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kühlwasserproblem an rushmore modell

Hallo an alle gleich mal zu beginn eine frage:habe an meiner e-glide das thermostatgehäuse gewechselt und das kühlwasser auf die markierung cold eingefüllt anschliesend motor warmlaufen lassen.und als das thermostat geöffnet hatte drückte es mir ein teil der Kühlflüssigkeit aus dem überlauf heraus d.h ich kann den Ausgleichsbehälter nicht so voll machen wie angegeben wie kann das sein?🤪

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

Wenn Wasser austritt, ist das Kühlsystem undicht! Aus dem Kühlsystem darf bis 120°C Kühlmitteltemperatur weder Flüssigkeit noch Dampf austreten! Nur bei Überhitzung über 120°C bläst ein ansonsten dichtes Kühlsystem am Überdruckventil des Ausgleichsbehälters Dampf ab, aber kein Wasser. Leckagen waren in den ersten Produktionsmonaten der TwinCooled-Modelle ein großes Thema. Teilweise waren die Thermostate undicht, teilweise die Schlauchverbindungen (siehe Serviceinformation)

dl.dropboxusercontent.com/u/3527577/TSB1342_K%C3%BChlwasserleck.pdf

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Karl

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

Prüfe ob der Kühlwasserbehälterdeckel richtig schliesst, und nix eingeklemmt is und die Funktion beeinträchtigt.

Hatte dieses Problem bei den V- Rods

Gruss KW

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RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

Danke karl aber habe extra die teiweise meiner meinung nach fragwürdigen Schellen ausgetauscht und alle Verbindungen sind bei Sichtprüfung auch dicht. Ist das überhaupt ein geschlossenes system?da auf dem ausgleichsbehälter ja garkein Druck abhängiger Verschluss ist,sondern nur ein Gummistopfen den es doch bestimmt schon bei 0,5bar rausknallen würde.Und seltsam auch das sich der Ausgleichsbehälter kurtz vor anlaufen der Lüfter schlagartig bis zum Überlauf mit kühlflüssigkeit füllt

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

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Gruß
Karl

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

Habe den Deckel schon geprüft sitzt richtig(darauf wird im Rep Handbuch sogar besonders hingewiesen) genauso die Schelle vom Eifüllstutzen ausgetauscht

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

Hier sieht man, wie der Überlaufbehälter am Verschluss des Kühlers angeschlossen ist. Der Überlaufbehälter kann nur voll laufen, wenn das Überdruckventil im Kühlerverschlussdeckel bzw. der Deckel selbst (Pfeil) nicht dicht ist! Das passt zum Hinweis vom *KW*.



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Karl

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Karl

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

Müsste dann aber nicht auch der der Deckel feucht sein,der liegt ja unterhalb des Überlaufes.

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

Nein! Im Deckel ist ein Ventil mit Dichtung, das bei Überdruck den Weg in Richtung Ausgleichsbehälter öffnet. Der Deckel selbst schließt nach außen weiterhin dicht ab.

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Karl

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RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

jetzt klar dann müsste es wirlich der deckel sein oder?der macht dann zu früh auf

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

den Scheiss Deckel muss man bestimmt wieder beim freundlichen bestellen für übertrieben viel Geld alleine das Thermostat hatte schon 114Euronen gekostet🤬

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

Kannst Du den Deckel nicht reparieren? Da ist doch bestimmt nur eine Gummidichtung verdrückt, oder irgendwas verbogen oder verdreckt...

Mache mal ein Foto von dem Ding!

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Karl

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Karl

RE: kühlwasserproblem an rushmore modell

kulanz und harley zwei dinge die nicht zusammenpassen originalzitat von HD (da es sich bei ihrem Fahrzeug um ein ehemaligen Vorführer handelt können wie einerlei Kulanz gewähren) mache demnächst ein bild vom deckel .der geht ja noch 12euro und einfüllstutzen 50euro der aber auch schon geändert wurde (A am schluss der artk nr)