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Was beachten bei NRS

Hi Leute,

ich will mir in näherer zukunft eine Night Rod Special kaufen. Ich wollte jetzt mal fragen ob es irgendwelche Punkte gibt auf die man besonders achten muss.

Danke

Gruß Stephan

och stephan eigentlich ganz einfach ..les die ganzen beiträge und schon bist du gerüstet beim kauf...




gruss chrissi

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Trust The Universe

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

siehste george also doch beiträge lesen , hatte den richteigen leider nicht gepostet

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Trust The Universe

Manomann....
sag mal nix dazu.

Zum Thema: Schau dass es ein Modell ab 2008 mit ABS ist. Ansonsten kannste nicht viel falsch machen. Ach ja: schwarz sollte sie sein

Gruss
Hobbes

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.

Hey Stephan,
die Aussage von hobbes kann ich nur unterstreichen.

Ansonsten ist es ja auch immer eine Frage des Geldbeutels und des Geschmacks. Wenn ich nochmal eine kaufen würde, dann würde ich wieder eine neue oder möglichst seriennahe und unverbastelte NRS kaufen an der Du schalten und walten kannst wie Du es willst.

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

Warum braucht man bei einer NRS nun unbedingt ABS?
An meiner NRS Baujahr 2007 hab ich kein ABS dafür aber wenigstens ne vernünftige Farb-Kombi mit schwarz glänzend und nem matten Streifen.

Gruss
Volker

He, die vernünftige Farbkombi ist doch mattschwarz mit glänzenden Streifen :-) habe auch dieses Jahr eine 07´er gekauft und kann ohne ABS gut leben.

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Nordhessen grüßt den Rest der Welt

wenn du mal nen richtigen abflug gemacht hast weil dein vorderrad einfach weggeschmiert ist, dann stellst du die frage nie wieder. Lacken kannste alles. Ob mit streifen oder punkten. Das ist nur beiwerk.......

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

fassen wir mal zusammen:

nachdem du alles gelesen hast,
die schwierige frage ob matt mit glanzstreiben
oder aber glänzend mit mattstreifen für dich bentworten kannst schlage ich einfach vor.

schau was dir deine bank gibt
schau was dir gefällt
...und dann kauf, denn techn. schwachstellen gibet net, nur vor eine night rod solltest du abstand nehmen, wegen der mittigen fussrasten nicht sehr gefragt.
und zu einer mit 240er schlappen rate ich dir persönlich ganz dringend......

nun alles klar

Gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Wenn er von 'ner Night Rod Special spricht, wird er weder mittige Fußrasten haben, noch 'nen 180er Hinterreifen.

Wie gesagt, die Frage ist, was an dem Bock sonst noch verbaut wurde, dann kann man evtl. über mögliche Schwachstellen diskutieren!

Ein Punkt ist mir noch eingefallen: Schau dir den Tacho an! Wenn er die km/h Angaben im inneren Tachokreis hat, isses ein Import (wahrscheinlich aus England). Das ist zwar an sich keine Schwachstelle, aber der ein oder andere Stealer legt sich derzeit quer, wenn Eigenimporte wegen Garantiefällen reinkommen.

Das wird aber an anderer Stelle ausgiebigst diskutiert!
Zum Beispiel hier:Import UK - Fragen und Antwort Thread

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@Stephan 1985

viell. schaust Du erstmal nach einem Bike das Dir gefällt, postest hier die Daten.
Danach bekommst Du bestimmt genug Anregungen ob kaufen od. nicht kaufen

@turbo:
ich fahr nicht erst seit gestern und ich hatte schon motorräder mit und ohne ABS vor der NRS.
Ich persönlich habe für mich entschieden dass ich kein ABS am Mopped brauche.
Und ja, ich hatte mit der NRS schon das Vergnügen eine Gefahrenbremsung zu machen wo der Vorderreifen kurzeitig blockierte. Liegt aber Hauptsächlich daran dass ich die Hinterbremse so gut wie gar nicht benutze. Gefühl braucht man halt schon ein wenig.

Gruss
Volker

Wenn ihr das weiter vertiefen wollt: Hier ist der thread dazu
ABS - Fragen und Antwort Thread

Hier noch was für den Themenstarter:
Kaufberatung Night Rod Special

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...also ich mag auch kein ABS.

hatte es an meiner Z 1000 und es war einfach nicht mein ding zumal ich eine graue ohne ABS mal gefahren bin.

mit der v rod fahr ich eh so langsam das ich nie in den regelbereich kommen würde

GZ

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