Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Lack oder Pulver ??? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=15627)

Lack oder Pulver ???

Hallo zusammeb,

wenn ihr eurem Rahmen + Schwinge eine Farbe spendieren
solltet, was würdet ihr wählen ?
Lack oder Pulverbeschichten ?

Worin liegt Pro und Contra ?
Was sind die ca. Kosten ?

Grüße

Hell

Die Pulverung ist meist ein wenig "elastischer" und reißt nicht so schnell. Ist ziemlich widerstandsfähig das Zeug. Steinschläge kann sie besser ab als Lack.

Lack sieht m.E. noch sauberer aus (kann man vorher bestimmt Stellen auch noch gut spachteln), dafür isser schnell runter, wenn Steinchen und ähnliches drauffliegen. Unschlagbarer Vorteil bei Lack: Man kann ihn schnell ausbessern. Das sieht beim Pulvern anders aus. Wenn da mal ein Stück rausreißt, kriegste das nur schwer beigemacht.

Ich persönlich würde trotzdem beim Rahmen eine Pulverbeschichtung vorziehen (vor allem an den vorderen und unteren Rahmenstreben, die besonders viel Straßendreck abkriegen).

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich würde (wieder) Rahmen und Schwinge pulvern. Leichte Pflege und widerstandsfähig und sieht gut aus!

__________________
BRC #2

PULVERN!
zwar teurer, mehr vorarbeit (jedes Gewinde mit Opferschrauben verschließen, Lenkkopflager mit Magnumkorken zumachen) aber das Ergebnis lohnt sich.
Spätestens beim Einbau des Motors.

Klaus

Hallo zusammen,

was kostet das Pulvern so ca.
über den Daumen für Rahmen und Schwinge ?
Wie wird denn dass mit der Rahmennummer
gelöst ?

Grüße

Hell

Ich tippe mal so auf 150-200 Tacken, je nach Betrieb und Märchensteuerlage!
Es sei denn du kennst einen, der einen kennt...

Für die Rahmen Nummer gibt es hitzfestes Abdeckband. Nach dem Pulvern kannste die dann klar lackieren.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

__________________
BRC #2

2 Scheibenräder, 2 Fußhebel, 1 Schaltgestänge und 2 Fußrastenhalterungen zusammen für 120,00.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

120,- ist ein verdammt guter Wert!

__________________
BRC #2

Hab meine Mühle gerade fertig restauriert. Kann das Pulvern nur empfehlen, vor allem wg. Steinschlag.
Hab für Rahmen, Schwinge, Hinterradnabe und Bremsanker hinten 150 Eu bezahlt.

__________________
I'm not a dirty old man, I'm just a sexy senior citizen!

Hallo,

€ 300 für 1 kompletten Rahmen und 1 Schwinge ?
Das wäre ja richtig günstig.

Hätte jetzt so eher mit € 800 - 1000 gerechnet.

Grüße

Hell

Nö, Pulvern ist normalerweise preiswerter als Lackierung (wenn man nicht gerade einen guten Lackierer kennt, der es für einen Kasten Bier macht...). Der reine Arbeitsaufwand des Pulverns ist ja geringer.

__________________
BRC #2

So isses. Ich denke sogar, dass die Entfernung der alten Farbe fast aufwändiger ist als das Neuverpulvern!
Das Metall muss sauber und fettfrei sein.
Beim Lackieren kommen Anschleifen, Grundieren, Zwischenschliff etc. dazu.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hallo.

Da ich Inhaber eines Strahlbetriebes bin, habe ich auch in regelmäßigeb Abständen mal
Motoradrahmen bei mir. In der Regel gebe ich diese dann auch zum Beschichter meines
Vertrauens. Das kostet zwischen 150,- u. 200 ,- €.
Diverse Stellen können mit speziellen, hitzebeständigem Klebeband abgeklebt werden. Für
Bohrungen halten die Beschichter normalerweise ein Sorti2ment an Stopfen bereit. Gewinde
verschliesse ich nicht, weil beim Herrausdrehen der Schraube (die ja mit beschichtet wurde)
schnell die Beschichtung abplatzen kann. Ich schneide die Gewinde nachher mit einem
Gewindeschneider und Akkuschrauber wieder frei.

Gruss, Andy.