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Geschrieben von DarkStar679 am 21.06.2026 um 22:17:

ich war vorhin mit der 48 unterwegs.
Plötzlich geht motorlampe und batteriesymbol an. ich bin dann nach ca, 5min am ziel angekommen, konnte dort aber die maschine nicht mehr starten.
batterie zu schwach. es gelang mir die maschine anzuschieben, dann lief sie, und auch ohne meldung im display.

zuhause angekommen konnte ich die maschine 2x problemlos starten.

ich habe die batterie ans ladegerät gehängt, und sie war ziemlich leer.

bin gespannt was das sein kann:
1. regler
2. lima
3. kontaktschwierigkeiten (masse)
4. defekte batterie....ca. 1 jahr alt, von harley.

Geschrieben von Scirocco am 21.06.2026 um 23:15:

Meistens stirbt der Lima Stator als erstes und du fährst dann nur noch auf Batterie bis sie leer ist.
Meist Wicklungsschluss gegen Masse durch verbrannten Isolationslack der Kupferdrahtwicklungen.
Bei den ersten Anzeichen einer Spannungsunterversorgung kommen dann diese Fehlermeldungen/Symtome.
Videos dazu gibt es auf YT

https://www.youtube.com/watch?v=VHYQ72LOjKo
https://www.youtube.com/watch?v=bVThKEKr5hU

Geschrieben von DarkStar679 am 22.06.2026 um 07:56:

Display zeigt P0562 Fehler.


Ich habe wie im Video gezeigt gemessen und alles sieht soweit gut aus.

Starte ich die Maschine,  zeigt die Spannung bei Drehzahl 14.3V und im Leerlauf 13.2 bis 13.5V.

 die Maschine hat nun 50.000 km gelaufen.

 Was wäre da eher fällig? Der Regler oder die Lichtmaschine?

Geschrieben von dieTor am 22.06.2026 um 09:03:

Prüfe erst mal die beiden Steckverbindungen am Spannungsregler.
Bei der XL aus Jahrgang 2014 meiner Frau sah es letztes Jahr so aus.
Unregelmäßiges Laden der Batterie war die Folge, Batterie war mal voll, dann wieder nach ca. einer Stunde Fahrt leer gefahren, je nachdem wie sie Strom bekommen hat.
Habe die Kontakte gesäubert und ein bisschen gebogen und seitdem ist wieder alles in Ordnung.
Ist ein bisschen fummelig, aber Befestigungskappen der Stecker hochklappen und Stecker ziehen.
Habe glaube ich, den Regler abgebaut Augen rollen

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Geschrieben von Börnie am 22.06.2026 um 10:11:

Der Fehler bedeutet : Systemspannung zu niedrig.
Wenn dem so ist, dann kommen oft noch andere Fehler, zB MKL. Ggf geht das Steuergerät sogar in den Notlauf.

Als erstes mal Spannungen und am besten auch noch den Ladestrom messen.

Gruss, Börnie

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FRESH OUT OF FUCKS
 

Geschrieben von cal43 am 22.06.2026 um 10:45:

wenn dein Stator abraucht ist das meist einfach olfaktorisch zu erkennen, aus dem Endantrieb riecht es nach öffnen der Kontrollöffnung elektrisch großes Grinsen.

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