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Geschrieben von Fatboyfahrer am 27.02.2010 um 10:22:

Widerstand Kellermann micro 1000

moin,

niedlicher blinker, egal ob led oder halogen, ABER gibts da keine kleineren widerstände oder ne andere lösung?

hab die dinger geerbt, würde sie gern montieren, aber wenn ich nen blinker im halbstreichholzschatelformat mit nem widerstand in zigarettenschachtelgröße bestücken soll..............

wo lässt man die dinger ?

hat jemand ne andere lösung?

gruss und dank ff

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Geschrieben von vamos am 27.02.2010 um 11:25:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

niedlicher blinker, egal ob led oder halogen

stimmt nicht ganz, mit Halogen dürtest du keine Probleme haben. Bei mir an der Dyna sind vorn und hinten
Kellermänner mit Halogen dran und die funktionieren ohne zusätzlichen Lastwiderstände.

Das "Problem" sind nicht die Blinker sondern dein HD "Blinkrelais" das eine bestimmte Last "sehen" will.
Ansonsten geht es davon aus daß deine Blinkerbirne defekt ist.

Also brauchst du diese Last in Form von zusätzlichem Strom durch die zusätzlichen Widerstände parallel zu den Blinkern
und die müssen so groß sein um diese Leistung in Form von Wärme abzugeben - PUNKT

Alternative, du wirfst dein HD Blinkrelais raus und ersetzt es durch ein "Lastfreies".



gruss vom see
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Geschrieben von El Indio am 27.02.2010 um 11:26:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

hi jörn.

da das lastwiederstände sind, haben die nun mal, bedingt durch den kühlkörper eine

gewisse größe. ich benötige sie z.b. um bei den ochsenaugen die zweite birne zu simulieren.

hab sie einfach beim restlichen elektrokrempel unter dem sitz verschwinden lassen.

gruß el.

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Geschrieben von Fatboyfahrer am 27.02.2010 um 15:53:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

hmmm,

wenn an der dyna die sache ohne funktioniert.........warum dann nicht an der softail? kann man das vorher testen oder gehts nur mit ausprobieren?

gruss ff

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Geschrieben von vamos am 27.02.2010 um 17:19:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

also nur noch mal eindeutig die funktionierende Konfiguration anner Dyna:

vorn : BK1000 (lt. Kellermann mit H21W)
hinten : micro 1000 (lt. Kellermann mit H6W)

das kannste eigentlich nur durch Ausprobieren raus bekommen.

Ist doch gleich erledigt 😁

wenn die Last nicht reicht bräuchtest nur 15W (21-6) Widerstände mit 10 Ohm.

Das gilt natürlich nicht für LED Blinker !



gruss vom see
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Geschrieben von nighttrainknox am 27.02.2010 um 19:45:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

Hi Jörn,

bei meiner funken die Halogenmicros auch ohne Widerstand!

Gruß

Steffen

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Geschrieben von HD-Triker am 28.02.2010 um 11:42:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

Hallo,

bei Polo gibt es im Vergleich zu den sehr großen original Kellermann Widerständen viel kleinere Widerstände zum günstigen Preis von 2,95 Euro pro Stück und da sind zusätzlich noch Kabel mit Steckern dran, die kann man also nach Bedarf in die Leitung einschleifen oder wieder entfernen ohne Lötarbeiten.

(bei meiner Softail funktionieren die Micro 1000 aber auch ohne Widerstände)

Gruss Robert


Geschrieben von smokeyfrank am 28.02.2010 um 13:32:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

moin zusammen!

Es ist wirklich merkwürdig. Bei einer Nighttrain die ich umgerüstet habe langten zwei 7,5 Ohm Widerstände (hinten micro 1000DF ,vorne micro1000). Bei der 10er Iron von Madame mußte ich bei gleicher Konstellation 4 Widerstände verstecken.

Gruß

-Frank-


Geschrieben von Fatboyfahrer am 28.02.2010 um 13:57:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

bei mir gehts auch bis jetzt ohne. mal sehen was wird, wenn ich die hinteren dranpopel.

gruss ff

it reechnet 

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Geschrieben von HDO-Berlin am 01.03.2010 um 08:35:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

Hallo Jörn,

wenn du mit den hinteren Blinkern Probleme wegen der Blinkfrequenz bekommst, kannst du die Lastwiderstände relativ einfach von unten am Fender montieren, kein Problem mit der größe und mit der wärme.

Gruß Gerd

 


Geschrieben von fatboyfahrer am 29.04.2010 um 07:41:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

moin,

so, und nu?

ich hab hinten die df led-teile mit integriertem bremslicht montiert und vorne die normalen, ich denke mal led. aufgemacht hab ich sie nicht.sieht man irgendwie von außen ob das led ist oder halogen?(bei den vorderen)

als hinten noch bullet blinker dran waren, da gingen die kellermänner vorne problemlos. nun hab ich das problem, das beim einschalten des blinkers die blinkfrequenz erstmal für 5x blinken in ordnung ist und danach deutlich schneller wird.

was mach ich nun ? ich als nichtelektrologe. wird der widerstand dann einfach zwischen die + und - leitung geklemmt? egal wo? welche leistung bzw größe muß das ding denn nun haben?

gruss und dank ff

 

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Geschrieben von **Head** am 29.04.2010 um 08:30:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

Moin Gemeinde,

also ich hab auch die Kellermänner mit Brems-Rücklicht und Blinker dran und ich brauche keine Widerstände.

Bei Louis hatten sie mir zwar gesagt das ich sie brauche und ich hatte sie auch schon gekauft ,aber der schrauber meines vertrauens sagte mir ,kannst wieder zurück bringen die brauchst du nicht und siehe da, sie funzen auch ohne )

gruß Frank


Geschrieben von Fatboyfahrer am 29.04.2010 um 16:51:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000

.....tja, und bei mir nicht!

und wissen wollte ich : wo klemm ich den widerstand hin und kann ich zum beispiel nur die + leitung kappen und eine seite des widerstandes dazwischenklemmen und die andere seite des widerstandes anstatt in die minusleitung des blinkers, direkt auf den rahmen legen?

gruss und dank ff

ich weiß jetzt übrigens das es unterschiedlich sein kann und will nicht wissen wie es bei euch war, sondern wie ich dieses problem an meiner maschine löse. 😁

 

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Geschrieben von Karl H. am 29.04.2010 um 20:35:

RE: Widerstand Kellermann micro 1000


Fatboyfahrer:

...kann ich zum beispiel nur die + leitung kappen und eine seite des widerstandes dazwischenklemmen und die andere seite des widerstandes anstatt in die minusleitung des blinkers, direkt auf den rahmen legen?
Ja, das sollte funktionieren!

Gruß
Karl

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