Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Bremssattel Pulverbeschichten? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17734)

Bremssattel Pulverbeschichten?

Hallo,

habe die Suche benutzt aber nichts gefunden. Fals es doch einen Fred gibt wäre es nett wenn einer den Link posten könnten.

Also meine Frage ist kann man die Bremssättel pulverbeschichten?

Ich habe an meiner 883R leider welche in silber. Hätte sie aber gerne matt schwarz. Es gibt zwar noch die alternative schwarze zu kaufen, dies dürfte aber, zumindest wenn die Möglichkeit besteht sie zu pulvern, deutlich teurer sein.

Besten Gruß

Beschichten kann man die. Problem bei extremer Beanspruchung der Bremse (Passabfahrten o.ä.) kann das Pulver wieder anschmilzen.

Die Pulverbeschichtung wird bei 220 Grad eingebrand. Bis zu dieser Temparatur ist alles easy, danach gibts Blasen.

Gruß

Bobber

IN CUSTOM POWDER WE TRUST

__________________
...iss doch scheiß egal.

würde vom beschichten abraten da wie bereits geschrieben die pulverung schmelzen kann!

zu empfehlen ist ein bremssattellack der aus 2 komponenten besteht...gibts in allen farben und ist richtig gut!!

gibts von foliatec und bekommst du problemlos bei AutoTeileUnger

__________________

Habe an meinem Japaner die Bremssättel pulverbeschichtet.

Gibt überhaupt keine Probleme und hält bestens... und ich denke, die Bremsen werden bei mir heisser als die meiner Harley

Vom Lack würde ich abraten. Habe ich mehrfach am Auto getestet und gerade Lack blättert ab oder platzt.

Worauf Du jedoch achten musst ist, dass die Bremssättel vor dem Pulvern komplett zerlegt werden, alle Dichtungen und Staubschutzringe raus und all die Stellen, an denen Gewinde sind oder Teile aneinander liegen, äusserst ordentlich abkleben, denn die müssen nachher wieder ganz genau zusammenpassen.

Und ein guter Tipp: Tausche in diesem Zusammenhang die Dichtungen und Staubschutzringe gleich mit aus, da es im Laufe der Zeit zu Problemen der Dichtigkeit kommen könnte. Dies wurde mir von meinem Schrauber des Vertrauens ans Herz gelegt, da die Dichtungen durch das ein und ausbauen einen nicht sichtbaren Schaden nehmen könnten und nach zig hundert oder tausend Kilometern versagen könnten.

Und wenn Du beim Bremsen plötzlich ins Leere greifst, wärs scheisse

__________________
- no signature -

Hallo,

danke für die Antworten. Werde mich dann mal mit dem Beschichter meines Vertrauens außeinander setzen was er dafür haben will.

Danke nochmals.

Besten Gruß

__________________