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Unterschied Krümmer Dyna Super Glide und bsp. Softail??? Twincam-Forum

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Marco4567 · seit

Marco4567

Gast

11.09.2011 18:00

Hallo Gemeinde,

gibt es zwischen den Krümmerrohren der Dyna Super Glide und beispielsweise dehnen der Softail unterschiede, oder passt da alles untereinander???

Dankende Grüße MM

Marco4567 · seit

Marco4567

Gast

12.09.2011 21:13

Hallo nochmal,

ist die Frage von mir zu blöde oder ist sie zu schwierig zu beantworten.

Gruß Marco

Uli G. · 2797 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

Uli G.

Langes Mitglied

2797 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

12.09.2011 21:33

Hi Marco,

Deine Frage ist m.E. zu unspezifisch und lässt sich nicht allgemeingültig beantworten.

Grundsätzlich passen die Krümmer an alle Motore, nur die Halterungen tun‘s nicht, und es kann Konflikte mit z.B. Fussrasten bzw. Trittbrettern oder auch den Hauptbremszylindern der hinteren Bremse geben. Allein bei den Dynas gibt‘s unterschiedliche Auspufführungen/Krümmer. Vergleiche einfach mal eine Streetbob mit einer Fatbob Krümmeranlage. Bei den Softails sieht‘s genauso aus, eine Fatboy hat z.B. eine andere Krümmeranlage als eine Softail Standard.

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

FLHRCI · 2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden
fährt: FLHRCI 05

FLHRCI

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13.09.2011 00:25

Marco4567:

ist die Frage von mir zu blöde oder ist sie zu schwierig zu beantworten.

Uli ist wie immer sehr höflich 😁

Weniger höflich formuliert: ja, die Frage ist vielleicht nicht zu blöd aber zu unqualifiziert.

Selbstverständlich passt ein Krümmer einer Heritage Springer nicht an eine Super Glide, das sieht wohl jeder vom Schiff aus.

Wenn man anderer Leute Know-How für Umsonst anzapfen will dann sollte es schon minimalste Höflichkeit gebieten wenigstens die Frage so zu stellen, daß nicht allein in deren Interpretation eine Stunde Hinarbeit fliessen muss. Wenn Du fragst, ob PA# XY an Modell XY passt oder nicht kriegst Du auch eine Antwort

Gruss Hans

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Gruss Hans

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harleyvolli · seit

harleyvolli

Gast

13.09.2011 09:34

@Hans

liebevoll und sachlich wie immer 😁😁

aber wo Du Recht hast da hast Du Recht!

VG

Volli

Marco4567 · seit

Marco4567

Gast

13.09.2011 19:45

ok, ok,

ich wollte niemandem auf den Schlipps treten, ganz erlich gesagt habe ich auch nicht das Gefühl das ich unfreundlich war (aber bekanntermasen kommt es ja immer darauf an wie eine Nachricht beim Empfänger ankommt).

Wenn das bei einzelnen so angekommen ist ..... trotzdem sorry.

Ich habe auch bereits bei meiner Anmeldung hier angemerkt, das ich noch sehr wehnig Ahnung von der Materie habe. Daher warscheinlich auch die "unqualifizierte" Aussage. Einer der 20 Jahre oder länger Harley fährt, der sieht das bestimmt vom Schiff aus, oder vieleicht sogar von noch weiter drausen

Aber viele andere eben nicht, und die Fragen dann u.a. hier.

Ich brauche einfach einen Krümmer mit Interferenzrohr für einen Santee-Rahmen auf Softailbasis.

Falls Ihr trotzdem noch einen Tip für mich haben solltet....... Im voraus Danke!

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Fatboyfahrer · 3072 Posts seit 07.05.2006

aus Neuenhagen bei Berlin

Fatboyfahrer

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3072 Posts seit 07.05.2006

aus Neuenhagen bei Berlin

13.09.2011 20:37

moin,

wozu interferenzrohr, wenn es eh ein zubehörrahmen ist?

ff

www.ohcp.de
www.custom-color.de
www.truefire.de

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Marco4567 · seit

Marco4567

Gast

13.09.2011 21:09

Hallo Fatboyfahrer,

ich habe das Bike letzte Woche gekauft. Die verbaute Auspuffanlage (2 in 2) ist komplett Eigenbau, soll heisen von den Zylindern bis nach hinten zwei durchgehende Rohre. Der verbaute Motor ist ein 88er Revtech. Laut verkäufer läuft die Kiste mit einem original- bzw. Zubehörtopf nicht mehr richtig. Jetzt spiele ich mit dem Gedanken eine Penzl zu verbauen und benötige dafür eine Krümmeranlage mit Interferenzrohr.

Gruß Marco

FLHRCI · 2992 Posts seit 24.01.2008

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13.09.2011 23:00

@Marco,

also fassen wir mal zusammen:

- Rahmen nicht OEM,

- Motor nicht OEM.

Wenn Du wissen willst was da dran passt musst Du wohl entweder einen finden, der zufällig dieselbe Kombination schon mal unter dem Schraubenschlüssel hatte oder einen, der sich das in natura anguckt und dann sagt: "könnte passen, probieren wir‘s mal."

Vom grünen Tisch aus geht da wohl eher keine seriöse Aussage, Sorry

Gruss Hans

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FlatSix · 729 Posts seit 28.11.2010

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fährt: 2001 FLSTCI

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fährt: 2001 FLSTCI

14.09.2011 17:51

Marco4567:

Hallo Fatboyfahrer,

ich habe das Bike letzte Woche gekauft. Die verbaute Auspuffanlage (2 in 2) ist komplett Eigenbau, soll heisen von den Zylindern bis nach hinten zwei durchgehende Rohre. Der verbaute Motor ist ein 88er Revtech. Laut verkäufer läuft die Kiste mit einem original- bzw. Zubehörtopf nicht mehr richtig. Jetzt spiele ich mit dem Gedanken eine Penzl zu verbauen und benötige dafür eine Krümmeranlage mit Interferenzrohr.

Gruß Marco

Moin Marco, wenn Du schon Penzl in die engere Wahl gezogen hast, wie wäre es dann, wenn Du direkt bei Penzl nachbohrst, erfahrungsgemäß geben die sich sehr kooperativ, außer sie machen zu, wenn der Name Revtech erklingt. Von dem Revtech-Motorenkram sollte man sowieso die Finger lassen.

Gruß, Armin.

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Es riecht nicht alles gut was kracht!

Marco4567 · seit

Marco4567

Gast

14.09.2011 18:36

Danke für den Penzl-Tipp....

Hast Du schon Erfahrungen mit RevTech-Motoren gemacht?

FlatSix · 729 Posts seit 28.11.2010

aus Ratingen
fährt: 2001 FLSTCI

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Langes Mitglied

729 Posts seit 28.11.2010 aus Ratingen

fährt: 2001 FLSTCI

14.09.2011 19:50

Marco4567:

Danke für den Penzl-Tipp....

Hast Du schon Erfahrungen mit RevTech-Motoren gemacht?

Nein, aber wenn Du (allerdings in Englisch) z.B. im amerikanischen V-Twinforum über die Suchfunktion Revtech eingibst, wirst Du mit Negativ-Erfahrungen zugeschüttet!

Gruß, Armin.

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Marco4567 · seit

Marco4567

Gast

14.09.2011 20:38

Na dann.... Danke für den Hinweis.

Da mein Enlisch nicht so toll ist, suche ich lieber in deutschen Foren..... Und da hört man zumindest von den Motoren die nach 2000 gebaut wurden nur gutes. Mein Motor ist Bauj. 2007. Ich bin erstmal noch entspannt und hoffe ich behalte recht.

Danke!

vamos · 2492 Posts seit 22.08.2006

aus Salem
fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.

vamos

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2492 Posts seit 22.08.2006

aus Salem

fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.

16.09.2011 14:06

RevTech hatte mit der Einführung des 100cui Probleme, an denen der Ruf, bei allen die
Scheixxhausparolen verbreiten und sich danach richten, beträchtlich gelitten hat.

Die Teile sind scheinbar in der Zwischenzeit richtig gut geworden.
Wenn ich mich nicht irre, macht RevTech inzwischen Reklame mit "assembled in USA".

Woll‘n wir mal hoffen dass das nicht auf die Qualität schlägt

http://www.deep-south-customz.com

Gruss vom See
VAMOS

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wozu ‘nen sixpack, wenn ich ein ganzes Fass haben kann ?
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