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AUSPUFFKRÜMMER für FLHRC HD Part # 66849-09 / -10

Servus, 

habe wieder mal eine Frage ob gewisse Teile austauschbar sind

Der Auspuffkrümmer mit Katalysator hat die Nummer 66849-09 für meine 09er FLHRC 96 cui. Originalbezeichnung: Exhaust Pipe Assembly, catalytic (HDI)

Es gibt auch die Variante ab dem Modell 2010-2016,  # 66849-10, also auch TwinCam, nun aber für die 103 cui

Sind die Teile wirklich nicht austauschbar oder könnte man bei Bedarf auch die 66849-10 auf eine 09er FLHRC schrauben, oder sind die Flansche anders? 

Zur Info die Variante 66849-09 ist auch nicht mehr über HD erhältlich. Die Variante 66849-10 wahrscheinlich noch bis 2026. 

Gruß Tom

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Road King Classic 2009 

RE: AUSPUFFKRÜMMER für FLHRC HD Part # 66849-09 / -10

Die Flansche werden passen, jedoch könnte der Verlauf der Krümmer anders sein, wo dafür eine andere Befestigung der Endtöpfe nötig wäre.

Was nicht passt, wird eben passend gemacht!

RE: AUSPUFFKRÜMMER für FLHRC HD Part # 66849-09 / -10

Moin,

mir ist bei den Bildern aufgefallen, das der Krümmer-09 18mm Lambda´s hat.

Der -10 hat 12mm.

Das kann eventuell der einzige Unterschied sein.

Gruß

Markus

RE: AUSPUFFKRÜMMER für FLHRC HD Part # 66849-09 / -10

Bei American-used-parts werden einige gebrauchte Kr0mmer - 09 mit 18mm

Lambdasondenanschlüssen angeboten. Ab -10 Sonden mit 12mm Anschlüssen

und anderer Sondenlage. Von 18mm auf 12mm ist relativ einfach, aber anders rum ??

-Sonst alles gleich-

Habe übrigens selbst eine FLHRC 2009. Wurde auf 103 cui mit SE255 Nockenwellen umgerüstet.

Im Umrüstungssatz war auch ein Krümmer -09 (18mm) mit Kat und Stellklappe für rechten AP.

Liegt bei mir ungebraucht mit ein paar anderen Teilen auf Lager. Wohnst ja nicht weit von Schwandorf.

Bei Interesse pm !

Servus Hubert

RE: AUSPUFFKRÜMMER für FLHRC HD Part # 66849-09 / -10

Vielen Dank für die schnellen und hilfreichen Antworten,

tja, hätte auch einfach sein können, aber hab‘s schon befürchtet, dass es ggf. Probleme geben könnte.

Sofern es letztendlich nur die Größe der Lambda sein sollte, könnte man das mit Scherheit auch umbauen. Ich hoffe nur, dass damit nicht andere Komplikationen einhergehen. 

Bei american-used-parts war ich auch schon vorher und habe auch den passenden Krümmer gefunden ... über 1000€ ... 

Die haben in meinen Augen etwas überzogene Preise. Selbst für originale Endtöpfe wollen die über 500 € haben. Mittlerweile bekommt man die bei eBay oder Kleinanzeigen zwischen 100 und 200 €. 

Aber zurück zu meinem Thema @Hubert: du hast PM - vielen Dank für deine Hilfe sofern ich diese in Anspruch nehmen sollte. 

Warum hab ich das gefragt:

Habe nun zum zweiten mal den Hinweis erhalten, dass es durchaus sein könnte, dass in meinem Krümmer der Kat entfernt worden ist. Dies werde ich überprüfen sobald die Saison zuende ist und dann ggf. einen neuen Krümmer mit Kat anbauen. Ich mache das nicht weil ich unbedingt einen Kat wegen der ASU haben will, sondern weil mir mehrfach erklärt wurde, dass bei einer Touring ohne Kat der Sound deutlich blecherner ist, bzw. andersrum mit Kat der Sound deutlich "besser" ist. 

Auch wenn ich vielleicht völlig falsch liege so macht mir auch das Schrauben an meinem Bike auch Spaß, sollte der Aufwand ggf. vergebens gewesen sein. 

Da der 09er Krümmer nicht mehr so einfach zu bekommen ist, habe ich eben mit dem Gedanken gespielt im Fall der Fälle den Krümmer von der 10er anzubauen. 

Aber erst mal einen Schritt nach dem anderen.

Gruß Tom 

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