ich fahre seit ca. einer woche eine iron und bin auch unglaublich zufrieden damit! ;o)
frage: ist es normal das jedesmal beim gänge einlegen zimlich ein lautes "tack" zu hören ist...?
ein kumpel meinte, das ist bei einer harley normal.....
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- "knallt" wenn gänge eingelegt werden.. (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=18069)
"knallt" wenn gänge eingelegt werden..
hallo zusammen
ich fahre seit ca. einer woche eine iron und bin auch unglaublich zufrieden damit! ;o)
frage: ist es normal das jedesmal beim gänge einlegen zimlich ein lautes "tack" zu hören ist...?
ein kumpel meinte, das ist bei einer harley normal.....
__________________
ride to live and live to ride
Isses! 
__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ich wäre beunruhigt wenn es nicht knallen würde! Das gehört so.
__________________
Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller
alles klar...
danke leute.... 
__________________
ride to live and live to ride
Meine Erfahrung:
mit Mineralöl knallt´s nicht, mit Synthetiköl knallts. Komisch, weil beides natürlich die gleiche Viskosität 20W50 haben sollte?, und die sollte eigentlich entscheidend bei dem Thema sein´, egal ob es ums Kupplungstrennen oder ums Ineinandergleiten der Schaltklauen geht.
Vermutung: Im Synthetiköl ist irgendein Scheißadditiv drin, welches die Kupplung kleben läßt.
Die Kupplumg scheint bei den aktuellen Sporty-Motoren ohnehin ein Rupfproblem zu haben (habe ich an 2 Probefahr 1200ertern stark und an meiner leicht festgestellt). Laut aktueller Mo-Zeitschrift muß nach 15 Tkm ne neue rein.
iss normal. Und je nach dem wie es sich anhört, weiss Du auch in welchem Gang Du bist wenn Du mal am Träumen bist ist nicht mitgezählt hast 
__________________
Remember to drink large and fall over.
Manchmal kann ich bei meiner den Gang wechseln ohne dass es knallt.
Mir rutscht dann jedes mal das Herz in die Hosen, aus Angst dass jetzt was kaputt ist
zum zitierten Beitrag Zitat von winona
hallo zusammen
ich fahre seit ca. einer woche eine iron und bin auch unglaublich zufrieden damit! ;o)
frage: ist es normal das jedesmal beim gänge einlegen zimlich ein lautes "tack" zu hören ist...?
ein kumpel meinte, das ist bei einer harley normal.....
__________________ Gesundheit und Segen, auf allen Bikerwegen
Zitat von Drache Grisu
Zitat von winona
hallo zusammen
ich fahre seit ca. einer woche eine iron und bin auch unglaublich zufrieden damit! ;o)
frage: ist es normal das jedesmal beim gänge einlegen zimlich ein lautes "tack" zu hören ist...?
ein kumpel meinte, das ist bei einer harley normal.....
@winona
herzlich willkommen erst mal im Forum auch von mir bei dieser Gelegenheit; und zum Thema
kann ich anmerken das (zumindest beim Einlegen des ersten Ganges) es sowohl bei meiner
883 sowie nach dem Umbau der 1200ér es ständig kracht. Hat jetzt 16000 Km drauf u. zeigt
keine großen Verschleißerscheinungen diesbezüglich. Kannst ja beim KD den netten Mech
vom Freundlichen HD-Dealer bitten ein Auge drauf zu werfen - aber allzu große Sorgen würde
ich mir nicht machen.
Gruß vom Grisu
__________________
Greetz mars
Was du alles weisst... 
grüße vom grisu
support your local MC
__________________ Gesundheit und Segen, auf allen Bikerwegen
Meine Frau hat auch ne Sporty und es kracht auch. Sie meint aber, dass dies auf Milwauknisch bedeutet, er is drinnen..... Nee is normal. Wenn sie länger steht, 2X Kuppeln, bevor du ihn reinmachst!!!
LG
Hi W.,
meine Verfahrensweise, um es schonend zu machen:
Vorm Starten 1. Gang einlegen, Kupplung ziehen, mit gezogener Kupplung und Nachdruck die Mühle etwas anschieben, Lamellen lösen sich und dann "Start your Engine"!
Ansonsten kenne ich die Problematik von fast jedem Moped, mal mehr oder weniger stark ausgeprägt. Egel welche Wunder-Additive die Öl-Firmen entwickeln, die Lamellen bei Naßkupplungen verkleben nach Standzeit immer etwas, was dann das Krachen und den Ruck zu Folge hat.
Und aus den anderen Gangwechsel macht die Sporty auch kein Geheimnis...
Lg
Roland
__________________
"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes
alles klar! danke für die tipps...!!
dann kann ich es ja weiter in ruhe knallen lassen...
__________________
ride to live and live to ride
ja, das hat schon was, wenn ich an der eisdiele (!!!) meine mopete anschmeiss, und alles beim einlegen des ersten ganges zusammenzuckt. das gabs bei meiner alten bmw mit dem ausgelutschten getriebe vorher nie ;-)