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Geschrieben von Karl H. am 14.11.2015 um 18:22:

Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Seit es Einspritzanlagen an unseren Mopeds gibt, hört man auch von Benzinpumpen, die nicht mehr ordentlich arbeiten und zunächst unerklärliche Motorprobleme verursachen. Da ich an meine Mopeds nur Wasser und mich selber lasse, wollte ich diesbezüglich ein Diagnoseinstrument haben. In Amiland gibt es sowas schon für unter 200 Dollar (immer noch zu teuer für ab und zu), in Deutschland habe ich aber nichts Erschwingliches gefunden.

Tsani im HTT-Forum hat herausgefunden, dass Harley die Schnellverschlüsse von Chrysler/Force/Suzuki Bootsmotoren verwendet. Diese Teile bekommt man auch in deutschen Nautik-Shops, die über ebay vertreiben (z.B. www.wellenshop.de). Mit Versand habe ich vertretbare € 23,- hingelegt.



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Das ist natürlich nur die halbe Miete. Wir brauchen noch ein Manometer, ein T-Stück, Hochdruckschläuche und ein Fitting, das die Verbindung zum Rohrgewinde (am linken Schnellverschluss im Bild oben) herstellt. 

Man braucht nicht lange zu suchen und findet bei Amazon, ebay und anderen das folgende Set für schlappe € 29,- inkl. Versand:



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Jetzt ist es ganz einfach, wie die folgenden Bilder zeigen:







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Das Fitting links braucht einen dickeren Schlauch als das Fitting rechts. Das T-Stück kann beides 😁. Passende Schläuche sind im Set.😁

Eine Seite des T-Stücks kürzt man auf den dicken Querschnitt (muss man aber nicht zwingend)



und schiebt das dicke Schlauchstück aus dem Set drauf



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Und mit einem langen Schlauch aus dem Set (Fittings abgeknipst) kann man den Druckprüfer komplettieren:



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Leider muss man noch zwei Schlauchschellen organisieren, weil das Set nur zwei der benötigten vier beinhaltet. Die Gewinde habe ich mit Loctite Pipe Sealing abgedichtet, das sonst für Ölablasschrauben zum Einsatz kommt.

Wichtig: Da sind >4 bar Druck auf dem Tester. Das ist der Druck, den man auch im heimischen Gartenschlauch hat! entsprechend können bei Undichtheiten meterhohe Sprühfontänen entstehen. Leider mit hochentzündlichem Spritt statt mit Wasser! Also unbedingt ordentliche Schlauchschellen verwenden und auf dichte Schraubverbindungen achten!



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Natürlich habe ich den Low-Budget Benzindruck-Prüfer gleich mal ausprobiert (hier bei der "Anprobe" fehlen noch 2 Schlauchschellen) 



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Nach Einschalten der Zündung und vorsichtigem Betätigen des Kill-Schalters springt die Druckanzeige auf 53 psi



Nach dem Motorstart zappelt der Zeiger im Takt der Einspritzventile um einen Wert von 60 psi. Alles gut, weil der Sollwert laut Handbuch bei 55 bis 62 psi liegen soll! Leider zeigt sich, dass der Zeiger nicht, wie bei teureren Geräten, mit Öl bedämpft ist. Aber mit etwas Spielen am Gasgriff findet man schnell eine Drehzahl bei der der Zeiger zur Ruhe kommt und gut ablesbar ist. Der Benzindruck hängt im Gegensatz zum Öldruck nicht von der Drehzahl ab.

Viel Spaß beim Nachbau dieses nur gut € 50,- "teuren" Benzindrucktesters! 

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl


Geschrieben von Depressiver am 14.11.2015 um 18:36:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Hallo Karl,

echt eine super Sache, vielleicht genau zur richtigen Zeit für mich, letztens hat die Switchibenzinpumpe eine nicht unerhebliche Geräuschkulisse veranstaltet bei Zündung ein, zur Zeit ist nichts mehr laut, aber so ein Selbstbautechnikteil wie von dir vorgestellt, gibt vielleicht wieder mehr vertrauen in die Sache.

Deshalb hier mal ein großes DANKESCHÖN von meiner Seite.

Grüßle von der Alb


Geschrieben von mr.lowrider am 14.11.2015 um 19:59:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Klasse Karl, wie immer von dir gewohnt, saubere Arbeit, oft mit einfachen Mitteln. 👏

Hätte ich einen Einspritzer, würde ich das sogar mal nachbauen.

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Aber ich komme da bei meinem Vergasermodel viel billiger weg:

"Spaßmodus an"



Bringt zwar nichts, aber ich kann dann sehen, wie der Spritt läuft

Ein lustiger Gimmick ist‘s obendrein 😁

"Spaßmodus aus"

Gruß

Ray

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mr.lowrider..., der sich über flache Bordsteine freut, um mal drüber schaun zu können.



>>>..........Ich bin nicht auf der Welt, um zu sein, wie andere mich gerne hätten..........


Geschrieben von Karl H. am 14.11.2015 um 20:12:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Hallo Ray,

ich hätte da ein Projekt für Dich 😁

"Wir bauen uns ein Sichtfenster in die Schwimmerkammer zur Überprüfung des Schwimmerstandes"

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Karl


Geschrieben von *KW* am 14.11.2015 um 23:51:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Servus, 

genau sowas hab ich mir auch gekauft, aber noch ned umgebaut.......

Jez werds Zeit, Gruss vom KW


Geschrieben von Karl H. am 15.11.2015 um 11:29:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Kleiner Hinweis:

Bei einem unserer Einspritzmopeds kommt es beim Aufstecken dieser (weiblichen) Kupplung



auf dieses (männliche) Gegenstück am Moped



zum Anschlag, bevor der Verschluss einrasten kann (ungünstige Toleranzverkettung).

Zur Lösung des Problems muss man an der Stirnseite des weiblichen Steckers den Hauch von 1/10 mm abnehmen (mehr schadet auch nicht):



Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl


Geschrieben von Karl H. am 18.11.2015 um 22:17:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Hier die gewünschte Einkaufshilfe:

Schnellverschluss Suzuki/Force/Chrysler:

www.wellenshop.de/motoranschluesse

das Manometer-Set:

www.amazon.de/FreeTec-Benzindruckprüfer-Einspritzanlage-Öldruckmesser-Benzindruck/dp/B07899VYHD/ref=sr_1_3?dchild=1&hvadid=80745417039833&hvbmt=bp&hvdev=c&hvqmt=p&keywords=benzindruckmesser&qid=1597556501&sr=8-3&tag=hyddemsn-21

die zwei zusätzlich benötigten Schlauchschellen gibt‘s in jedem Baumarkt.

Gruß
Karl

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Karl


Geschrieben von Q-Flat am 19.11.2015 um 14:58:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Bei dieser schönen Bastelvorlage bedauert man geradezu, keine Probleme mit dem Benzindruck zu haben. Besteht denn ein wenig Hoffnung, dass die kommen? Je länger ich überlege, desto eher neige ich zu dem Schluss, dass es vielleicht gefährlicher Leichtsinn sein könnte, mich nicht sofort durch die Bestellliste zu klicken...


Geschrieben von Karl H. am 19.11.2015 um 16:39:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Über Probleme mit Benzinpumpen habe ich bisher nur in Verbindung mit unrundem Motorlauf oder Schwierigkeiten bei der Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand gelesen. Dass ein Moped einfach wegen defekter Pumpe liegen bleibt, scheint hingegen extrem selten zu sein.

Gruß
Karl

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Karl


Geschrieben von Q-Flat am 20.11.2015 um 06:06:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Mensch, Karl, das ist die ganz falsche Antwort! Jetzt muss ich ja doch nichts bestellen .


Geschrieben von Karl H. am 20.11.2015 um 08:49:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Nee, Uwe, das musst Du anders sehen. Dieses schöne Hilfsmittel dient Dir zur Fehlersuche per Ausschlussverfahren. Wenn Dein geliebter V-Twin mal beim Gasgeben Zicken macht, heißt es wie in alten Zeiten "Sprit oder Funke?". Beim Vergasermopped ziehst Du den Benzinschlauch ab und prüfst, ob da ordentlich was rausfließt oder der Benzinhahn vielleicht verstopft ist. Beim Einspritzer muss der Benzindruck stimmen, weil sonst die über die Öffnungsdauer gesteuerten Einspritzventile zu wenig Sprit fördern. Da schafft der Benzindruckmesser in einer Minute Klarheit, und Du kannst Dich getrost anderen Fehlermöglichkeiten zuwenden. Das ist die Bastelei bzw. die paar Euro allemal wert! 😁

Nachtrag: Der am häufigsten berichtete Fehler im Zusammenhang mit der Benzinpumpe ist eine Perforation im tankinternen Druckschlauch, die zum Abfall des Benzindrucks führt. Der besagte Schlauch führt im Tank von der Druckseite der Benzinpumpe zum Stutzen an der Tankunterseite. Von außen ist das nicht sichtbar, sondern nur bei fast leerem Tank hörbar.

Gruß
Karl

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Karl


Geschrieben von HD-Suechtig am 20.11.2015 um 11:42:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Die moderne Technik löst die Probleme, die ich vorher nicht hatte .

LG
Uli

i wish a nice day and good vibration.


Geschrieben von Karl H. am 20.11.2015 um 12:40:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Ja, ja, die gute alte Zeit, als wir noch zu Pferde unterwegs waren... 🥰

🍻

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Karl


Geschrieben von Springer02 am 20.11.2015 um 18:01:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)

Hallo,
kann ich mit Schnellverschluß+Schlauch am Tank das Benzin ablassen? Wäre eine elegante Methode. Ich befürchte aber, dies funktioniert wg. der Benzinpumpe nicht...


Geschrieben von Karl H. am 20.11.2015 um 18:59:

RE: Wir bauen uns ein Messgerät für den Benzindruck (Einspritzer)


Springer02:

Hallo,
kann ich mit Schnellverschluß+Schlauch am Tank das Benzin ablassen? Wäre eine elegante Methode. Ich befürchte aber, dies funktioniert wg. der Benzinpumpe nicht...
Das siehst Du richtig! Der Sprit müsste per Schwerkraft durch die Rollenzellenpumpe und das anschließende Rückschlagventil laufen, Das passiert bestenfalls tröpfchenweise.

Auch aktiv herauspumpen lässt sich das Benzin nicht. Wenn das ECM für 2 Sekunden keine Motorrotation erkennt, schaltet es die Benzinpumpe aus Sicherheitsgründen ab.

Gruß
Karl

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Karl