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Geschrieben von Marvin2811 am 16.06.2026 um 09:36:

geschockt Öl an Kurbelwellengehäuse

Tach an alle ✋🏼

seit geraumer Zeit ölt es aus einer der Schrauben (siehe Bild), welches das Kurbelwellengehäuse zusammenhält. Diese wurde schon eingeklebt, ölt nicht mehr so stark aber weiterhin. Irgendjemand eine Lösung? Ein Grund wieso dort Öl austritt wäre auch mal ganz cool großes Grinsen

Geschrieben von springerdinger am 16.06.2026 um 10:21:

Das Öl könnte auch von einer leckenden Fußdichtung kommen.

Geschrieben von motorcycle boy am 16.06.2026 um 12:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das Öl könnte auch von einer leckenden Fußdichtung kommen.

Das sieht man gut an der Hinterkante des Fußflansches des hinteren Zylinders. Bei dieser „Sauerei“ vermute ich aber, daß die vordere Fußdichtung sich auch daran beteiligt.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Geschrieben von springerdinger am 16.06.2026 um 13:07:

Genau so sieht es aus.

Geschrieben von Marvin2811 am 16.06.2026 um 15:54:

 @motorcycle boy das verteilt sich durch den Fahrtwind so, haben das immer wieder sauber gemacht und geschaut ob es die Dichtung ist. Tatsächlich kommt es nur aus der Schraube.

Geschrieben von motorcycle boy am 16.06.2026 um 16:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marvin2811
 @motorcycle boy das verteilt sich durch den Fahrtwind so, haben das immer wieder sauber gemacht und geschaut ob es die Dichtung ist. Tatsächlich kommt es nur aus der Schraube.

Und von da fließt es dann entgegen der Fahrtrichtung, und damit entgegen des Fahrtwinds und (beim Beschleunigen) entgegen seiner eigenen Massenträgheit nach vorne ???   cool

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Geschrieben von bestes-ht am 16.06.2026 um 16:09:

Geht die Schraube richtig fest oder machts einen schwammigen Eindruck?<br />Ich hab mir durch die Montage eines Covers mit/über diese Schraube ein paar Gewindegänge gehimmelt.
Durch eine längere Schraube konnte schlimmeres/Zusatzkosten verhindert werden.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von springerdinger am 16.06.2026 um 16:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marvin2811
 @motorcycle boy das verteilt sich durch den Fahrtwind so, haben das immer wieder sauber gemacht und geschaut ob es die Dichtung ist. Tatsächlich kommt es nur aus der Schraube.

Das kann ich mir nicht vorstellen und auch nicht glauben !  Augenzwinkern

Geschrieben von Marvin2811 am 16.06.2026 um 16:51:

 @motorcycle boy das Foto wurde gemacht als die Schraube gerade eingeklebt wurde, natürlich ist es dann dort überall verschmiert. Wir haben das nochmal beobachtet und es kommt
nirgendwo an der Dichtung raus sondern nur an der Schraube.

Geschrieben von Tinnefou-jun am 16.06.2026 um 19:06:

Try again!
Schraube raus, sorgfältiger reinigen und entfetten und mit großzügig Dichtsilicon wieder einsetzen.

Geschrieben von Marvin2811 am 16.06.2026 um 21:48:

 @Schimmy was sagst du denn dazu? Du bist das Orakel hier großes Grinsen

Geschrieben von Scirocco am 16.06.2026 um 22:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Try again!
Schraube raus, sorgfältiger reinigen und entfetten und mit großzügig Dichtsilicon wieder einsetzen.

Diese Silicon Orgie würde ich weglassen. Nimm eine Kupferscheibe oder besser einen Usit Ring unter den Schraubenkopf.

https://usit-ring-shop.de/Katalog/Usit-Ringe/

Geschrieben von Schimmy am 17.06.2026 um 10:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marvin2811
 @Schimmy was sagst du denn dazu? Du bist das Orakel hier großes Grinsen

@Marvin2811 Moinsen,

Echt jetzt.... mache ich diesen Eindruck auf Dich / Euch ? ? ? fröhlich

Meine Vermutungen zu diesem Problem wären anhand der Fotos auch in Richtung Fußdichtung(en) oder Primärgehäuse
(O-Ring Dichtung LiMa) gegangen, aber da der TE den Ölaustritt aus dem Schraubenloch beobachtet haben will, ist das
Ganze doch ziemlich eindeutig (oder auch eben nicht, denn das Schmiermittel muss schon recht "verschlungene" Wege
fließen, um dort nach außen dringen zu können. Die Dichtung zwischen den Kurbelgehäusehälften müsste an dieser Stelle
auch recht "durchlässig" sein, damit sich Öl in die Bohrung drücken kann, oder aber - noch schlimmer - es gibt einen Haar-
riss im Kurbelgehäuse zwischen den Zylinderfüßen.....)

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Marvin2811 am 17.06.2026 um 21:37:

 @Schimmy also für mich als Semi Profi: Selbst wenn die Schraube draußen wäre und ich würde fahren, würde da kein Öl rauskommen? Oder wie muss ich das verstehen?

Geschrieben von Tinnefou-jun am 18.06.2026 um 01:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marvin2811
 @Schimmy also für mich als Semi Profi: Selbst wenn die Schraube draußen wäre und ich würde fahren, würde da kein Öl rauskommen? Oder wie muss ich das verstehen?

Vollkommen richtig, aber nur wenn die Dichtflächen zuverlässig abdichten.