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Probleme mit Sporty

Hy.
Habe ein großes Problem mit meiner Sporty.
Wollte sie am WE anlassen,dreht, plötzlich sehe ich am Tacho wie die Spannung am zusammenbrechen ist (hoher Strom),dann nur noch ein Geräusch aus der Richtung
des Primärantriebes-Getriebe.Hört sich an wie eine Mischung aus Maschinengewehr und Nähmaschine.Wie gesagt,Anlasser dreht.Ich werde wohl diese Woche mal in die Werkstatt müssen.
Würde mich natürlich davor schon interessieren was es sein könnte ??!!
Vielleicht hat ja jemand das selbe gehabt.
Sporty 883 Bj.2001

Danke

hoomer

Tach Homer,

bist Du sicher dass der Anlasser dreht ? Hoher Strom und Spannung bricht zusammen ? Versteh ich net ganz ...

Check mal

1. Ob die Pole von der Batterie fest sind, wenn die locker sind und der Strom kommt vom Anlasser dazu kann es sein dass die Verbindung nicht mehr aussreicht und er wieder abfällt .... also an und abfallen des Anlassers für zu Klackern ...

2. kann es sein das der Freilauf des Anlassers sich verabschiedet hat ... für zu einer Fehlfunktion und so sehr unangenehmen Geräuschen .... in dem Fall ist aber nochmal nix von Probs der Spannung an den Instrumenten zu erkennen ...

Ich tip eher auf die Batterie ... check mal dass alles feste ist.

Greetz sniper 1%er

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Wer Blockhead fährt braucht kein E-Prüfzeichen !

Danke für deine schnelle Antwort.
Der Anlasser dreht wie wild. Ich vermute auch das evtl.der Freilauf ne Macke hat.
Soweit ich weiß,ist da ja ein Magnetschalter drin.
gruß

Hallo,
hört sich an als würde der Anlasser ausserhalb der Schwungscheibe drehen. Das macht der
auf Dauer nicht lange mit. Da fliegt der Anker auseinander. Ich tippe auf den Mangnetschalter im Anlasser. Der schiebt den Anker an die Schwungscheibe.

Gruß loosch2

Was ist denn mit der Batterie....?

(fang wir mit den einfachen Dingen an, dann erzähl ich weiter )

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A ride a day keeps the doctor away.

Gut...

Dann mach den Deckel von dem Anlasser ab, halte den Stift fest und starte dann. (Gang vorher raus....) Den Stift ziehst Du dann raus, wenn das funktioniert dann ist es nicht der Anlasser. (nicht zu oft probieren...).

Hast Du denn an der Batterie konkret gemessen wieviel Volt noch raus/ankommt?
Nicht daß der Regler im A... ist, oder Lichtmaschine...

So... mehr fällt mir nicht ein...

Vergiß nicht den Stift festzuhalten, wenn Du startest...

Ciao,
honey

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A ride a day keeps the doctor away.

http://www.kfz-tech.de/Magnetschalter.htm

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A ride a day keeps the doctor away.

@ViruZ

Was alles so ne Kreta-Reise mit sich bringt!

@hoomer

trotzdem tippe ich weiterhin auf Deine Batterie..
(Akku-jogger, joggen=Energie verbraten )

Laß uns wissen, was es war...
Ciao,
honey

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A ride a day keeps the doctor away.

Hallo hoomer_69,

ich hatte genau die gleichen Sytome wie du und bei mir war es tatsächlich die Batterie.
Die Geräusche hörten sich so schlimm an, daß ich dachte der Freilauf wäre hinüber.
Meine Batterie hing den Winter über auch an einem Dauerladegerät und trotzdem war Sie so platt, daß auch keine Überbrückung mehr möglich war.

Gruß
bailytom

Hallo,

mein Sohn arbeitet in einer KFZ-Werkstatt und die haben ein Prüfgerät.
Batterie hatte wohl noch 12 Volt konnte aber unter Belastung keine Leistung mehr abgegeben.
Ich hatte sogar einen Starthilfegerät (Powerbooster) und das Überbrücken hat nicht geklappt.

Gruß
Thomas