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--- Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail??? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=134011)

Geschrieben von Marco4567 am 11.09.2011 um 18:00:

Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

Hallo Gemeinde, 

gibt es zwischen den Krümmerrohren der Dyna Super Glide und beispielsweise dehnen der Softail unterschiede, oder passt da alles untereinander???

Dankende  Grüße MM

Geschrieben von Marco4567 am 12.09.2011 um 21:13:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

Hallo nochmal,

ist die Frage von mir zu blöde oder ist sie zu schwierig zu beantworten.

Gruß Marco

Geschrieben von Uli G. am 12.09.2011 um 21:33:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

Hi Marco,

Deine Frage ist m.E. zu unspezifisch und lässt sich nicht allgemeingültig beantworten.

Grundsätzlich passen die Krümmer an alle Motore, nur die Halterungen tun‘s nicht, und es kann Konflikte mit z.B. Fussrasten bzw. Trittbrettern oder auch den Hauptbremszylindern der hinteren Bremse geben. Allein bei den Dynas gibt‘s unterschiedliche Auspufführungen/Krümmer. Vergleiche einfach mal eine Streetbob mit einer Fatbob Krümmeranlage. Bei den Softails sieht‘s genauso aus, eine Fatboy hat z.B. eine andere Krümmeranlage als eine Softail Standard.

 

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

Geschrieben von FLHRCI am 13.09.2011 um 00:25:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???


Marco4567:

ist die Frage von mir zu blöde oder ist sie zu schwierig zu beantworten.
Uli ist wie immer sehr höflich 😁

Weniger höflich formuliert: ja, die Frage ist vielleicht nicht zu blöd aber zu unqualifiziert.

Selbstverständlich passt ein Krümmer einer Heritage Springer nicht an eine Super Glide, das sieht wohl jeder vom Schiff aus.

Wenn man anderer Leute Know-How für Umsonst anzapfen will dann sollte es schon minimalste Höflichkeit gebieten wenigstens die Frage so zu stellen, daß nicht allein in deren Interpretation eine Stunde Hinarbeit fliessen muss. Wenn Du fragst, ob PA# XY an Modell XY passt oder nicht kriegst Du auch eine Antwort

Gruss Hans

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Gruss Hans

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Geschrieben von harleyvolli am 13.09.2011 um 09:34:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

@Hans

liebevoll und sachlich wie immer 😁😁

aber wo Du Recht hast da hast Du Recht!

VG

Volli

Geschrieben von Marco4567 am 13.09.2011 um 19:45:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

ok, ok,

ich wollte niemandem auf den Schlipps treten, ganz erlich gesagt habe ich auch nicht das Gefühl das ich unfreundlich war (aber bekanntermasen kommt es ja immer darauf an wie eine Nachricht beim Empfänger ankommt).

Wenn das bei einzelnen so angekommen ist ..... trotzdem sorry.

Ich habe auch bereits bei meiner Anmeldung hier angemerkt, das ich noch sehr wehnig Ahnung von der Materie habe.  Daher warscheinlich auch die "unqualifizierte" Aussage. Einer der 20 Jahre oder länger Harley fährt, der sieht das bestimmt vom Schiff aus, oder vieleicht sogar von noch weiter drausen Aber viele andere eben nicht, und die Fragen dann u.a. hier.

Ich brauche einfach einen Krümmer mit Interferenzrohr für einen Santee-Rahmen auf Softailbasis. 

Falls Ihr trotzdem noch einen Tip für mich haben solltet.......  Im voraus Danke!

Geschrieben von Fatboyfahrer am 13.09.2011 um 20:37:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

moin,

wozu interferenzrohr, wenn es eh ein zubehörrahmen ist?

ff

www.ohcp.de
www.custom-color.de
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Geschrieben von Marco4567 am 13.09.2011 um 21:09:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

Hallo Fatboyfahrer,

ich habe das Bike letzte Woche gekauft. Die verbaute Auspuffanlage (2 in 2) ist komplett Eigenbau, soll heisen von den Zylindern bis nach hinten zwei durchgehende Rohre. Der verbaute Motor ist ein 88er Revtech. Laut verkäufer läuft die Kiste mit einem original- bzw. Zubehörtopf nicht mehr richtig. Jetzt spiele ich mit dem Gedanken eine Penzl zu verbauen und benötige dafür eine Krümmeranlage mit Interferenzrohr.

Gruß Marco 

Geschrieben von FLHRCI am 13.09.2011 um 23:00:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

@Marco,

also fassen wir mal zusammen:

- Rahmen nicht OEM,

- Motor nicht OEM.

Wenn Du wissen willst was da dran passt musst Du wohl entweder einen finden, der zufällig dieselbe Kombination schon mal unter dem Schraubenschlüssel hatte oder einen, der sich das in natura anguckt und dann sagt: "könnte passen, probieren wir‘s mal."

Vom grünen Tisch aus geht da wohl eher keine seriöse Aussage, Sorry

 

Gruss Hans

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Geschrieben von FlatSix am 14.09.2011 um 17:51:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???


Marco4567:

Hallo Fatboyfahrer,

ich habe das Bike letzte Woche gekauft. Die verbaute Auspuffanlage (2 in 2) ist komplett Eigenbau, soll heisen von den Zylindern bis nach hinten zwei durchgehende Rohre. Der verbaute Motor ist ein 88er Revtech. Laut verkäufer läuft die Kiste mit einem original- bzw. Zubehörtopf nicht mehr richtig. Jetzt spiele ich mit dem Gedanken eine Penzl zu verbauen und benötige dafür eine Krümmeranlage mit Interferenzrohr.

Gruß Marco
Moin Marco, wenn Du schon Penzl in die engere Wahl gezogen hast, wie wäre es dann, wenn Du direkt bei Penzl nachbohrst, erfahrungsgemäß geben die sich sehr kooperativ, außer sie machen zu, wenn der Name Revtech erklingt. Von dem Revtech-Motorenkram sollte man sowieso die Finger lassen.
Gruß, Armin.

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Geschrieben von Marco4567 am 14.09.2011 um 18:36:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

Danke für den Penzl-Tipp....

Hast Du schon Erfahrungen mit RevTech-Motoren gemacht?

Geschrieben von FlatSix am 14.09.2011 um 19:50:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???


Marco4567:

Danke für den Penzl-Tipp....

Hast Du schon Erfahrungen mit RevTech-Motoren gemacht?
Nein, aber wenn Du (allerdings in Englisch) z.B. im amerikanischen V-Twinforum über die Suchfunktion Revtech eingibst, wirst Du mit Negativ-Erfahrungen zugeschüttet!
Gruß, Armin.

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Geschrieben von Marco4567 am 14.09.2011 um 20:38:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

Na dann.... Danke für den Hinweis. 

Da mein Enlisch nicht so toll ist, suche ich lieber in deutschen Foren..... Und da hört man zumindest von den Motoren die nach 2000 gebaut wurden nur gutes. Mein Motor ist Bauj. 2007. Ich bin erstmal noch entspannt und hoffe ich behalte recht.

Danke!

Geschrieben von vamos am 16.09.2011 um 14:06:

RE: Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail???

RevTech hatte mit der Einführung des 100cui Probleme, an denen der Ruf, bei allen die
Scheixxhausparolen verbreiten und sich danach richten, beträchtlich gelitten hat.

Die Teile sind scheinbar in der Zwischenzeit richtig gut geworden.
Wenn ich mich nicht irre, macht RevTech inzwischen Reklame mit "assembled in USA".

Woll‘n wir mal hoffen dass das nicht auf die Qualität schlägt

http://www.deep-south-customz.com

Gruss vom See
VAMOS

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