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--- Rod fährt nur noch 80km/h??? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=16089)
Rod fährt nur noch 80km/h???
Hallo,
mal eine Frage an die Experten.
Ich habe heute mit einem Kumpel seine Night-Rod aus dem Winterschlaf erweckt.
Am Anfang war alles normal.Nach einer kurzen Rast und Neustart fuhr sein Bike
auf einmal nur noch ca.80km/h. Durchzug im ersten und zweiten Gang sind ok,aber im dritten kommt die Rod nicht mehr über die Geschwindigkeit.
Kontrolllampen leuchten keine.
Auch kein Flüssigkeitsverlust oder ähnliches.
Allerdings leuchtet Tankanzeige,aber normal,da Tank fast leer.
Keine außergewöhnlichen Geräusche.
Habt ihr eine Ahnung was sein könnte????
Hat erst einen Termin nächste Woche Dienstag beim Freundlichen bekommen und macht sich Sorgen.
Danke
Lewe
Hmm, Tank fast leer und dann leuchtet die Tankanzeige, gibts ja nicht
Ohne scheiß jetzt, mach erst mal den Tank voll und sieh dann weiter !
Ohne scheiß jetzt, mach erst mal den Tank voll und sieh dann weiter !
steuergerät, notlaufprogramm ..............kann sowas nicht sein ?
Hier ist zwar nicht exakt dasselbe Problem als Thema, aber vielleicht kommt man da trotzdem auf 'ne Idee:
Motor geht aus
Wenn's wirklich nicht der leere Tank ist, würde ich als nöchstes auf die Benzinpumpe tippen. Da hat sich vielleicht was zugesetzt.
Vielleicht hilft ja das Säubern/Durchpusten eventuell (Eine Neue kostet glaub ich um die 700 Tacken). Der Freundliche soll mal den Druck der Pumpe überprüfen!
Turbo hatte ja auch noch 'nen Tipp in diese Richtung:
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
alserste verzweifelungstat hätte ich schnell mal am "schraderventil" entlüftet. Aber eher unwahrscheinlich da sie ja nur bei volllast rumpelt.....
Falls du es doch probieren willst. Sitzt rechts und hinter der gasbetätigung. Sieht aus wie ein schlauchfüllventil. (schwarze Kappe abschrauben, nippel reindrücken) Vorsicht, sprit spritzt raus. Nicht auf die heiße abgasanlage kommen lassen... könnte stinken.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ich lösch alles raus, was mit der Fragestellung nix zu tun hat.
Ihr seht euch ja bald alle live, das sollte Vorfreude genug sein!
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hab ich unsinn geschrieben ,,,,,,,,,,,,,lewes ?
hab ich unsinn geschrieben ,,,,,,,,,,,,,lewes ?
Naja, der Sprit verliert über die Standzeit ein bisschen seine Zündfähigkeit, von so einem extremen Fall hab' ich allerdings auch nicht gehört. Trotzdem würd' ich erstmal volltanken.
lm
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Nordrhein-Vandale
mein freundlicher hatte mir gesagt fahre niemals den tank ganz leer ...wenn einmal luft gezogen wurde dann wirds teuer ,,,
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einmal schrader drücken. Macht dann 100 euro? Dat is verarsche chrissi. Aber noch ne nachfrage.
Lewes du schreibst durchzug wär in den ersten beiden gängen gut. Dann der abfall im dritten. Spritmangel würde sich bei der drehzahl bemerkbar machen, also auch im ersten und zweiten beim hochdrehen.. Konstant über 5000 drehen funktioniert da?. Dann muss es auch im dritten funzen. Sonst ist das problem wo anders. Hätte ja fast gesagt, der hobel geht in ein notprogramm. Aus welchem grund auch immer. Könnte irgendeine sensorik sein auf die ich da tippe. Hat er geregelten kat?
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Ich würde auf nen Problem in der Spritzufuhr tippen, hatte ich letztens beim Auto auch, gleiche Symthome
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an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
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Hallo leute
ist es so ein großes problem die rod fast leer zu fahren?
Ich mache das immer,und hatte bis dato noch keine sogen.
Die tankanzeige leuchtet bei meiner schon wenn die nadel auf 3/4 steht,fahre bis kurz vor ende.
nicht das ich eines tages die große überrachung relebe.
ich dachte immer, wenn sie mal luft ziehen sollte--- sprit rein anlasser leiern,pumpe,pumpt sprit
und fertig .
aber das ist wohl nicht der fall.
Zitat von chrissi
mein freundlicher hatte mir gesagt fahre niemals den tank ganz leer ...wenn einmal luft gezogen wurde dann wirds teuer ,,,
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