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Aufgabe, white flag ;-(

Hi, werte Gemeinde,

ich stecke auf. Leicht ist es mir nicht gefallen, aber der Wandlungsantrag an den 😁 ist im Schreiben.

Grund: seit Übernahme meiner CVO SG vor 15 Monaten schafft es der 😁 leider nicht, meine Fairing gerade zu bekommen. Der Anblick ist extrem nervig, das Ding ist bei Geradeausfahrt etwas nach Steuerbord gedreht. Darüberhinwegsehen - im Sinne des Wortes - geht nicht, da ja dauernd im Blickfeld und Tacho, Tank, Navi oder Musik wollen ja auch gecheckt werden ...

Als letzten Versuch unternahm mein 😁 gestern folgendes: an den L-förmigen Haltern der Fairing wurden die Aufnahmelöcher für die Schrauben an der Gabel erweitert, um sie etwas verdrehen zu können. Problem dabei ist, dass jedesmal die BoomBox nachgearbeitet werden muss, weil die ja extra - und nicht in der Fairing - befestigt ist: der Bildschirm hätte sonst große Spaltmaße zur Innenverkleidung.

Bilder unten sind noch nicht vom Sachverständigen, sd von mir so halbwegs gebastelt, um einen Eindruck zu geben. Live und in Fahrt ist das noch ärger, v.a. stört der unterschiedliche Abstand der Blinker zur Wasserkühlungsverkleidung und weil die Windscreen-Oberkante durch die Schieflage noch störender im Verhältnis zum waagrechten Horizont der Straße ist und irritiert. 

Hat das jemals schon einer von Euch gehabt oder gehört? Ich weiß nimmer weiter und gebe genervt auf.

 

RE: Aufgabe, white flag ;-(

Hallo Gerhard

das tut mir extrem leid!

was sagt der 😁?  ich kann nix machen wahrscheinlich!

auf jeden Fall mit der 🥷 hilft meistens

hafi

RE: Aufgabe, white flag ;-(

Ist bei meiner Limited genau so.

Ich weiß aber, daß es an der Ausrichtung der Gabel liegt.

Bin nur noch nicht dazu gekommen, es zu richten...

🥰

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Gruß
Wolfgang

Unten dicht und oben klar, dann ist das Altern wunderbar!

Ich bin so alt, daß ich schon Freunde hatte, bevor es FACEBOOK gab...

RE: Aufgabe, white flag ;-(

Wolfgang, was meinst mit "Ausrichtung der Gabel"? Zeit hätt´mein 😁 ...

Ich wollt sie ja behalten, also wenn man denen sagen könnte, was der Fehler ist, dann können sie das machen ...

Grüße, G.

RE: Aufgabe, white flag ;-(

@ hafi: der sagt nix, der macht: seit Übernahme nun schon 5(!) Anläufe: Gable entspannt, Gabelbrücke neu, Lenker vermessen, ausgelitert , also alles, was irgendwie mit der Fairing zusammenhängt, haben die schon gtauscht, gecheckt, vermessen, ...

lg, G.

RE: Aufgabe, white flag ;-(

Ich habe bemerkt, daß der Lenker (und die Fairing) auch immer schief ist, wenn ich absolut geradeaus fahre.

Werde daher die obere Befestigung der Standrohre leicht lösen, ebenso die Klemmung an der unteren Gabelbrücke.

Dann muß ein Helfer das Vorderrad zw. die Beine klemmen und ich werde den Lenker in einem 90° Winkel zum VR einrichten.

Danach wieder alle Schrauben festziehen.

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Gruß
Wolfgang

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Ich bin so alt, daß ich schon Freunde hatte, bevor es FACEBOOK gab...

RE: Aufgabe, white flag ;-(

Bei mir ist es genauso wie bei Wolfgang, Fairing und Lenker stehen schief nach rechts.

Hab noch nie gehört, dass es bei irgendjemandem nach links verdreht ist.

Wenn man tatsächlich recht einfach Abhilfe schaffen kann, dann wundert es mich, das die Freundlichen es nicht hinbekommen. Kommentar bei mir war:" Da ist alles Gerade, Mopped läuft gerade aus, Du guckst nur schief"

Gruß

Frank

RE: Aufgabe, white flag ;-(

Wenn für so ein banales  "Problem" von den sog. Profis keine technische Lösung gefunden und von den sog. Profis auch keine Behebung durchgeführt werden kann, wo sind wir dann bloß angelangt. Was geschieht dann wenn es wirklich mal ein echtes Problem geben sollte? Ich selbst warte z.B. auf einen Recall bzgl. eines gravierenden Sicherheitsproblems einiger M8 Motoren (Motorölverlust mit Ziel Hinterrad), bekannt seit Mitte Mai. Mein Vertrauen zu HD und seinen Mitwirkenden in dieser scheinbaren Laienspieltruppe tendiert mittlerweile gegen Null. Ich hoffe allerdings immer noch, ich irre mich...

RE: Aufgabe, white flag ;-(

Meine Oma sagte in solchen Fällen:

"Hoffen und Harren macht manche zu Narren!"

😜

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Gruß
Wolfgang

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RE: Aufgabe, white flag ;-(

Moin Wolfgang,

wenn ich nach Deiner Anleitung vorgehen möchte, kann dann das Rad auch zur Fixierung in einer Radklemme / Radwippe stehen? Ich meine wegen der Belastung auf dem Rad oder soll das Rad lieber in der "Luft"hängen, damit die Gabel entspannt ist?

Gibt es einen Hinweis, in welcher Reihenfolge die Schrauben zu lösen und wieder anzuziehen sind?

Für eine Info wäre ich sehr dankbar!

Gruß

Frank

RE: Aufgabe, white flag ;-(

Ich glaube nicht, daß eine bestimmte Reihenfolge nötig ist, da es sich nicht um einen Motordeckel handelt.

Radwippe geht sicher auch, wenn kein Kumpel zur Hand.

Auch ein paar mal kräftig einstauchen, solange noch nicht festgezogen.

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Wie gesagt: So würde(*) ich das in Deinem Fall machen...

Da bislang keiner protestiert hat, ist es wohl richtig...

(*)Ich mache das, wenn ich die Gabelfedern austausche. Demnächst irgendwann...

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Gruß
Wolfgang

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RE: Aufgabe, white flag ;-(

Hallo Gerhard,

konntest du das Problem mit der schiefen Fairing lösen mit dem Entspannen der Gabel ?

Gruß Andy

RE: Aufgabe, white flag ;-(

wenn du schon bei händler warst, hoffe ich, diesen tipp hier brauchst du nicht mehr, aber:
könnte es sein, dass dein bike sich schlichtweg selber trimmt bei geradeausfahrt?
z.b. wegen schräg sitzendem hinterrad oder sehr ungleicher gewichtsverteilung am bike?
hast du im stand mal hinter- und vorderrad sehr exakt aufeinander gefluchtet und dann geschaut, wie die batwing steht?
gruß
holger

RE: Aufgabe, white flag ;-(

hallo gerhard,
ich finde das ja ein recht spannendes, wenn dich natürlich nervendes problem. gibt´s da was neues in der sache?
gruß
holger

RE: Aufgabe, white flag ;-(

Holger,

wenn ich mich recht entsinne hat Gerhard seine CVO gewandelt und zurück gegeben. 

Gruß

Steffen

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Gruß

Steffen