeblasen habe ist die Kiste gottseidank wieder angesprungen.

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let´s ride

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School