Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Standdrehzahl m. Supertuner (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=13945)
Standdrehzahl m. Supertuner
Ich habe mich entschlossen den PC gegen einen ST zu wechseln. Der ST ermöglicht es die mind. Standdrehzahl zu unterschreiten . Hat jemand Erfahrungen mit dem TC96 und n < 950 1/min ?
Oder spricht etwas Anderes gegen diesen Tausch ?
mfg olperer
__________________
Dives qui sapiens est
Der Öldruck .......
so ist es denn bei Standdrehzahl unterschreiten leidet der Oeldruck was zur folge hat das die oelversorgung leidet und der Motorschaden sicher kommt, war selbst beim evo schon so.
Zassel hat mir vor ein paar Wochen gesagt, dass es Problemlos möglich wäre den Öldruck zu senken, ohne den Motor zu gefährden.
Wie das gemacht wird, weis ich jetzt nicht, weil es mich nicht weiter interessiert hat.
Kannst ja mal bei www.zassel.de nachfragen.
__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
... vielleicht stärkere Ölpumpe? Was ich aber auch nicht unter unterschätzen würde, ist die Stomversorgung bei niedrigerer Drehzahl. Klar, man steht nicht dauernd, aber wenn dann leidet die Batterie (in Abhängigkeit der eingeschalteten Verbraucher).
Ich hatte da so an 850 1/min gedacht. Kritischer als der Öldruckabfall soll der Spannungsabfall für die Elektronik sein. Aber nur wenn viel Firlefanz eingeschaltet ist , den ich aber nicht habe.
Geht das mit dem ST nun oder nicht ?
mfg olperer
__________________
Dives qui sapiens est
ich habe beim TC 96 (2007) und ThunderMax die letzten 6 tkm die Standgasdrehzahl bei 700 gehabt, klingt gut,
der TM regelt die Drehzahl erst bei warmen Motor runter, bei kaltem Motor bleibt er bei 1000, habe keinen Nachteil festgestellt - werde es aber niemandem empfehlen, ist persönliches Risko, mußt Du selbst entscheiden was Dir das Geblubber wert ist,
habe im Buch "25 Jahre Softail" gelesen daß die neuen TC96 eine stärkere Ölpumpe drin haben als die ersten Jahrgänge - das wird einen Grund haben
__________________
....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......